Вторая часть отчета о моем путешествии через Европу из Питера в Прагу и назад.

Начало
Первая часть. Россия-Финляндия-Балтийское море
Краткие итоги


Читать дальше

Первая часть отчета о моем путешествии через Европу из Питера в Прагу и назад.

Начало
Краткие итоги


Читать дальше

После моего путешествия, которое заняло 16 дней (эй, о чем ты? куда ты ездил? — да вот же), я снова нахожусь дома.

Очень непривычно было ехать от гаража до дома на машине. Боже мой, как люди в них ездят? Ни обзора, ни маневренности, сцепление выжимается почему-то ногой, а передачи щелкаются рукой.

Краткие итоги. Ну очень краткие, честно.

Пройдено примерно 4500 километров за 16 дней.
Посещено 7 стран и 8 столиц. Маршрут: Санкт-Петербург — Хельсинки — Травемюнде — Берлин — Прага — Познань — Варшава — Нестеров — Вильнюс — Минск — Москва — Санкт-Петербург.
Заднюю резину под замену. Спилил новый баллон до состояния слика. Это не потому что хорлей валит (хотя он валит), это потому что на заднее колесо я поставил резину для переднего колеса.
Два раза менял масло с фильтром.
Три страны проехал в брэйнкепе и солнечных очках. Стиль наше все, если ездишь на Harley.
100 миль в час? На спортстере-риджиде? В открытом (см выше) шлеме? Могу, умею, практикую.
Топливный выбег 1250-кубовой мопедки составлял от 10 миль на литр (если вваливать) до 16 миль на литр (если тошнить 55 миль в час). Объем бака — 13 литров.
После дневного пробега в 800 километров усталости нет. Можно вваливать и дальше. Я люблю хорлей!
Контора AGVSports делает отвратительного качества вещи. Крепления кофра рассыпАлись в руках и на глазах, равно как и сам кофр.
Был в Берлине на 9 мая. Ночных Волков не видел.
Не пил пива в Чехии. И в Германии тоже.

Буду выкладывать отчеты по частям, первая часть будет посвящена безмятежному сонному существованию где-то в центре Балтийского моря.
Ну и фоточка под катом. Ссылается на ВК, так что те, у кого ВК заблочен (на работе или по политическим причинам) — печальтесь.


Читать дальше