Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1447 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1443)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Tin Shack Restoration: стрит-трекер Harley-Davidson Sportster XL1200

В городе Шелберн, Вермонт, США, есть старый авиаангар, в котором стоят старые автомобили Land Rover, ждущие своей очереди на реставрацию. Ангар принадлежит Колби Моррису (Colby Morris), который управляет мастерской "Tin Shack Restoration". Он иногда занимается мотоциклами, и его новый мотопроект — стрит-трекер на базе Harley-Davidson Sportster XL1200.

«Я искал старый Triumph, чтобы сделать боббер», — говорит Колби. — «Я постоянно находил разобранные мотоциклы по ящикам, владельцы которых оценивали их в 5-10 тысяч долларов. Печально».

Колби, как итог, купил Harley-Davidson Sportster 1998.

Детали проекта:

— донор: Harley-Davidson Sportster с пробегом всего 8 400 миль
— карбюраторы: Mikuni HSR 42 (дали +12 л.с. мощности)
— зажигание: Dyna 2000 + катушка Dyna Twin Fire
— выхлопная система: самодельная с керамическим покрытием
— вилка: Suzuki GSX-R750 от Mule Motorcycles + траверсы Tri-Angle Metal Fab
— руль: трекерский из нержавеющей стали
— фара: Mule/Joker Machine
— колеса: 19-дюймовые от Kawasaki KZ400/Harley XLCR, расширенные специалистами «Kosman Specialties»
— резина: Maxxis DTR-1 для дёрт-трека
— обвес: алюминиевый бак Storz, новый подрамник с хвостом First Klass Glass
— седло: Saddlemen