Уже как два года мы с Серегой ведем дурацкий спор. Такой, чисто байкерский, извечно-бессмысленный, и нереально увлекательный спор, который в принципе не имеет ответа — «Чей мотоцикл круче?». В нашем случае и вовсе бессмысленный — ведь в одном углу ринга стоит в желтых трусах олдовый тяжеловес, а в другом красные трусы нарядил свежий середняк (еще и японец ко всем прочим недостаткам).


Читать дальше

Сезон закончен, уже не за горами Новый Год и мне кажется, самое время подвести итоги первого года езды на новом мотоцикле.
Итак, R1100GS, проще говоря «Гусь». Пробег за этот сезон 12000км.

Читать дальше

Чёт я давненько, аж целый год, не занимался толком мотоциклом. А, ведь, и проблем за это время накопилось, и ништяков с магазинов забугорных понаехало! Ну что ж — загоняем мотоцикл к нам на кинобазу в цех. Ставим посвободнее мотоцикл, подгоняем сбоку кофр от рельсовой каретки, с другого боку раскладной столик. Спереди ставим ферму со светильником и раскидываем по окрестностям горку нужного инструмента.



Читать дальше

Всем привет, давно ничего здесь не писал. Но дело не стоит, как не крути, а все мои моты получали частичку моей любви к ним в виде кое-каких модов, доработок или тюнинга. Гусь конечно же не обошел стороной, и сейчас он раскорчеван по гаражу, так как руки чешутся, токсикозит и всё такое:))


Читать дальше

Этого дня я всю неделю ждал! Прогнозы погоды с упорством усаждали неделю дождями, но солнце всеми зубами держалось за утро воскресения. И вопреки тому, что температура явно клонится к синей шкале термометра, я все же решил «Выезду быть!».




Читать дальше

Первый день сезона. Март. +5 за бортом и солнце бьет косыми.



Читать дальше

Несколько дней назад мы рассматривали тюнингованный мотоцикл BMW R1100GS (CRD #42). Испанский мастер Педро Гарсия переделал его лично для себя с целью отправиться в путешествие в Марокко. Байк получился действительно интересный, и вживую он смотрится намного лучше, чем на фотографиях. Предлагаю посмотреть коротенький, но очень качественный видеоролик, снятый Энрике Пачеко.

Читать дальше

Каждый мотоциклист-путешественник пытается выбрать надежный и крепкий мотоцикл, чтобы избежать многих проблем. Испанец Педро Гарсия умеет ремонтировать и переделывать мотоциклы, он работал над самыми разными проектами, начиная от кафе рейсеров и заканчивая скрэмблерами. Однако, для путешествия в Марокко он выбрал практически стоковый мотоцикл BMW GS, незначительно переделав его.

Читать дальше

Курт Талхеймер (Kurt Thalheimer) из Мюнхена является истинным поклонником Безумного Макса, что легко понять, если посмотреть на его мотоцикл. Очевидно, эстетика Курта Талхеймера волнует мало, главное — постапокапокалиптичный дизайн, грубый и брутальный.

Читать дальше

Rodney Aguiar создал этот мотоцикл с роторным двигателем Mazda. Он взял движок с разбитого RX7 1988 года и соединил его с трансмиссией и задней вилкой от BMW R1100GS 1995 года, передней подвеской GSX-R750. Мощность двигателя 250 л.с., зверь. Топливный бак вмешает 14 л, расход топлива 14 л на 30 км.