Привет! Хочу высказаться об этом шлеме. В русскоязычном интернете обзоров — раз-два, и обчелся, а с их выводами я не вполне согласен. Когда выбирал новый шлем, смотрел исключительно англоязычные обзоры, и с их выводами я теперь тоже не вполне согласен, особенно в части шума. Дальнейшее — под катом.




Читать дальше

Продолжу череду рассказов о шлемах компании MT.

В межсезонье я решил попробовать мотокросс и эндуро, мне это очень даже понравилось и, если уж уделять этому напрвлению время, то надо бы обзавестись хоть базовым экипом. Кроссовые перчатки и джерси у меня уже были, а вот на счет личного кроссового щлема я призадумался. Не буду углубляться в тот ассортимент, который представлен в городе, чтобы можно было приехать, померить и понять — подходит он или нет, сразу перейду к своему выбору.

Читать дальше

В продолжение темы обозревания шлемов компании МТ хочу написать о данной модели — MT Revenge Twist.
Ранее я писал об MT Thunder 3, его я оставил как для 2 номера, а себе приобрел Revenge. Собственно, чем руководствовался — да как обычно, хотелось получить хорошую защиту, чуть больше комфорта, и все это по приемлемой цене. С отзывами или какой либо информацией крайне туго, поэтому буду тестером =) Но прежний шлем не разочаровал, так что надеюсь на позитивный опыт.

Для тех, кто не читал мой обзор на Thunder, я напомню, что за компания МТ. На официальном сайте производителя сказано, что брэнд Испанский, существует с 1968 года и представлен во множестве стран на 5 континентах. Сертифицируются по стандартам: DOT, ECE, Snell, NBR, NTC.

Читать дальше

Хочу рассказать про свой первый шлем, который я купил ничего не понимая в ассортименте шлемов, по совету продавца в мотосалоне.
Когда я сам пытался найти после покупки отзывы или обзоры в интернете — все оказалось более, чем грустно. Брэнд MT упоминается от силы несколько раз и как я понял — не распространен, а зря. Ведь в ценовом сегменте он стоит на уровне LS2 (который сильно и часто поносят за качество).

Читать дальше

Вводные:
1. Эксплуатация городская, без трассы от слова «совсем».
2. Скорости до 120 км/ч (на МКАДе), обычно от 40 до 80 км/ч
3. Мот дорожный, практически без ветрозащиты.
4. Скорлупа максимального размера (XXL,L,XL соответственно названиям в заголовке).




Читать дальше

Всем привет!
В этот раз я буду краток, сезон стремительно летит к своему логическому завершению, а это значит наступила пора подбить мои мысли, наблюдения и поделиться с вами выводами о моем совместном сезоне с мотоциклом Yamaha MT-01.




Читать дальше

В сентябре мы уже писали об интересном приложении «Yamaha My Garage», которое доступно для iOS-гаджетов и Android-гаджетов, а также позволяет заниматься виртуальным тюнингом мотоциклов Yamaha. Японский производитель добавил новые версии приложения, которые посвящаются мотоциклам R1-серии и MT-серии.

Читать дальше

Мастерская Boso San Motorradtechnik из Германии собрала красивый кафе-рейсер «Black Bull» (Черный Бык), основанный на Yamaha MT-01.

Читать дальше

Здравствуйте, дорогие друзья. Хотелось бы рассказать Вам о своем приобретении. Сие есть шлем под маркой MT REVENGE PRIVILEGE. Для начала предыстория: живу в Оренбурге, ассортимент по мото-экипу равен нулю, есть пара магазинов, но то, что там имеется либо не нравится по качеству, либо банально мало. Размер у меня L (60 см). Посмотрел на днях в магазинах Уфы, там все также скудно и скучно, по крайней мере, в тех магазинах, в которых мне удалось побывать. Покупать что-то в Интернет-магазине, не глядя, не решился. А не далее чем вчера узнал, что салон, занимающийся квадро-, гидроциклами и снегоходами начал возить мото-экипировку и выставлять на продажу бывшие в употреблении мотоциклы.


Читать дальше

MT Helmets представили новую коллекцию 2009г. «Defender Relic». Интеграл сделан из термопластических материалов, выбрав агрисивную линию проекта, нацеленную на целевую аудиторию, а именно молодеж.

Читать дальше