БороДЕНЬ. Дождь, грязь, трасса. Так хотелось провести тренировку с Бородой. Но Володя всячески препятствует тренировочному процессу. После разминки мы были готовы ехать круг по плоской трассе проложенной мотокроссером, как вдруг произошла досадная поломка. Творожок разгоняется в гору, как всегда падает и сворачивает машинку сцепления. Борода так расстроился, что съел два больших гамбургера на заправке.

Как нам надоел Курумоч, со своими «детскими оврагами». Но из-за прогресса «Бороды» мы вынуждены тренироваться на этой трассе. Сегодня были догонялки. Глеб пытался догнать Хартмана на треке и у него неплохо получалось. Борода пытался услышать звон резонатора и услышал его, но только когда за рулём Беты был Дмитрий. Продолжаем заниматься. Хвалынск ждёт!

За что мы любим вело дни? За то, что они есть!!! Ведь можно расслабиться, ехать в свое удовольствие, естественно, не халтуря, поговорить о том о сём, подумать. Вот для этого они нужны! В этот раз мы забыли, что начинает темнеть примерно в 19-00 и отправились на поиски пирожков в лес, забыв взять с собой фонари. Скажем сразу, Владимир доказал, что он с техникой " на ты". По словам Глеба Тольяттинская(п. Фёдоровка) пирожковая находится в двадцати минутах неспешной езды от Курумоченской

Читать дальше

Husqvarna Vitpilen 701 — весьма привлекательный и нестандартный мотоцикл. Производителю потребовалось три года, чтобы создать серийную модель на базе концепта, причем серийная версия имеет много общего с оригинальным прототипом. Мотоцикл получился легкий, компактный, проворный. Имеет ли смысл кастомизация байка, который отлично выглядит после распаковки? Голландские специалисты Ironwood Custom Motorcycles считают, что нет предела совершенству, но вместо радикальных модификаций выбрали тонкие изменения.

Читать дальше

Наконец в Самаре солнечный день! Выехали на тренировку в полном составе. И опять наткнулись на банду «китайцев», их было уже поменьше. Ребята тоже приезжают на эту трассу потренироваться. С прошлой нашей встречи заметен прогресс в их езде, молодцы, так держать! С Володей всё, как обычно занимается, старается, катался целый день! Но Кирк, его поведение мы понять не можем. Он распространяет информацию о том, что мы его заставляем заниматься. Что ему не интересно эндуро. Хотим разобраться зачем ему

Читать дальше

Сегодня мы поняли, что заниматься эндуро не только интересно, но и полезно. Наш Володя сбросил 6 кг и теперь его еще больше любит его жена. Кирк ничего не сбросил, если не считать его вредные привычки. Валера постоянно улучшает время на круге, так как тренируется в поте лица. Всё-таки хочет проехать свой заветный круг. Мы, кстати, скоро переместимся на новую локацию, так как Курумоч заполонили змеи. Да и эти горки Хартман берёт без труда, пора переходить на новый уровень! Там и Бороде дело

Читать дальше

Тренировки… важная часть процесса обучения, так это и есть процесс обучения! Их нужно посещать, тем более если их снимают на камеру и выкладывают в YouTube. Кирк скорее всего не знал о том, что мы тренируемся каждый день. Валера, по лезвию ножа ходишь. Ну да ладно, вернемся к тренировкам… Володя, после лесной «покатушки», чувствовал подъём сил. Этим мы и решили воспользоваться и выпустили его на тренировочную трассу. Трасса очень легкая, но Владимиру далась с трудом. Как же он боролся!

Читать дальше

Запутались какой день тренировок. Как и хотели, гоняем Валеру по трассе на время. Время Хартмана пока оставляет желать лучшего. Но он уже активно занимается бегом и силовыми упражнениями. Супер выносливым качком за 20 дней он не станет, но получит отличную возможность продержаться два гоночных дня в Хвалынске. Так, с Кирком разобрались, приступим к Володе. У нашего «Бороды» был увлекательный день! Он в первый раз в жизни попал на «лесное эндуро». Боролся с ветками, брёвнами, жарой, сегодня в

Читать дальше

Очередной день завершен. Володю запустили во фрирайд смотреть оленей, но забыли дать камеру. Пока Борода наблюдал за природой Курумоча, мы проверяли Валерия на знание материала, оказалось что он может покорять горки, но совершенно не может ехать даже по самой простой трассе, он быстро устаёт и падает на ровном месте. Поэтому было принято решение за двадцать дней, хоть маленько, подтянуть физуху переспевшего творожка Кирка. Он будет бегать каждый день по 2 км или по крайней мере стараться бегать,

Читать дальше

Пятнадцатый день. Мотоциклы мотоциклами, но между тренировками просто необходимо прокатиться на велосипеде. Мы дали задание нашим ребятам заехать на велосипеде на гору Тип-Тяв, не останавливаясь на отдых. Кстати, Кирк Хартман присоединился к нам. Все справились с заданием. Владимир, в своей манере ехал на «холостых», а вот Валерий представил, что участвует в «Тур де Красная Глинка» и вкручивал по полной.

Четырнадцатый день. Владимир вжился в роль эндуриста. Встреча с Валерием зажгла искру надежды. Хвалынск — это просто! Я проеду! Я смогу! Эндуро круто!.. Понимая, что слова делу не помогут, он собрал остатки сил в кулак и с упорством продолжил тренировки. «Бороду» вдохновила построенная нами трасса «Волжские Кузнецы» и он сам попросил снова поехать туда. Но мы приготовили ему сюрприз — МАЛОВАТТ. Маловатт — участок трассы представляющий неудобные кочки на которых сильно забиваются руки. Володя

Читать дальше

День тринадцатый. Напишем сразу, чтобы не было дурных мыслей, Илья Маликов даже не знает о существовании Владимира! Просто «Борода» смотрит обучающие видео. «Творожок» боролся с ручкой газа и наконец-то преодолел её свободный ход. Открыв газ, он открыл для себя эндуро. Закрепил навык заезда в маленькие горки и поехал искать эндуро в окрестностях посёлка Курумоч. Нам пишет много людей с просьбой взять их вместо выбывшего Денча Потрошителя. Но никаких действий не предпринимают. Валерий тоже нам

Читать дальше

В видео распаковываю, устанавливаю и делюсь первыми впечатлениями о защите радиаторов мотоцикла от компании Trail Tech.
Радиаторы покупал в комплекте с вентилятором активного охлаждения про которые рассказывал тут чуть ранее



Под катом традиционно ссылки на запчасти из видео.

Читать дальше

Husqvarna TE610 — серьёзный внедорожный мотоцикл, оснащаемый 53-сильным мотором с жидкостным охлаждением и 12.5-литровым топливным баком. Айзек Сигл из «Speedy Siegl Racing» производит алюминиевые аксессуары для старинных мотоциклов, а также реализует полноценные проекты. По факту, Husqvarna TE610 — первый мотоцикл, который Айзек переделал по заказу клиента.

Читать дальше

Наконец дошли руки, ноги и голова до компьютера, чтобы написать очередной пост про мотоцикл, где каждый узел был собственноручно перебран, перемыт и собран с любовью заново!!!
На этот раз изменения коснулись газораспределительного механизма, а именно распредвала.



Читать дальше

Давно что-то не писал на сайте, а тем временем продолжаю ставить на мотоцикл всякие полезные и не очень штуковины.
В этом видео показываю как установить вентилятор активного охлаждения от компании TrailTech на мотоцикл Husqvarna TE300 2016.

Trail Tech Digital Fan Kit — это отличный тюнинг для охлаждающей системы вашего мотоцикла. Если вы любите кататься затычным или грязным местам, то знаете, что там достаточно сложно ехать с высокой скорость для обдува воздухом радиаторов. Поэтому часто мотоцикл перегревается, охлаждающая жидкость закипает, обдавая вас «прекрасно» пахнущим белым паром.

Активный вентилятор от компании TrailTech полностью решает эту проблему: он следит за температурой охлаждающей жидкости и включается, когда она становится достаточно горячей, чтобы обеспечить радиатор необходимым количеством воздушного потока.





Читать дальше