Прокатились с друзьями в выходные до Дубны. Половина пути представлена роликом ниже, под катом подробная история.




Читать дальше

Пока погода не радует жителей центрального округа своим поведением, есть время на отсмотр и монтаж интересных моментов с прошлых покатух.
Приятного просмотра :)

В виду стирания задних тормозных колодок донельзя и нежелания портить тормозной диск, собрались мы с другом и поменяли их на новенькие, синие, красивые. Весь процесс с ошибками, тонкостями и причудами изложен был в коротком видео-инструкции для желающих проделать такую же манипуляцию самостоятельно.



П.С. По хорошему, неплохо было бы все (диски, суппорт) почистить, но в виду малого времени, мы этот момент упустили.

Представляю вам очередную подборку моментов, которые разбавили мои мото-будни :)


Соблюдайте ПДД и предугадывайте маневры водителей, при совершении вами нестандартных выпендрежей, а лучше сами водите предсказуемо. Всем приятных покатух :)

Мой друг продолжает заниматься самостоятельным недорогим обслуживанием мотоцикла, чему и посвящается новый ролик, а именно алгоритму прокачки тормозной системы.
Как некоторые могут помнить здесь было видео о переборке тормозной машинки с целью устранения неполадок в ней. Ну а теперь предстояло вернуть ее на место, и заставить тормозную систему таки работать.
Приятного просмотра и повторения.

Вот третьим днём решил прокатиться к северному морю. Зря я конечно заранее не посмотрел, когда отлив, а когда прилив… но всё же хочу в данном видео поделится с вами пейзажами северной Германии по дороге к северному морю, показать дороги и маленькие города.

приятного просмотра:



а под КАТом так же в тот же день записал свои мысли по поводу первого мотоцикла для начинающего мотоциклиста.


Читать дальше

Пробую себя в новом амплуа, новые эффекты, приемлемые комментарии, ситуации и подаю вам. Надеюсь, видео окажется интересным, моя езда более чем адекватной, а ошибки будут восприняты с позитивом и желанием научиться у дурака, как делать не надо.

Со временем механизм тормозной машинки может износиться и прийти в негодность. В результате получаем дерганную ручку тормоза, которая работает, не как хотим мы, а как ей вздумается.
Решением этой проблемы и занялся мой друг в видео, прикупив ремкомплект механизма тормозной машинки.




Читать дальше

Видео будет интересно всем, кто хочет узнать, как работает камера sony as200v, как ездит Hoda CB600 Hornet, ну или просто хочет позалипать на происходящее с моими комментариями.
На Спилберга не претендую :)



Читать дальше

Спустя пару тройку дней после того как я уже уверенно катал по городу, несмотря на грязь под колесами и временами моросящий дождь (мало приятного, хочу сообщить вам, учитывая то что я езжу в текстиле, который ветром продувается как сетка от комаров) договорились встретиться с Иваном, доехать до его гаража, оживить XJ6 на которой он в середине прошлого сезона попал в аварию и выкатиться в сторону сервиса что бы поправить перья вилки и установить обтекатель приборной панели. Изначально планировалось обслуживаться в одной нашей Нижегородской конторе недалеко от пл.Сенной, но, после весьма забавного и немного невменяемого поведения сотрудников этого заведения было решено отказаться от их услуг и отогнать мотоцикл в ту же контору, в которой обслуживаюсь я сам.


Читать дальше

Встретились с Димой, завели его FZ6N с толкача, проехались до диллерского салона BRP Моторс на Ларина, пообщались с Алисой, ну, и можно сказать что все же мы оба полноценно открыли 2016 мотосезон. Прошли по трассе порядка 130 кмч, начинает сдувать / парусить / отрывать голову встречным потоком воздуха. Может блок в голове снимает именно та самая мысль что у тебя сейчас топовая резина и она реально держит, с другой стороны понимаю что всеравно где-то (много где) мне не хватает скила. Это учитывая что буквально пару дней назад я только понял что такое контрруление и как оно по факту работает.

Читать дальше

Всем привет!
В прошлом году разрисовал себе шлем на пчелиную тему, в этом, к сезону, немного освежил сам мот;)


Читать дальше

Сразу после приезда в Нижний Новгород и пары недель простоя на стоянке, не считая поездки в центр во время снегопада [нажми меня], мот было решено загнать в сервис. После длительных мучений и выбора между одной известной в городе ремонтной базой и второй я решил что все же плюну и поеду в гости к Алисе, заодно посмотрю у нее масла и экипировку. По приезду совершенно случайно познакомились с мальчишками из сервиса, которые, тем временем, моментально облазили весь мот вдоль и поперек и обрадовали что мы срочно полностью меняем масло в двигателе, сальники, пыльники, внутренние и внешние втулки вилки, пытаемся что-то сделать с спидометром, а точнее с его датчиком на колесе, чистим воздушный фильтр, пропитываем его и заливаем антифриз в радиатор. Нащупали провал на 7 тыс. оборотов и сделали себе зарубку на будущее отрегулировать карбюраторы, в которые, в последствии тоже залезли на следующий день. Так как мою приверженность марке MOTUL не перебить никакими рекламными акциями, то все масла и смазки были куплены именно этой фирмы.




Читать дальше

Настал долгожданный момент. Вернее, исполнилась мечта…
О своем мотоцикле мечтал давно и прочно. Но, пока молодой был о мотоцикле даже заикаться не было смысла — денег собственных нет, а родители категорически против. Холил и лелеял я свою мечту долго. После свадьбы, когда стал уже сам зарабатывать тоже заикнулся жене, что мечтаю о мотоцикле. И встретил яростный отпор со стороны жены. Доводы стандартные — эти мотоциклисты носятся, как угорелые, бьются страшно, больше одного сезона не

Читать дальше

Друзья, всем здравствуйте.

Продолжаю монитировать то, что наснимали в хонде, единственной компании, которая пока согласилась дать технику без всяких «но» и «цензуры», за что им большое спасибо. Сегодня выставляю на ваш беспощадный суд новую модель CB650.

Постарался объективно рассказать, что из себя представляет данный мотик. Всем кто до конца досмотрел большое спасибо!




Читать дальше

Что может быть лучше воспоминаний о теплых и катабельных днях во время лютого мороза и не пойми какой погоды :)