Вот и продал я свой Honda CBR1000RR с его 173 л.с. и максималкой в 299 км/ч. И не то чтобы он мне не нравился, просто кататься в удовольствие на нем было негде. В городе миллионнике не нашлось не то что трека, а даже более менее нормального картадрома. Я не моралфаг, могу открутить газ хорошенько, но всегда старался делать это с головой или хотя бы найти более менее разумный компромисс. Да, кто-то скажет, ведь можно наплевать на спящих и выезжать по ночам или скажем, ранним утром, но я то сам

Читать дальше

Друг пригласил катнуть на его «Хаске» по бездорожью.
Сначала мой спортбайк испытал стресс по грунтовке, но новый новый опыт и драйв, которые подарила «Хаска», стоят того!

Делюсь своим первым опытом в видео =)

Всем доброго дня!
Прошу помощи, разобраться с неполадкой в движке, возможно уже кто-то прошел через такое… очень надеюсь. Суть вопроса и почему я создаю этот пост — решения проблемы пока нет… Обратился в достаточно популярные МОТО сервисы, привез байк(уже в 5 сервисов) и указал на неисправность. В каждом сервисе мастера говорят обсолютно разное, причем в одном из сервисов, так вообще сказали -«Та не парься, это для Хонды, твоей модели абсолютная норма!» Или много разговоров про уставший байк

Читать дальше

вот очередная порция фоток моего продвижения. незабываем засирать, предлагать скинуть со скалы сие творение как в спарте. рад любой критике.


Читать дальше

Поменял f4i на cbr 1000rr 2004 года, японец. На этот раз мот целый, но с мелкими недочётами. Два ключа, но чип один. Заказал у китайцев заготовку с чипом и попытался прошить по инструкции из интернета.

Читать дальше

Читая байкпост, смотря тематические видео на ютуб пришло осознание, что времена когда спортбайки считались крутыми и желанными для большинства людей либо ушли в прошлое или не наставали вовсе. Вот и приходится теперь читать коменты про то какой ужасный литровый спортбайк и то как с ним тяжело справлятся и лучше бы они совсем не выезжали на ДОП, а катались бы внутри трека, огороженного толстой бетонной стеной. В этот раз ниже будет следовать впечатления того, кто приоберел литрспорт Honda CBR1000RR из любопытства и финансовых возможностей, а не по зову души и призванию.



Читать дальше

Добрый день!
В ожидании сезона, накидаю пару строк.
После продажи BMW F800R, долго мониторил рынок…
Чуть не купил Triumph Daytona 675, но судьба распорядилась иначе. Нашел в Питере офф дилера, где застрял «файер» прошлогодний, по очень вкусной цене. Решено, еду! 6 декабря 2015г не помеха, для осуществления давней мечты! Дорога, салон, покупка, ожидание.
И спустя три дня, мне привезли его. Радости не было предела!


Читать дальше

Доброго Всем дня дамы и господа, в самом разгаре межсезонья предлагаю Вам посмотреть короткий но красивый ролик от Видеографа Евгения Баншикова (Алматы).

Тайланд -моя магия, люблю его всем сердцем за те эмоции которые он мне приносит.
Ниже я расскажу о своей 5 той поездке на остров Пхукет: много фото и мало текста, все вопросы: что сколько стоит, куда поехать и другие обсудим в комментах, приятного просмотра.

Читать дальше

Безопасная езда по трассе.
GSX-R750(L1) едет за CBR1000RR(09)
не успеваю менять линзы на кейсе гопро побитые песком, поэтому такое качество. sorry

Прошу сильно не пинать я только начинаю видеомонтажировать:



Читать дальше

Ну в общем, по многочисленным просьбам желающих, немного расскажу о своем новом мотоцикле на предстоящий сезон (и может даже не на один).

Как многие наверное знают, я никогда не ездил на мотоциклах (только пару раз давно вторым номером). Впервые за руль сел в прошлом году. Подробнее можно об этом почитать тут.
Откатав 2 месяца и поставив мот на прикол, стал я задумываться о смене класса. Уж больно мне бобберы в душу запали, все про них изучил. Но вот головой понимал я, что если и соберу боббера, то всё равно буду смотреть с завистью в сторону владельцев спортов. Поэтому (и еще по некоторым другим причинам) решил не менять класс мото.

Читать дальше

Вторник. Утро. Работать не хочется совершенно, учить что-то тоже. Что делать? Порадуем глаз ;)

Внимание! Большие фото, текста мало, у кого лимит по трафику — опасности ;)


Читать дальше

Двадцатипятилетний крысо-чоппер против новенькой Honda CBR1000RR Fireblade. Кто же победит?)



Читать дальше