Читая байкпост, смотря тематические видео на ютуб пришло осознание, что времена когда спортбайки считались крутыми и желанными для большинства людей либо ушли в прошлое или не наставали вовсе. Вот и приходится теперь читать коменты про то какой ужасный литровый спортбайк и то как с ним тяжело справлятся и лучше бы они совсем не выезжали на ДОП, а катались бы внутри трека, огороженного толстой бетонной стеной. В этот раз ниже будет следовать впечатления того, кто приоберел литрспорт Honda CBR1000RR из любопытства и финансовых возможностей, а не по зову души и призванию.



Читать дальше

Всем привет. Будучи профессиональным так сказать бухгалтером, люблю что-нибудь посчитать. В деньгах ))) Поэтому ниже баянбаян про стоимость обслуживания моего очередного моцыка.
Проехал на нем сезон в городе (практически ровно 8,5 тыс км — старт на 2100 финиш на 10600), теперь можно немного и про затраты. Пробег, замечу, небольшой и почти без аццких отжигов (они у меня в этом году ))) ).


Читать дальше

Многие мотоциклисты уверены, что мощь и скорость возможны только на литровых спортбайках. Именно тогда они станут «королями дороги» и первыми среди равных. Однако видеоролик, опубликованный на More Bikes, доказывает обратное. На гоночных заездах в Таиланде вместе с литроспортами на трассу вышел спортсмен на 125-кубовом скутере. И, так как на треке было много поворотов, где мощным мотоциклам негде разогнаться, «табуретка» оставила их за спиной.