Для некоторых компания Aprilia может показаться новичком в мотогонках, но это не так. Aprilia заработали себе репутацию сильного итальянского бренда с отличными гоночными мотоциклами, которые способны выигрывать гонки и чемпионаты. Первую победу Aprilia добыли в 1987 году, довольно давно.

Читать дальше

Макс Бьяджи продлил контракт с Aprilia еще на два года. «Римский Император» пару недель томил всех, говоря о мыслях завершить карьеру, и теперь мы очень рады, что чемпион остается в седле. Согласно итальянской прессе официальное объявление будет сделано завтра вечером во время ивента, который организовало правительство Ноале (домашний город Aprilia). Конечно, праздник сделан в честь победы Бьяджи и Aprilia в чемпионате WSBK.

Читать дальше

Майкл Нивс — главный дорожный испытатель MCN. Он побывал и Италии, где и протестировал новый мотоцикл Aprilia Dorsoduro 1200. По этому поводу он сказал следующее:

Читать дальше

Победа KTM в предстоящем ралли Дакара уже выглядит не такой неоспоримой, как раньше. Сомнений добавила команда Aprilia, которая побила KTM в ралли Фараонов. Еще год назад Франсиско Лопес (3 место в ралли Дакар 2009) говорил, что австрийцам следует обратить внимание на итальянского производителя, как главного соперника.

Читать дальше

Появилась информация о новом средневесном нейкеде Aprilia Shiver 750 из модельного ряда 2011 года. Самым главным нововведением стала измененная в спортивную сторону посадка. Седло сделали чуть-чуть уже, а также изменили геометрию расположения подножек и руля относительно друг друга. Теперь посадка будет менее вертикальной.

В деталях. Седло стало на 5 см уже, позволяя более низким байкерам доставать до асфальта. Подножки сместили немного назад, а руль немного вперёд. Таким образом, очевидно, что посадка будет более спортивной, чем ранее. В то же время Aprilia называют новую посадку более удобной для дальних поездок. Небольшое противоречие.

На выставку Intermot 2010 компания Aprilia вместе с RSV4 Factory APRC SE привезла новый гипермотард Aprilia Dorsoduro 1200. Ранее мы уже немного писали про этот байк, теперь можно посмотреть детальные качественные фотографии и разобрать спецификацию мотоцикла. Единственное, что меня смущает — неуказанная масса и вероятная большая стоимость. Зато в своём очень длинном пресс-релизе итальянцы успели расписать и похвалить практически каждую деталь мотоцикла. Они называют Dorsoduro 1200 элитным мотоциклом, который объединяет в себе всё лучшее от стритбайков и супермото.

Читать дальше

В 2011 году модельный ряд Aprilia пополнится еще одним суперспортом. В дополнении к Aprilia RSV4 и Aprilia RSV4 Factory теперь будет выпускаться модель Aprilia RSV4 Factory APRC SE 2011, которая будет вершиной инженерной мысли итальянцев.

Читать дальше

Макс Бьяджи решил красиво закончить победный для себя сезон и выиграл последнюю гонку в Маньи-Кур. Римский Император выиграл 10 гонку в сезоне и добился кубка конструкторов для Aprilia. Об этом титуле итальянцы долго мечтали, и Макс их не подвёл. Второе место в гонке занял Кэл Кратчлоу, который выиграл первую гонку и проиграл Бьяджи всего 0.086 секунд во второй. Последнее место на подиуме отошло Мишелю Фабрицио. Теперь это последний подиум для Ducati.

Читать дальше

Piaggio Group определились с направлением развития марок Moto Guzzi и Aprilia. Согласно Роберто Коланнино (Roberto Colannino), Moto Guzzi будут развиваться в сторону больших туристических мотоциклов и составят конкуренцию BMW, в то же время Aprilia продолжит развитие в области суперспорта, будут выступать в супербайке и противостоять на всех фронтах мотогонок конкурентам в лице Honda, Yamaha и Ducati.

Читать дальше

В следующем году японский гонщик Нориюки Хага будет выступать за команду DFX-Borciani. По сути, новая команда будет воплощением команды B&G, которая в качестве байка выбрала успешный Aprilia RSV.

Новая команда DFX-Borciani официально поддерживается Априлией, и вероятно мы сможем наблюдать борьбу между Бьяджи и Хагой, которые далеко не лучшие друзья. Сейчас за B&G выступает Якуб Смрз, но в 2011 году он будет гоняться на мотоцикле Ducati 1198RS за новую чешскую команду.

На мотовыставке EICMA компания Piaggio собирается представить несколько новых моделей, среди которых будет новый Aprilia Tuareg 1200 и Aprilia Dorsoduro 1200. Фанаты культового мотоцикла Tuareg могут радоваться, так как он получит некоторые модификации. Во-первых, установлен новый двигатель V2 вместо Rotax V2.

Читать дальше

Гоночное подразделение Aprilia остановило развитие мотоцикла RSV4 Factory, на котором гоняется Макс Бьяджи в чемпионате WSBK. До конца чемпионата пару гонок, а у Макса тотальное преимущество 58 очков над Леоном Хасламом. Видимо, Aprilia считают, что они добились успеха в WSBK и стоит сосредоточиться на чем-то более важном. В принципе, согласиться с ними можно, тем более, Aprilia считают, что лучше гоняться на проверенном байке, чем экспериментировать.

В прессу просочилась информация, что спортбайк Aprilia RSV4 2011 года будет на 8 лошадиных сил мощней, чем предшественник, а также будет иметь переключаемый трэкшн-контроль. Роста мощности удалось достигнуть благодаря увеличению степени сжатия и изменению тайминга работы клапанов. Также ожидается новый выхлоп и модифицированная коробка.

Читать дальше

На днях мы увидели первое фото нового гипермотарда Aprilia Dorsoduro 1200 и теперь можно посмотреть первый промо видеоролик, который итальянцы сделали очень позитивным. Официально байк будет представлен на выставке EICMA в Милане. Также ниже можно посмотреть несколько фотографий.

Читать дальше

Aprilia выпустили одну фотографию своего нового мотоцикла Dorsoduro 1200, который является большим гипермотардом. Официально мотоцикл будет представлен в октябре на кельнском мото шоу в октябре.

Читать дальше

Спортбайк Aprilia RSV250 GP был и есть одной из самых невероятных машин. На таком мотоцикле в начале карьеры гонялись Валентино Росси и Макс Бьяджи. Мотоцикл весит всего 95 кг при мощности 92 л.с. Предельная скорость составляет 271 км/ч, а степень сжатия топлива 17:1, что меня очень поразило.

Читать дальше