Хорхе Лоренцо посетил мероприятие Yamaha в Бразилии в качестве посла нового мотоцикла Yamaha YZF-R3.

Читать дальше

Шелдон при поддержке брисбенской мастерской "Ellaspede" построил отличный кафе рейсер на база мотоцикла Yamaha RD400. С этой моделью он познакомился еще в 1970-х годах, так как похожий байк был в гараже отца. Спустя 30 лет у Шелдона появилась мечта построить мотоцикл, который напоминал бы ему о детстве.

Читать дальше

Американский художник Ник ван Уоерт (Nick van Woert) передвигается на радикальном кастом-байке Yamaha XT600 1991, который переделал своими же руками. Его друг назвал мотоцикл «Wort Hog» (бородавочник).

Читать дальше

 Мотоцикл Yamaha YBR-125 с завода комплектуется смешными шоссейными покрышками. На асфальте с ними мотоцикл ведет себя терпимо, но, только стоит на нём съехать с твердого дорожного покрытия, как колёса начинают жить своей, отдельной от мотоцикла жизнью. После пары жим-жимов у владельца возникает законное желание взять и сделать что-нибудь с этими китайскими воздушными шариками на колёсах, ведь главные внедорожные преимущества данного аппарата — малый вес и хороший дорожный просвет — не удается в полной мере реализовать на узкой штатной резине.

 «А какой размерности покрышки подойдут, и какой оптимальный вариант подобрать? Почему в магазинах нет нужного размера покрышек, где их искать? Можно ли на штатные диски вместо бескамерных покрышек установить камерные? Получится ли своими силами поменять покрышки на мотоцикле и как это сделать? Будет ли вообще эффект после переобувки?» — вот те вопросы, которые возникают в голове почти разочаровавшегося владельца и на которые нужно искать ответ. По мотоциклу Yamaha YBR-125 в интернете это самая изжеванная и самая популярная тема. Однако вся эта информация разрозненная и требующая времени для анализа.

 Недавно мы переобули свой мотоцикл (Yamaha YBR-125 2012 года выпуска) со штатных шоссейных бескамерных шин на внедорожные камерные покрышки и потестировали в реальных условиях на старых и новых колёсах под видеокамеру.

 Приятного просмотра! :)

Данная модель Yamaha является редким объектом с которым сталкиваются мастерские, занимающиеся кастомайзингом. Именно данный факт стал одной из причин, по которой хозяин японца, Юрий Миронюк, решился на нечто оригинальное.


Читать дальше

И снова здравствуйте. По своим внутренним убеждениям я люблю разбираться в вещах досконально и стараюсь делать все по правилам. Даже если это касается «колхоза» на мотоцикл. В предыдущих постах я писал о том, как решил сделать светодиодный стоп-сигнал на свой мотоцикл, а также сделать стоп-сигнал в кофр.

Все работало исправно, но с точки зрения теории было не совсем верно реализовано, что, в том числе подтвердили комментарии знающих байкпостовцев. Аналогичный мысли посещали и меня, поэтому была реализована 3-я версия модуля, о которой я и расскажу.

Читать дальше

Всем привет!!!
Здесь я первый раз поэтому не судите строго!

Решил я заняться эндуро, и сразу же возник вопрос что брать? Решил посоветоваться с другом и спросить у профессионалов! Все сказали что бы брал что то не дорогое, не сильно мощное и не обязательно новое. Типа попробовать, потом все ровно убью и продам. И снова вопрос 2т или 4т? И до этого момента опыт вождения на 2т ограничивался газонокосилкой :) По совету друга решился опробовать. Записался на дневной тур на КТМ 300 ЕХС.

Читать дальше

Приобрел прямотоки Dominator на свой мотоцикл.

Видео под катом.


Читать дальше

Здравствуйте! Как оказалось, мой первый пост привлек определенное внимание к тому, как я решил «наколхозить» светодиодный стопсигнал для своего мотоцикла Yamaha TDM 850-2. Меня устраивало абсолютно все, но маленькая толика сомнения грызла мозг и сердце во время прогулок – неужели это все? Что еще можно сделать? Как можно улучшить полученный результат? А вдруг недостаточно ярко? Итогом стала вторая версия светодиодного модуля стоп/габарит, об изготовлении которой я и хочу Вам рассказать.


Одновременно я поведаю о том, как сделал стоп-сигнал в центральный кофр. Всех заинтересовавшихся жду под cut’ом

Читать дальше

Как можно занять себя в дождливый вечер, когда нет никакого удовольствия кататься, получить новый опыт и знания, сделать езду на мотоцикле безопаснее, а самое главное почувствовать удовлетворение от процесса созидания? Очень легко, для этого придумали «колхоз».
В своем посте я решил рассказать о том, как можно сделать светодиодный стоп-сигнал своими руками, при этом более подробно расскажу о самой технологии и возможных трудностях. Кому интересно, прошу под cut.

Читать дальше

Yamaha SR — один из лучших доноров: легкий, надежный и простой. В большинстве случаев мастера делают кафе рейсеры, трекеры и брэт-кастомы, но сегодня предлагаю рассмотреть действительно особенный проект внедорожного мотоцикла Yamaha SR500, над которым поработали специалисты «See See Motorcycles» и «Motofactory PDX».

Читать дальше

Родился и жил до 17 лет в д. Бронная Гора (воен.городок), брестской области, Беларусь. Потом учеба и жизнь в Минске, с 2002 по 2012. С 2014 живу в г. Берёза, брестской области.

Я больше «таксист», чем механик. Мотоцикл в семье был давно, у отца («Минск»).



В конце декабря 2014 (как раз под НГ) куплена Yamaha DT 125 1996 г.в. для брата. В начале лета 2015 куплена Yamaha DT 125 2001 г.в. для себя. Исключительно для лесных покатушек (леса у нас хватает и до него всего пару метров).

Читать дальше

Команда «Yamaha Factory Racing», в состав которой вошли Пол Эспаргаро и Брэдли Смит, установила темп в сегодняшей практике 8-часовой гонки Судзука.

Читать дальше

Японский специалист Фуджита Коичи (Fujita Koichi) управляет мастерской «AN-BU Custom Motors», создавая интересные и необычные кастом-проекты. Он работает как с мотоциклами, так и автомобилями. В данном случае предлагаю детальней остановиться на мотоцикле Yamaha SR400 Grace Racer.

Читать дальше

Компания Yamaha представила новый ретро мотоцикл Yamaha XSR700, который рассчитан на хипстеров, бородатых молодых людей и стильных девушек. Новинка является производственной версией недавно представленного кастома "Faster Sons", разработанного японским мастером Синья Кимурой, который работает в Лос-Анджелесе.

Читать дальше

Ответ чемберлену.
Заработки Ducati и BMW не дают покоя японцам.


Читать дальше