Всем привет!!!
Здесь я первый раз поэтому не судите строго!

Решил я заняться эндуро, и сразу же возник вопрос что брать? Решил посоветоваться с другом и спросить у профессионалов! Все сказали что бы брал что то не дорогое, не сильно мощное и не обязательно новое. Типа попробовать, потом все ровно убью и продам. И снова вопрос 2т или 4т? И до этого момента опыт вождения на 2т ограничивался газонокосилкой :) По совету друга решился опробовать. Записался на дневной тур на КТМ 300 ЕХС.

собственно он

Не могу не согласиться что он хорош! Но все же 4т мне больше к душе! И снова вопрос, кого же взять? Начал поиски на сайтах по перепродаже. Искал что то что не буден отпугивать своей ценой и своими годами, смотрел 2х-4х годовалого жеребца и в основном 250сс. Понял что этого типа техника в хорошем состоянии не сильно отличается от того же мота но нового, плюс всегда склонялся к тому что новая техника и на гарантии всегда лучше(особенно если гарантия 3 года). Пошел по дилерским магазинам просто посмотреть что есть в нале и по какой цене. Выбор пал на два мотоцикла. Kawasaki KLX 250 и Honda CRF 250 с ценой 4 300 $ и 3 600 $ соответственно. Решил обсудить этот вопрос со своим будущим наставником. Он одобрил мой выбор но заметил что придется его дорабатывать под себя, так как я достаточно крупный парень и увесистый. В доработку попали такие вещи как замена выхлопа(во имя облегчения и приятного звука конечно), замена звезды(потому что ему будет тяжеловато справляется с нагрузкой и моим весом одновременно), замена заднего амортизатора(опять же из-за меня большого), и плюс всякая мелочь, короче еще 1 000$- 1 500$.Но он предложил и другой вариант, купить что то по серьезней но по старее. Я тут же оповестил всех своих знакомых что ищу б/у DIRT BIKE.
И вот однажды утром мне приходит несколько картинок и предложение съездить в соседний город и посмотреть на это чудо. Им оказалась Yamaha WR 450 F

У видев эти фотки я не смог устоять и наплевав на 150 км до него рванул без раздумий. Приехав и увидев в живую я не ожидал что он и правда так хорошо выглядит как и на фото, особенно после того как мне сказали что он 2007 года. Не буду скрывать меня немного напугал его возраст и предложеная цена в 7 180$. Само собой я не мог пойти на такое безрассудство. Я его завел, послушал и прокатился. И он действительно ощущался как новый. Само собой самое главное было для меня как он поведет себя в жестких условия в стране где температура воздуха все время стремится к 40. Так же порадовало состояние почти новой резины, установленного неплохого выхлопа и увеличенного бензобака. Будучи уже неоднократным владельцем Yamaha, я думаю меня поймут многие поклонники какого либо производителя, те чувства получаемые вне зависимости от модели, то как он ощущается, как едет и даже как он пахнет, ты просто не может перед ними устоять. Я просто не был готов с ним расстаться. В итоге торгов и переговоров мне удалось его забрать за 5 500 $. Я незамедлительно погрузил его в свой пикап и рванул закупать кип на сэкономленные от его покупки деньги.вот как то так

Закупившись экипом я рванул домой. На радостях позвонил другу, который уже ждал от меня новостей, с просьбой приехать ко мне и помочь выгрузиться и заодно оценить сие чудо))