Переход Брэдли Смита в KTM практически гарантирует Полу Эспаргаро место в команде Yamaha Tech3 в сезоне 2017 года. В катаре британец официально объявил, что присоединится к проекту KTM MotoGP, в то время как Лин Джарвис подтвердил, что команда Yamaha Tech3 должна привлекать новые таланты в премьер-класс. Босс Yamaha Racing также подтвердил, что один гонщик команды может остаться еще на один сезон.

Читать дальше

Привет! Вот, по просьбам подписчиков рисовал Yamaha YZF-R1 12-14 года. Этот малый отнял у меня около пяти часов, сам не знаю как так вышло, обычный рисунок, ничего особенного вроде.

Компания Yamaha представила новейший мотоцикл Yamaha M-Slaz, который является важным дополнением к модельному ряду малокубатурной мототехники. Новинка, судя по всему, будет продаваться только в Азии, то есть о поставках в Европу, Россию и другие регионы можно не рассчитывать.

Читать дальше

Пришла весна, дороги практически высохли и только местами по утрам ледовая корка от растасканных машинами луж. Несколько особо отмороженных моих друзей и знакомых уже выкатились, пора, думаю, и мне завести Вирагу и перегнать ее в магазин моего хорошего знакомого на продажу.



Читать дальше

В 4-тактную эпоху 2-тактные мотоциклы словно глоток свежего воздуха. К сожалению, производители давно отказались от производства 2-тактных дорожных мотоциклов. Спасибо, экологи. Мелкие мастерские, однако, продолжают радовать нас интересными проектами.

Yamaha RD350 — легендарный 2-тактный мотоцикл, который квалифицируется как спортивный мотоцикл своей эпохи. В первую очередь, модель славится своей надежностью, в то время как крутящего момента достаточно, чтобы разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд. По современным стандартам мотоцикл устарел, но в правильных руках может получиться действительно что-то толковое.

Читать дальше

Артур — мастер, у которого даже не было собственного гаража, но было стремление, навыки. Он сделал классный боббер на базе Yamaha XS650 1980, преобразовав раму японского мотоцикла в хардтейл. Проект бюджетный, в мотоцикл, по факту, вложены сущие копейки. Конечно, Артуру пришлось организовать рабочее место. Он снимает квартиру, и в зале решил создать мастерскую. Артур обзавелся инструментом, станками и приступил к работе.

Читать дальше

Валентино Росси — просто монстр. И если несколько лет назад итальянец долго думал: продлевать или нет, — то сейчас Вале мгновенно подписал новый 2-летний контракт с Yamaha Movistar, то есть итальянец будет выступать в премьер-классе до конца 2018 года.

Читать дальше

Компания Samsung представила новую технологию, которая позволяет добавить дисплей, связанный со смартфоном, на ветровое стекло мотоцикла. Специалисты Samsung сотрудничали с Yamaha, чтобы создать прототип устройства «Smart Windshield», установленного на 3-колесный скутер Tricity.

Читать дальше

Недавно в статье про снегоходный поход на Конжак обещал выложить нашу небольшую разминку за день до «большого» старта.

В то время, когда вся продвинутая общественность лежала дома с головной болью и похмелье планомерно переводила в запой, мы, как обычно, встали в 6 утра, чтобы собрать весь снегоходный скарб в кучу и в 9 утра встретиться с еще такими же неспящими снегоходчиками в кафе Милано у Горноуральского.

Кто-то спрашивал про снег??? :) Вот вам для затравочки.



Читать дальше

1 января 2017 года европейским мотоциклистам придется попрощаться с известными мотоциклами, так как стандарт евро4 вступит в полную силу. Очевидно, что неоретро классик Yamaha XJR1300 и культовый мотоцикл Yamaha SR400 будут среди жертв. По крайней мере, такие новости сообщают французские СМИ. И если всё верно, то европейцам придется попрощаться со многими моделями, которые комплектуются моторами с воздушным охлаждением.

Читать дальше

Если кто-то вдруг пропустил 1 часть, то ВОТ ОНА.

Утро на станции Европейской. Немного похолодало, но не сильно. Не помню точно, но что-то около 20. Вадик взял аналоговый термометр — он был размечен только до -25. Тогда он еще показывал, а вот дальше будет веселее и этот термометр перестанет быть актуальным и нужным :)

Пока собирались вышел спор. Вирага и Вадик утверждали, что хоть победителей и не судят, но я подверг опасности всю группу, уехав вперед в ночь и сильный снег по неизвестной ЛЭП, и что нужно в таких ситуациях в дальнейшем возвращаться. Я утверждал, что нужно было гнать вперед и пытаться найти жилье и что я ехал со скоростью, сообразной условиям и видимости. Спор в драку не перешел, но все остались при своем: я уверен, что опасности не было и никакого «выживания» тоже, а также при условии короткого светового дня в январе и тяжелых условий мы с возвращениями вообще никуда не доедем, а Вирага и Вадик все твердили, что это был не авантюризм, а идиотизм. Саня вроде склонялся на мою сторону, но активно не спорил.

Собрались, сделали пару фото. Поблагодарили дежурного. Он не унимался и всё шутил, что дескать оставляйте один снежок здесь



Читать дальше

Разбавлю немного мототему снегоходной. Снегоход — это почти эндуро, но по снегу, никакой грязи и пыли. Статья опубликована в журнале RedSleds, поэтому, звиняйте, язык немного суховат и сдержан. Надеюсь дополнить красками впоследствии в комментариях…

Мы планировали эту поездку еще в прошлом году, рисовали по программе Google Earth разные пути и частично разведывали разные варианты. Но получилось всем собраться и поехать только сейчас.

Программа максимум была доехать через гору Конжак (самая высокая гора Северного Урала) до базы «Звезда» или «Крив» на Главном Уральском Хребте (уже 3 попытки были неудачными по разным причинам) и дальше еще прокатиться с Андреем Агафоновым через Ходовой перевал на Кутим. «Звезда» пленительного счастья так и осталась недосягаемой, но обо всем по порядку, а итоговая карта пробега вот — пробег около 500 км.



Читать дальше

Продолжение истории про Кавказ. На сей раз короткая остановка в Карачаевске. Остановка нужная и полезная — это едва ли не крайнее место по дороге в верховья Кубани, где можно переночевать в гостинице, помыться, зарядить гаджеты и заправить мотоцикл. Ну а чтобы остановка не была совсем уж сугубо «технической», стоит прокатиться до храма на горе Шоана. Благо это, говорят, древнейшая христианская церковь в России.

Предчувствую, что могут закидать гнилыми яйцами и помидорами и вообще с позором изгнать из сообщества мотоциклистов, но все же, пожалуй, выложу рассказик о том, как, наверное, не нужно обращаться с хорошими мотоциклами.

Каждый раз говорю себе: больше на тяжелом моте в колеи и всякую чачу не лезть. И каждый раз, отмыв все вещи и мот, просушив все и вся, починив все, что отпало, опять в грязь, болото и колеи по пояс. Последний раз в кафе ХОРОШО СГОНЯЛИ, а потом неделю отмывались.

Итак, одной прекрасной июньской субботой решили катнуть до скал Семь Братьев под Новоуральском (Верхнейвинском).
Вернее, как решили… Одна стая товарищей на квадроциклах уговорила: дескать погнали прокатимся лесными дорожками, дождей давно нет — значит в лесу все сухо, прогуляемся, так сказать. Я раз сто (!) переспросил о состоянии дороги в ту сторону, представляя себе грейдированную сухую грунтовочку, по которой на мотоцикле сотку скучно лететь. Отличная там сухая лесная дорога — говорили они. Можно сказать, что с боем я уговорил Вирагу на таком же слоне, как и у меня и Ильшата на WR450F. Они долго сопротивлялись, но я им рассказал мои видения волшебных грунтовок, и парни повелись.

Вот они три мазохиста, такие все чистенькие и довольные. Ильшат вообще редбулом зарядился, представив себя, как мимнимум, Пастраной. Попивал, рассказывая, как он сейчас помчится на «крутящемся» моменте.



Читать дальше

Всем привет народ!)
Иногда выглядывает солнышко и я выглядываю вместе с ним)) асфальт становится сухим, на улице относительно тепло и я не могу сидеть просто дома, руки чешутся хоть квартальчик проехать)
Но прежде чем катать нужно цепь почистить и смазать, сказано — сделано)
Подвернулось ещё зимой мне купить авиационного керосина и не раздумывая я купил 20 литров, для того что бы им вымыть и вычистить цепь от старой смазки и грязи. На очистку цепи ушло примерно 500-600 грамм керосина, промыл

Читать дальше

MT-10 — топовая модель линейки Yamaha MT-серии, так как нейкед-байк разрабатывался на базе спортбайка Yamaha YZF-R1. Мотоцикл действительно достоин особого внимания, поэтому дизайнеры «AD Koncept» решили немного пофантазировать и придумали различные варианты отделки.

Читать дальше