Всем привет!
Давно уже хотел прокатиться на Ямахе Трейсер 900. И вот появилась возможность. В этом посте хочу поделиться своими впечатлениями. (технических данных не будет).

Продолжая бразильский мини-сериал о нашем пути по этой красивейшей стране.

В этой серии мы побываем в пещерах национального парка Петар возле города Ипоранга, поприсутствуем на выступлении самбистов, затем заедем в Парачи, где поедим мукеку, а потом погуляем по Рио-де-Жанейро. А когда будем проезжать городок Тираденчес, неожиданно встретим на пути настоящий действующий паровоз!



Приятного просмотра!

Мотоцикл, на котором хорошо ездить, и мотоцикл, про который интересно снимать, это две совершенно разные вещи. Собственно, об этом, в сущности, и видос. Это не значит, что Стар Венча плохой, но он необычный. В чем-то харлее харли, в ином голдее голды

Продолжаем наш бразильский сериал о нашем пути по этой интереснейшей стране.

В этой серии мы в первый раз готовим ньоки, пребываем в восторге от национального парка Итамбезиньо, знакомимся с полицейским Данило и продолжаем движение по Бразилии на нашем Друге.



Приятного просмотра!

Выпущенный в 1978 году Yamaha SR500 был отличным дорожным мотоциклом с большим одноцилиндровым мотором XT500 мощностью 32 л.с. Японцы пытались сделать его максимально простым и удобным, поэтому комплектовали электронным зажиганием и автоматическим декомпрессором, который помогал с киком. Yamaha SR славится надежностью и легкостью обслуживания. Эту модель никогда не связывали со спортом.

Команда Hilt’s Chopper’z из Хиросимы занимается не только чопперами. Заказчик хотел смесь стритфайтера и классика на базе Yamaha SR500, поэтому японские специалисты с энтузиазмом взялись за проект.

Читать дальше

Компания Gogoro недавно начала сотрудничать с тайваньской компанией Gogoro, чтобы выпускать электрический скутер со съемными аккумуляторами. В результате использования силового блока Gogoro получился Yamaha EC-05.

Читать дальше

Компания Yamaha продолжает производить спортивный мотоцикл Yamaha YZF-R3 без изменений, но подготовила специальную версию Yamaha YZF-R3 MotoGP Edition YZF-R3 2020. Расцветка новинки вдохновлена цветами гоночных прототипов Yamaha MotoGP YZR-M1, на которых выступают Валентино Росси и Маверик Виньялес.

Читать дальше

Компания Yamaha представила новые кросс-кантри модели Yamaha YZ250FX / YZ125X 2020. Новый четырехтактный YZ250FX перепроектировали и улучшили, а YZ125X — абсолютно новая двухтактная модель. Основанные на мотокроссовых аналогах новые мотоциклы имеют другие настройки двигателя и подвески, поэтому лучше подходят для гонок Hare Scramble и GNCC.

Читать дальше

Речь пойдет об одном из самых холиварных байков последних лет. О нем начали судачить сразу после демонстрации прототипа и продолжат обсуждать в будущем. Yamaha Niken. «А у него так и должно быть впереди два колеса?» — это один из самых забавных, наверное риторических, вопросов, которые мне задавали за те пару дней, что я обкатывал мотоцикл. А было их много, и толпу он собирает вокруг себя на раз. Поэтому если вы стремитесь к повышенному вниманию, то это средство передвижения станет для вас находкой. Продолжаю настаивать на том, что мотоциклы покупка эмоциональная, а потому традиционно минимум цифр и больше личных впечатлений.


Читать дальше

Как известно, на FZ6, топливный фильтр поменять и почистить нельзя. Это связано с тем, что топливный фильтр встроен в корпус бензонасоса, намертво запаян и с точки зрения производителя — «рассчитан на работу на протяжении всего срока эксплуатации бензонасоса и меняется вместе с бензонасосом в сборе». Увы, японские инженеры не учитывали качество российского бензина, поэтому, в условиях РФ, топливный фильтр всё-таки было бы неплохо поменять. В данной статье я изложу свой опыт решения этой задачи.




Читать дальше

Hola amigos, с вами Артуро Диаз!

Первый этап любительских мотогонок Riders Cup прошёл совсем недавно и проводился он в Румынии. Должен сразу заметить, что к таким масштабам я готов не был, это не по деревне бабушек пугать. Полноценный европейский трек с отличным асфальтом, быстрыми поворотами и скоростной прямой! Но обо всём по порядку!





Читать дальше

С момента презентации Yamaha XSR700 прошло более трех лет. Модель оказалась не очень популярной, многих не привлекает дизайн, но у мотоцикла есть свои плюсы. Он хорошо управляется, 689-кубовый двигатель с крестообразным коленвалом прекрасен. Визуальные недостатки можно легко устранить, что успешно делают кастомайзеры. Арьян ван дер Бум из голландской мастерской Ironwood Motorcycles представил свой ответ на эту проблему.

Читать дальше

За многие годы Yamaha XS650 стал одним из самых популярных доноров! У этого мотоцикла прекрасно всё: и рама, и двигатель. Он хорошо поддаётся кастомизации, что привлекает и кастомайзеров, и их клиентов. Мартин Кастельберг из шведской мастерской Moto Incendio не упустил возможности владеть и переделывать Yamaha XS650.

Читать дальше

Практически каждый мотопроизводитель пытается выжать максимум из растущей популярности ретро внедорожных мотоциклов и стараются выпускать качественные скрэмблеры. Японский производитель Yamaha обратился к своему наследию. В частности XT500 1970-х, чтобы создать специальную модификацию Yamaha XSR700 XTribute в цвете Yamaha XT500 1981.

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha XS400, выпускаемый в 1976-1982 годах, комплектовался двухцилиндровым рядным мотором мощностью 36 л.с. и 6-ступенчатой коробкой передач, а также имел некоторые автоматические системы, включая самостоятельно выключающиеся поворотники. Модель выпускалась в различных версиях и пользовалась спросом. В кастомайзинге Yamaha XS400 оказался в тени XS650 или XS750/850.

Читать дальше

И снова здравствуйте.

Уже почти пару лет назад я пытался рассказать об этой повозке родом из 80-х, мотоцикле, подарившем свое сердце XJR-у.
Но в тот раз ничего не вышло, т.к. техника не позволила, и я переспав со своими мыслями, заподозрил где-то подвох.
Понял, что не все мной сказанное, есть то, чем мотоцикл является. Но теперь нашлось время завершить начатое.



Читать дальше