Инженеры Moto Guzzi разрабатывают новую модель на базе V7, но в современном стиле. Шпионские фото мотоцикла в камуфляже появились впервые в начале октября. Некоторые даже предполагали, что мотоциклы покажут на EICMA 2021 в Милане, но этого не произошло. Теперь же стало известно, что байк будет называться Moto Guzzi V850X.

Читать дальше

Современный Moto Guzzi V7 имеет характер и приятен в управлении, но вряд ли большинство покупателей рассматривают этот мотоцикл как трековый. На самом деле всё так, но это не касается машины, которую мы рассматриваем в этом посте. Байк переделали специально под гонки Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance — чемпионат, который проводится под эгидой FIM (5 гонок в сезоне по 60 минут на трассах Европы). Гонки проводятся в стиле Ле-Мана. В команде по два гонщика.

Читать дальше

Всем привет! Давненько что-то астрологи не объявляли неделю Мото Гуцци, надо исправлять!
Решил описать свои впечатления о семёрке, возможно кому-то пригодится, ибо мот в наших краях редкий и инфы по «гуслям» не так уж и много в рунете.





Читать дальше

Компания Moto Guzzi празднует 100-летний юбилей в 2021 году. В честь этого события производитель из Манделло дель Ларио предложит тонну специальных моделей. 100 лет в мотобизнесе является большим достижением. В компании Moto Guzzi выбрали самый понятный для себя и всех способ празднования — выпуск новых мотоциклов!

Читать дальше

Модельный ряд Moto Guzzi V7, кажется, впервые серьезно обновили с момента выпуска первого мотоцикла в 2007 году. Следующая эволюция V7 основана на повышение рабочего объема. Итальянцы выбросили старый 744-кубовый двигатель и на его место поставили 850-кубовый агрегат от популярного турэндуро V85TT. Конечно, двигатель перенастроили под нужды дорожника.

Читать дальше

Moto Guzzi V7 — практически совершенный итальянский мотоцикл. В компании Rizoma считают, что идеальных вещей нет, поэтому подготовили линейку аксессуаров для мотоциклов завода Манделло-дель-Ларио.

Читать дальше

Мотокуртка Union Garage V7 — результат совместной работы компаний Vanson Leathers в Массачусетсе и Union Garage в Нью-Йорке. Продукт является уже вторым проектом указанных фирм (первым была куртка Robinson из вощенного хлопка).

Читать дальше

Аргентинская мастерская Lucky Custom представила кафе рейсер на базе Moto Guzzi V7 Stone. Аргентинские специалисты обычно работают с малокубатурной техникой, поэтому итальянский байк стал для ребят настоящим бриллиантом. Цель проекта заключалась в создании кафе рейсера.

Читать дальше

Кастомайзер Давиде Кафорио (Davide Caforio) специализируется на мотоциклах Moto Guzzi. У него крайне необычный вкус. В 2012 году мы рассматривали его проект гоночного кастома Moto Guzzi Endurance 8h Suzuka, поэтому старым читателям БП имя мастера может показаться знакомым. Давиде всё это время не сидел без дела и недавно закончил новый проект Moto Guzzi V7 Special Lama Nera 1970.

Читать дальше

Британский инженер-конструктор Том Диксон (Tom Dixon) при поддержке завода Moto Guzzi и опытного Стефано Венье сделал необычный кастом на базе Moto Guzzi V7. Проект назвали «Tomoto».

Читать дальше

Свен Ведемейер — берлинский фотограф, обладающий безупречным вкусом. Он сделал множество крутых фотографий мотоциклов, опубликованных на БайкПосте. Пришло время рассмотреть собственный проект Свена — классик Moto Guzzi V7.

Читать дальше

Сиро Накадзима — известный японский кастомайзер, основатель мастерской Ritmo Sereno в Токио. Он специализируется на старинной классике, спортивных мотоциклах, производстве компонентов. Сиро 15 лет активно развивал бренд «Ritmo Sereno», но последние несколько лет занимается собственным делом "46Works". Он открыл мастерскую в старом здании у подножья горы Яцугатаке, где восстанавливает классические автомобили и мотоциклы, изготавливает мебель. Японец иногда посещает «Ritmo Sereno», чтобы проверить ход дел, но всё время проводит в «46Works».

Читать дальше

Современная классика — то, что предпочитает большинство мотоциклистов, которым нравятся олдскульные мотоциклы. Нью-йоркская мастерская "Venier Customs" представила классический кастом на базе Moto Guzzi V7, который в заводском виде уже смотрится очень здорово, но никогда нет предела совершенства. Представленный кастом является 4-ым проектом серии Venier Tractor.

Читать дальше

Британское издание MCN опубликовало шпионские фотографии нового мотоцикла Moto Guzzi V7, дизайн которого, вероятно, вдохновлен 1400-кубовой моделью Moto Guzzi Audace. Итальянцы, судя по всему, решили разработать 744-кубовую версию, которая в Европе соответствует категории А2.

Читать дальше

Компания Moto Guzzi не так давно представила новый мотоцикл Moto Guzzi V7 II, доступный в версиях Stone, Special и Racer, а теперь итальянская фирма представила специальные версии Dark Rider, Scrambler, Dapper и Legend, хотя возможности кастомизации практически безграничные. Компания предлагает как готовые решения, так и отдельные акссесуары.

Читать дальше

Фабрика Манделло дель Ларио обратилась к четырем кастомайзерам с просьбой переделать новые мотоциклы Moto Guzzi V7 II, чтобы затем подготовить фабричный комплекты для модернизации стоковых байков.

Читать дальше