Yamaha V-Max — один из самых крутых мотоциклов в истории мотоциклостроения. Модель выпустили в 1984 году как мотоцикл с хорошим ускорением. 300-килограммовый зверь способен проехать 1/4 мили за 10.8 секунд. Оригинальная модель комплектовалась 1198-кубовым двигателем V4 мощностью 145 л.с. и крутящим моментом 122 Нм.

Читать дальше

Нестандартный кастом-сайдкар Yamaha V-Max засветился на eBay. Байк имеет целую кучу особенностей, достойных внимания. Передняя подвеска — первое, что бросается в глаза.

Читать дальше

Прошло уже два сезона с продажи VTX1300 и меня потихоньку чуть не доконал мототоксикоз. Дрянная вещь я тебе скажу, вроде ты в душе мотоциклист, а на деле скамейкер.
Не, ну само собой я брал у друзей или в прокате мотики, но это все не то. Не было своего.

В один прекрасный момент, я тупо страдал от обострения мототоксикоза и разглядывал картинки мотоциклов, думая что же мне барину надоть. Конечно же — Yamaxa V-Max, кто бы сомневался. «Кувалдоциклы» -это прям моё, решил ехать посмотреть.


Читать дальше

Всем привет!

Неожиданно сам для себя я решил продолжить славную традицию прошлого сезона и наваять для вас пост.
Даже не знаю, что послужило причиной для этого, возможно ощущение уходящего сезона, а может и сгоревший бензонасос, в любом случае проснувшись с утра я ощутил сумасшедший порыв вдохновения. Чего то сверх-уникального я конечно же не придумаю, а просто постараюсь написать увлекательный отчет о приближающемся к концу сезону 2016. Заваривайте чаек, в-буст, зажигание, поехали!



Читать дальше

Приветствую вас дорогие читатели. Сегодня 21.03.2015 я открыл свой первый в жизни мото-сезон и проехал свои первые километры на мотоцикле своей мечты. Составил первое мнение (которое в дальнейшем может меняться) и получил первые эмоции. В связи с этим думаю можно написать пост, рассказывающий о моём стальном друге.



Читать дальше

Июнь 2014 года. Третий день путешествий по Крыму. Жара страшная стояла, мотоцикл навьючен тур снарягой как верблюд))) сам в полном экипе… вспотел как в бане, решил немного проветриться! Пэм не подвела!

а до переезда в столицу я каждое утро так на работу ездил… круглый год… нуоооо((((( Хоста-Олимпийский парк

Всем привет! До недавних пор я о мотоцикле не задумывался, но некоторое время назад увидел возле магазина мотоцикл с прямо-таки зашкаливающей брутальностью. Никаких шильдиков на нем не было, но к счастью, подошел хозяин и я узнал, что эта зверюга — Yamaha V-Max. И я загорелся. Неделя поисков подходящего варианта по Авто.ру, потом случайно узнал, что знакомый знакомого продает мотоцикл, и это как раз ОН! Съездил, посмотрел, офигел от количества примочек, решил: беру! Договорился с продавцом, чтобы он пригнал мот. Снял гараж. Пока пробовал только кататься по гаражам и пару раз до магазина, ну и тяжеленный же! Как на них люди по городу ездят? Рулится тоже тяжело, не сравнить со STELS Flame 200 соседа по гаражу. Он на Максе пробовать не стал, наверно, т.к. слегка дрищеват. Друзья почти все покупку дружно осудили, некоторые, видимо, из-за зависти, некоторые заявили, что для первого мотоцикла Ви-Макс не очень-то подходит. Что скажете, друзья?

Выпустив новые мотоциклы Yamaha XV950R и XV950 2014, японский производитель решил создать новую линейку «Sport Heritage». В неё вошли выше упомянутые мотоциклы, а также два культовых байка Yamaha: V-Max (мощный мускул-байк) и XJR1300 (большой нейкед). Судя по всему, модели V-Max и XJR1300 образца 2014 года ничем не отличаются от моделей текущего модельного года.

Читать дальше

Решил запостить свой рассказ из недавнего прошлого. Надеюсь будет интересно :)
Раскалённая «кувалда».

Никто не будет спорить с тем, что «кувалда» Yamaha V-max один из самых тюнингуемых аппаратов.

Невероятная вызывающая харизма излучаемая легендарным мотоциклом, появившимся на свет в безумном Лас-Вегасе в 1984 году, до сих пор вдохновляет кувалдоводов на всевозможный тюнинг. Получаются и почти кастом байки, в силуэтах которых уже едва видимы приметы V-max’a и более простые варианты тюнинга мотоцикла.

V-max о котором хочу рассказать, был выпущен в 1992-году в 145 сильной версии. К 2007 году мотоцикл, исчерпав весь свой ресурс, встал в стойло дожидаться капитального ремонта. Ждать пришлось почти два года.



Читать дальше

Кто сказал, что паверкрузеры не рулятся, что паверкрузеры способны ехать только по прямой, что они не управляемы?
Смотрите видео и глотайте слюни )

Зима… Снег… На дорогах не видно асфальта… Но это время для подготовки своих железных друзей к сезону!
Хочу рассказать небольшую историю про покупку моторезины вне России.



Читать дальше

Вчера в Милане итальянское подразделение Yamaha представило мотоцикл Yamaha Vmax Hyper, переделанный парнями из «Abnormal Cycles». Байк является четвёртой моделью в серии «Vmax Hyper». Три предыдущих творения приндлежать Маркусу Вальцу, Роланду Сэндсу и Людовику Лазарету. Итальянские кастомайзеры присоединились к тройке великих мастеров из США, Германии и Франции. Переделывая мотоцикл Yamaha VMAX мастера «Abnormal Cycles» пошли по пути своих коллег, оставив нетронутым двигатель, а занявшись только внешним видом мотоцикла.

Читать дальше

О двух легендарных мотоциклах, и их эпизодических ролях ;)



Есть в мире страна такая, Япония. Что она странная, нельзя, а сказать «непонятная» — не сказать ничего. Однако японцы всё же люди, и есть у японцев и человеческие мечты — яой и гаремники. Что может быть лучше одного симпатичного мальчика для девочки? Конечно ж, блин, два! То же с девочками для мальчика — чем их больше, тем лучше) Вот на этих простых сюжетах, построены целые два жанра. Жесть, правда? Вот о представителе Гаремника, на удивление лёгком в просмотре, мы и поговорим. Так что… Давайте поиграем!)



Читать дальше

На мото выставке EICMA 2011 компания Yamaha представила три исключительных мотоцикла Yamaha V-Max, построенных величайшими мастерами современности: Маркусом Вальцом, Роландом Сэндсом и Людовиком Лазаретом. Пару дней назад Yamaha выпустили несколько видео, в которых каждый специалист рассказывает о своем проекте.

Читать дальше

Европейскому подразделению Yamaha по-настоящему удалось выделиться на выставке EICMA, представив три тюнингованных мотоцикла Yamaha V Max, сделанных тремя великими кастомайзерами: Маркусом Вальцом, Роландом Сэндсом и Людовиком Лазаретом. Каждый смог проявить свой творческий потенциал и показать, на что способен.

Читать дальше