Рожденный в грязи, предназначенный для дорог.

Читать дальше

Приветствую вас, друзья!
Коротенько опишу в посте свою задумку, реализацию и результаты первого теста ведущего шкива на Скаут, 32 зуба, взамен 28-зубого штатного.



Только пару часов назад обкатал это дело, выше — фото пепелаца перед прохватом.
Пссс!!!
Чтение поста и комментариев резко противопоказаны индивидуумам, верующим в существование аккумуляторов марки Polaris, масла и шин марки Indian. А также в то что в дилерских сервисных зонах каждые 5 минут мотоциклы моют и протирают специально обученные в Спрингфилде вежливые люди с 3 и более дипломами (один такой уже обнаружился).


Читать дальше

Доброе время всем владельцам Scout, прочих мото производства Polaris, и просто любопытных мотолюбов.
Тема посвящена корректировке прошивки ECM моего Скаута.
Так случилось что привезенный в августе прошлого года из Штатов Indian Scout 2019 прижился, оказался очень удобен для моего обычного ареала Москва — область, и вместо предполагаемого мото для теплых покатушек фактически стал повседневным мото на конец сезона 2020.
Вот собственно, сам Пепелац, грустит ожидая весну (свежее фото для зрибельности повествования):



Сезон по асфальту у меня обычно завершается при устойчивом +3..+5.
И тут открылась одна родовая проблема американца. Scout то он Скаут, но на +15С запускается всегда, на +10С очень иногда, а на +5С и ниже вообще никогда.
Выходишь ты наработавшийся в осеннюю вечернюю прохладу, мучаешь стартер, заказываешь такси.
При том свежий Айрон 1200 супруги делает это без проблем. Остальные мои карбюраторные мото тоже.

Читать дальше

Французские специалисты Alternative Sidecar изготовили элегантный Indian Scout Sidecar с коляской, отделанной роскошной кожей и деревом. В этом им помог Жак Жувин из Atelier JAB. У Жака большой опыт создания деревянной отделки для автомобилей, мотоциклов и сайдкаров. Он даже реализовал свой проект кафе рейсера Yamaha XS650.

Читать дальше

Доброе время добрым байкпостовчанам.
Пост — без видеоряда но с текстом, ибо это отчасти инструкция с картинками, все как я сам люблю.
С коротким вступлением, далее несколькими фото самого мото — для зрелищности, к теме не относящихся, дополнительно как пища для любителей понятий «сноб», «мото за 1,5кк» и подобных.
Вторая половина поста — пошаговая процедура покупки лицензии и официального разблокирования топливного тюнера PV-CX компании DynoJet, приобретенного мною б/у в залоченном состоянии, для дальнейшего использования с моим Indian Scout Bobber 2019.



Для тех кто скучает по мотоактивности и направил свою энергетику на подготовку своей техники к сезону, поиск и приобретение полезных и бесполезных аксессуаров, экипировки и прочего, пост может оказаться полезен.
Одним из самых интересных и в то же время дорогих вложений являются топливные контроллеры, позволяющие обогащать смесь, изначально обедненную производителями современных мотоциклов для соответствия их нормам токсичности. В самом простом случае происходит простая корректировка AFR в сторону обогащения, также есть устройства, позволяющие (все конечно зависит от «открытости» ECM конкретного производителя) производить тонкую отстройку смеси на всех режимах работы мотора.

Читать дальше

Ежегодное событие BMW Pure&Crafted является местом собрания людей, которые любят необычные мотоциклы, причем не только марки BMW. В этом году мероприятие организовали в Амстердаме. Одним из самых привлекательных мотоциклов шоу стал Indian Scout 101 1928 Бернарда Элфлейна из “Herzbube Motorcycles”.

Читать дальше

Предлагаем вашему вниманию фотографии новых мотоциклов Indian Scout 2020.

Indian Scout 100th Anniversary 2020

Читать дальше

Михаэль Сибенхофер и Тан Хо Нго управляют мастерской “Titan Motorcycles” в Австрии. В их портфолио есть несколько крутых проектов. Последняя работа оказалась очень интересной и интенсивной. Ребята получили новый Indian Scout и срок три недели на реализацию проекта. Не было времени для глубокого анализа, пришлось сразу же приступать. Стояла задача сделать низкий трекер с правильными модификациями.

Читать дальше

В 2020 году будет немало новых мотоциклов в индустрии. Новое десятилетие начнётся с введения нового стандарта евро5. Компания Indian планирует не только выпустить новый Challenger, но также целую серию специальных мотоциклов, чтобы отпраздновать 100-ю годовщину Scout.

Читать дальше

Очень давно хотел прокататься на этом байке и, наконец, свершилось. Видимо, я ожидал чего-то очень сильно другого, потому что мот внезапно зашел так, как давно ничего не заходило. И внешность, и езда — все в масть. Надо еще что-нибудь попробовать из их линейки

Тысячи фанатов и мотоциклистов собрались в Монце для участия в событии «The Reunion», посвященному кастомайзингу. На этом мероприятии также запланирован первый этап серии «Sultans of Sprint» — некоторые участники подготовили новую технику.

Читать дальше

День отзывов. Компания Indian отзывает мотоциклы линейки Scout из-за проблем с компонентами тормозной системы.

Читать дальше

Американская организация NHTSA (National Highway Transportation and Safety Administration) анонсировала отзыв мотоциклов Indian Scout 2015-2019 и Indian Scout Bobber 2018-2019.

Читать дальше

Итальянский производитель HP Corse представил два глушителя для мотоцикла Indian Scout Bobber. Новинки позволяют улучшить и звук, и внешний вид.

Читать дальше

Американский производитель Indian планирует выпустить дорожный трекер FTR1200, созданный на базе гоночного флэт-трекера FTR750. Британская фирма Krazy Horse, действующая на опережение, анонсировала комплект для модернизации стандартного мотоцикла Indian Scout во флэт-трекер.

Читать дальше

Самое главное улучшение линейки Indian Scout 2019 — установка АБС на все мотоциклы, кроме базовых, черных моделей, на которые АБС ставится как опция.

Читать дальше