Арьян ван ден Бум — человек, у которого получилось направить свою страсть на создание прибыльного бизнеса “Ironwood Custom Motorcycles”. Мастерская придерживается стиля, а её проекты пользуются спросом даже за пределами Голландии. Арьян скооперировался с Натаном Шью, основателем мастерской WYLD Garage Co. в Аризоне, чтобы делать кастомы в фирменном стиле Iron в США.

Читать дальше

Дирк Оехлеркинг имеет богатое портфолио крутых проектов, но есть несколько машин, которые выделяются: White Phantom и Black Phantom — обе основаны на оппозитах BMW и комплектуются уникальными самодельными обвесами в стиле арт деко. К этим двум проектам теперь добавился третий — Good Ghost. Дирк не планировал делать третий Phantom. Изначально вообще планировался только один мотоцикл, но запросы игнорировать невозможно.

Читать дальше

Мастерская Ironwood Custom Motorcycles регулярно получает заказы на постройку бобберов BMW R-серии. Однако, босс фирмы Арьян ван ден Бум решил повысить ставки, когда к нему снова обратился постоянный клиент. Стояла задача переделать BMW R100 1982, но с очень специфическим мотором. Его ранее модернизировали полным комплектом Krauser, включая четырехклапанные головы, цилиндры с никасиловым покрытием и электронное зажигание.

Читать дальше

Любой кастомайзер скажет, что сложно зарабатывать на жизнь, делая только лишь уникальные мотоциклы. Условное изобретение колеса требует много времени и сил, это дорого. Такими вещами занимаются особенно талантливые ребята, коих не так много. Большинство кастомайзеров понимает, насколько важна репликация успешных наработок. Джонни Нгуен из “Upcycle Motor Garage” пошел дальше и сразу изготовил два кастома BMW R100, которые очень похожи, но такие разные.

Читать дальше

Мастеру Джорджо Рими потребовалось четыре года, чтобы создать уникальный кастомный байк на базе BMW R100RS, используя ручной инструмент и английское колесо для формирования алюминиевых компонентов.

Читать дальше

В кастомайзинге зачастую жертвуют функциональностью ради красоты, в редких случаях наоборот. Специалисты «Hookie Co.» переделали классический оппозит в красивый, надежный и практичный скрэмблер, сделанный в фирменном минимализме Нико и его команды.

Читать дальше

Эстонская мастерская Renard Speed Shop закончила новый боббер BMW R100. От донорского мотоцикла, привезённого из Германии, мало что осталось. Кастом похож на BMW, но полностью переделан. Двигатель и рама относительно оригинальные, кроме всего остального. Мотор полностью разобрали, восстановили, такую же операцию провели с коробкой передач. Стоковую воздушную коробку оставили, в то время как выхлопную систему заменили на кастомный коллектор с глушителями Triumph.

Читать дальше

Мастерская Heiwa Motorcycles славится уникальным стилем. Каждый проект японцев достоин внимания, так как всегда есть нестандартные решения. Заниженный боббер BMW R100 1981 не стал исключением. Донорский мотоцикл уже был модифицирован, причем очень неудачно. Кенго Кимура и его команде пришлось разобраться с предыдущими модификациями, чтобы создать свою концепцию.

Читать дальше

BMW R100 Slash 7 выпускался в конце 1970-х годов, оснащался оппозитом мощностью 60 л.с. и был одним из родоначальников спортивно-туристической категории. Эван Джонсон из дизайнерской фотокомпании "Kern + Hyde" увлекается кастомайзингом. Он вместе с отцом Джо изготовил классный скрэмблер/трекер на базе BMW R100/7 1978. Мотоцикл постарались максимально облегчить, чтобы создать отличный байк для легкого бездорожья и улиц.

Читать дальше

Дрезденская команда кастомайзеров "Hookie Co." сейчас работает одновременно над пятью проектами. Они недавно закончили кастом BMW R100/7, который великолепно характеризует стиль ребят.

Читать дальше

Словенская мастерская «ER Motorcycles» представила новый кастом-байк на базе надежного BMW R100. Главный специалист Блаз Сустарчик и его команда снова продемонстрировали своё знание воздушного оппозита баварского происхождения. За основу проекта «Логан» ребята взяли BMW R100 1993.

Читать дальше

Известный кастомайзер Дастин Котт (Dustin Kott) из "Kott Motorcycles" закончил новый проект кафе рейсера на базе баварского мотоцикла BMW R100/7. Байк сделан в лучших традициях Джастина, хотя также вызывает некоторые вопросы. Дело в том, что британец всегда предпочитал японские мотоциклы Honda CB и говорил, что никогда не будет переделывать баварские воздушные оппозиты. Что-то явно изменилось!

Читать дальше

Первые проекты мастерской "Untitled Motorcycles" рассматривали в 2011 году, и с тех пор кастомы американских специалистов регулярно появлялись на страницах БайкПоста. Каждая уважающая себя мастерская должна уметь переделать старый мотоцикл в красивый байк. Хьюго Эклс (Hugo Eccles) представил новый проект своей мастерской — «Kalifornia».

Читать дальше

Владелец BMW R100 хотел переделать старенький туристический байк в мотоцикл, способный к поездкам по пересеченной местности, и вдохновился проектом Джеймса Кроу. План был прост, но всё, как обычно, вышло из-под контроля. Владелец купил подрамник и багажную полку в магазине Джеймса «Crowe Metal Co». Когда детали были на руках, он понял, что зарвался и не способен всё это установить. Ему пришлось обратится к ближайшему мастеру Сэмюэлю Гуертину из "Clockwork Motorcycles"

Читать дальше

Мастерская "Federal Moto" хорошо засветилась на страницах БайкПоста, и сейчас канадцы штампуют мотоциклы один за другим. Шон Брандт, как итог, решил открыть филиал в Чикаго, поэтому появился логичные вопрос: американские коллеги обеспечат такое же качество, стиль?! Ответ: кафе рейсер BMW R100 «The Five». Над мотоциклом работали Майк и Питер Мюллеры.

Читать дальше

67-сильный 980-кубовым оппозит, которым оснащался мотоцикл BMW R100, является надежным и крепким мотором, который хорош как для дорожного, так и внедорожного использования. По этой причине агрегат пользуется большим спросом среди кастомайзером по всему миру. На фотографиях представлен BMW R100 Scrambler, 12-месячный проект мастера-любителя Эйджея Пушкарна. Вдохновляющий проект.

Читать дальше