Кастомайзинг

Владелец BMW R100 хотел переделать старенький туристический байк в мотоцикл, способный к поездкам по пересеченной местности, и вдохновился проектом Джеймса Кроу. План был прост, но всё, как обычно, вышло из-под контроля. Владелец купил подрамник и багажную полку в магазине Джеймса «Crowe Metal Co». Когда детали были на руках, он понял, что зарвался и не способен всё это установить. Ему пришлось обратится к ближайшему мастеру Сэмюэлю Гуертину из "Clockwork Motorcycles"

«Он понял, что модификация мотоцикла, причем правильная, является непростым делом», — говорит Сэм.

Сэм Гуертин сразу понял, что подрамник Джеймса никуда не годится, нужно дорабатывать дизайн. Он связался с ним, и они договорились о совместном проекте, в то время как главной проблемой стало расстояние — 5000 км между Квебеком и Британской Колумбией.

Спецификация проекта:

— вилка: Suzuki DR650
— колеса: родные, перекрашены
— резина: Continental TKC80
— подрамник: кастомный + багажные полки
— руль: кастомный
— переднее крыло: кастомное, алюминиевое
— рама: убранные лишние кронштейны, перекрашена
— блок управления: Motogadget m-Unit
— седло: кастомное, Church Moto
— карбюратор: Mikuni TM38
— выхлоп: кастомный, из нержавеющей стали