Всем привет и это 3я часть опуса о переезде и поиска лучшего города для мотоциклиста на просторах РФ.
Долго тянул с написанием. Само путешествие длилось 4 месяца, да и определиться было трудновато. Все лето я переезжал из города в город, менял квартиры, гостил у новых друзей. Ни разу не пожалел о том что решился рвануть и окунуться в жизнь современного кочевника.
Сегодня речь пойдет о Крыме. А в частности о Ялте, Алуште, Керчи и конечно Севастополе. Я провел месяц путешествуя по Крыму, не по тур маршрутам, хотя забредал и на них, а пытаясь понять города и местных жителей. Зависал с хипарями, пил ночью пивас с гопотой на остановке, был на дачной попойке с местными мужиками и даже курортный роман закрутить успел. Обо всем рассказывать не стану, но вкратце впечатления изложу. Кому интересно добро пожаловать.


Читать дальше

Классика всегда достойна восхищения. Австралиец Джон, будучи фанатом классики, купил мотоцикл Rickman Kawasaki CR Z1000 1976, чтобы кататься в Квинсленде. Он какое-то время ездил на нём как есть, но всегда что-то не нравилось. Джон, в конечном счете, решил восстановить японский байк, причем своими руками.

Читать дальше

Правильный стритфайтер всегда сделан на базе спортивного мотоцикла, имеет агрессивный дизайн, лучшее соотношение мощности к весу. В данном посте предлагаем оценить стрит на базе Kawasaki ZX-10R. Над мотоциклом хорошо поработали, чтобы создать злой, заряженный стритфайтер.

Читать дальше

Всем привет! Это мой первый «тестовый» тематический пост, поэтому логично будет начать свою писательскую жизнь здесь с освещения своего мотоцикла, его особенностей и наблюдений за год неспешных покатушек. Возможно информация будет кому-то полезной.


Читать дальше

Сегодня попытаюсь рассказать о том, каким требованиям должны соответствовать дуги, используемые на треке, да и вообще любая защита, которая не будет «кастрировать» возможности вашего мотоцикла. Ну что, поехали

Читать дальше

На прошлой неделе состоялись совместные тесты MotoGP и WSBK в Хересе — тот редкий случай, когда нам предоставилась возможность сравнить скорости прототипов и супербайков. Как оказалась, фабричные пилоты Kawasaki и Ducati не уступают в скорости сателлитным гонщикам MotoGP.

Читать дальше

Компания Kawasaki несколько месяцев назад представила проект искусственного интеллекта "Rideology" для мотоциклов. Проект находится на стадии «зародыша», но японцы опубликовали видео, чтобы наглядней показать принцип работы. Компания обещает держать нас в курсе развития проекта по мере его обновлений.

Читать дальше

Стритфайтер Kawasaki ZX-6R 2002 является проектом американского мотоциклиста, известного как "Predator6R". Фотографии говорят сами за себя. Мотоцикл получился сбалансированным со строгим дизайном, но давайте посмотрим детальней.

Читать дальше

Том Торинг (Tom Thöring) переделал надежный японский мотоцикл Kawasaki W650 в классный скрэмблер с превосходным, уникальным дизайном. Покраска в тату-стиле придает мотоциклу особенной харизмы. Том, кроме внешнего вида, не забыл про другие аспекты. Он установил фильтры K&N, настроил карбы и адаптировал выхлоп из каталога Schlachtwerk, в результате чего мощность выросла до 58 л.с. (+8 л.с.).

Читать дальше

Навеяло одной темой в Q&A о трудности выбора мотоцикла. Туда не писал, решил для себя пост сделать. Каков он предел мечтаний о совершенном мотоцикле и как к нему идут?

У каждого свой путь, конечно. Но в этом посте будет мой. Сразу скажу, что я в самом начале пути. (На фото: супруга в автошколе).

Читать дальше

Наступает эра маленьких туристических эндуро. Компания BMW представила новый BMW G310GS, а японский производитель Kawasaki подготовил новый Kawasaki Versys-X 300 2017, о котором дальше пойдет речь.

Читать дальше

Компания Kawasaki официально представила новый нейкед Kawasaki Z650 2017.

Мотоцикл оснащается 649-кубовым 8-клапанным двигателем, который развивает 68 л.с. мощности и 66 Нм крутящего момента. Силовой агрегат соответствует стандарту евро4, в то время как мотоцикл весит 187 кг. Согласно пресс-релизу, двигатель оптимизировали для более эффективной работы на низких и средних оборотах. Расход топлива: 23 км/л.

Читать дальше

Компания Kawasaki представила новый супернейкед Kawasaki Z900 2017.

«Как и многие легендарные 900-кубовые 4-цилиндровые рядники (Z1, GPz900R, Ninja ZX-9R), Z900 имеет превосходный баланс мощности и управления, то есть является идеалом категории нейкедов», — говорится в пресс-релизе Kawasaki.

Читать дальше

Всем привет!

Традиционно посетую на непогоду, закрытие сезона и предстоящие месяцы мототоксикоза. В заснеженной Москве впереди почти полгода бесконечных пробок, пока наши железные друзья дожидаются первых сухих весенных улиц и температуры хотя бы в +5-7. Но нет худа без добра – у нас есть время поболтать на мотоциклетные и околомотоциклетные темы, поделиться опытом эксплуатации, поразмышлять о том, как прошёл предыдущий сезон и чего бы хотелось в следующем. Именно такой заметкой я и хочу с вами поделиться, кому интересно – добро пожаловать! Внизу много текста, фотографий и даже парочка видео…



Читать дальше

Последнее видео по мототеме в уходящем ушедшем сезоне. Попытка провести сравнительный тест больших классиков. Не вышло собрать всех, кого хотел. CB1300 так и не нашлась, хотя изначально были желающие. ПЫЧ тоже сорвался, т.к. договаривался с человеком на почившем джиксерклабе и не записал его контакт. Но в целом народ собрался позитивный и терпеливый, еще раз спасибо им всем огромное!
Для большего объема описания, краткое содержание:

Читать дальше

Kawasaki W650 — один из лучших доноров, так как на японский байк легко устанавливаются клипоны, небольшой обтекатель, новый бак и седло. Всё, в итоге, получаеться достаточно бюджетно. Том Теринг, управляющий "Schlachtwerk" (в переводе: «скотобойня»), хотел чего-то большего, будучи наркоманом производительных мотоциклов, и создал проект W854.

Читать дальше