Вобщем-то ни очем: )

В ожидании теплых дней, а они надо сказать не за горами, активно изучаю устройство мотоцикла. Был полностью прочитан юзер мануал — это та маленькая книжечка которая лежит (должна лежать) в багажном отделе мотоцикла. Там описаны азы эксплуатации и базовые принципы работы мотоцикла — как заводить, менять масло, ресурсы расходников и т. д. Даже не описана процедура замены воздушного фильтра, т.к. это не просто открутить и выкинуть, а немного сложнее — рекомендуют доверить это профессионалам: ) Теперь занялся изучением сервис мануала — эта книжечка на порядок больше и там очень много интересного :) Читать с монитора не люблю, да и не всегда есть возможность, например когда мануал нужен здесь и сейчас, в гараже. Решил распечатать.



Читать дальше

Итак, с прошлой осени до сегодняшней весны прошло немало времени. Немало стальных магистралей пройдено. Денег накоплено — пора ехать смотреть МТ-01! Съездил, посмотрел… проблемный экземпляр достался по заоблочному для него ценнику — нафиг. Брать для себя мот с проблемами — неееее, лучше подождать, накопить денежку побольше и купить достойный аппарат. Ну а пока поездим на другом моте!


Читать дальше

Привет БП!
Сегодня я расскажу последовательно как я поставил на учет мотоцикл.
BROS 650K 1990г. Куплен в знаменитом салоне на ВДНХ в ноябре.
На учете не стоял. Итак после резкого потепления решено поставить на учет мотоцикл.




Что было сделано под катом:

Приветствую всех форумчан. Решил детально описать изменения цвета приборной панели Honda CBR 1000RR 06'. Думаю многим будет интересно почитать, да и некоторая информация пригодится для приборных панелей других мото. Сразу извиняюсь за качество фото, делал фото с телефона.



Кому интересно, прошу под кат. :)

Читать дальше

Итак, деньки потеплели и я выкатился.
Небольшая покатушка. В первый раз после мотошколы на байке. Что-то не получалось, что-то легко получилось.
Скажу так — если научиться один раз то уже не тяжело сесть в седло. Хорошим подспорьем оказалась масса БРОСА, очень легко управляется.



После прострела в субботу по симферопольке пришел к нескольким выводам, под катом, которые и так все

В 2007 году японский гонщик Синья Накано (Shinya Nakano) выступал на красивейшем прототипе Honda RC212V Konica Minolta, а в 2007 году японский производитель выпустил реплику Honda CBR600RR Konica Minolta. Мотоцикл продавался только в Японии, но, как показывает практика, б/у экземпляры есть даже в России. В своё время новый мотоцикл Honda CBR600RR Konica Minolta стоил 1.17 миллиона йен (примерно 11 550 долларов по текущему курсу). Мотоцикл весит приблизительно 180 кг при 120 л.с. мощности.

Читать дальше

Мир меняется у нас на глазах, как и мир мотоциклов. Инженеры придумывают новые технологии, дизайнеры и конструкторы — новые концепции, а иногда даже новые классы мотоциклов. В последнее время большой популярностью пользуются кроссоверы, которые представляют из себя что-то среднее между 2-3 разными классами техники.

Читать дальше

Каждому кастомайзеру требуется предмет вдохновения, особенно когда речь касается постройки чего-то радикального и выходящего за рамки правил. Японский специалист Чикара Нагата (Chicara Nagata) известен своим нетрадиционным подходом к кастомайзингу и металлическими кастом-шедеврами. На сей раз, он вдохновился камерами видеонаблюдения, и в результате получился крайне футуристический мотоцикл.

Читать дальше

В течение многих лет поклонники Honda ждут, когда японский производитель наконец-то выпустит супербайк с двигателем V4. В последние годы данный вопрос обсуждается особенно активно, в то время как полтора года назад Таканобу Ито официально подтвердил работу над проектом.

Читать дальше

Добрый… Начитавшись постов о «мини» открытиях сезона и посмотрев на градусник за окном, решил, что пришло время и мне выкатиться на улицы родного города, а заодно засорить эфир своим постом с тематикой «как это было».))) Все кто любит почитать, посмотреть фото и заодно скучные видео с покатушками по городу прошу под КАД) Остальные крутят колесико мыши вниз.


Читать дальше

Кастом-мопед Honda C110 «Jolie laide» (с франц. «уродливо красивый») построили французские кастомайзеры "Dauphine-Lamark", которые специализируются на малокубатурных мотоциклах Honda 60-80-ых годов. Филипп Рико нашел донор 1963 г/в в интернете и купил его всего за 50 долларов. Двигатель был в нерабочем состоянии, но, в целом, байк имел неплохое состояние.

Читать дальше

Компания Honda начала отзывать мотоциклы CB500F, CB500X и CBR500R 2013 модельного года. В США японский производитель отозвал 6 954 ед., но проблема касается также мотоциклов, продаваемых в Австралии, Японии и других регионах. Причиной отзывной кампании является брак, который может вызвать протечку масла из двигателя.

Читать дальше

Стрит-трекер Alma Pura (с итал. «чистая душа) построили итальянские кастомайзеры „Vertigo70“ из Милана. За основу проекта они использовали мотоцикл Honda Dominator, который существенно облегчен и модернизирован. Команда Vertigo70 поставила перед собой цель создать легкое шасси с минимальным набором компонентов, а также использовать одноцилиндровый японский двигатель, который идеально подходил для данного кастома.

Читать дальше

Привет. Наткнулся неделю назад на просторах сети на каталог запчастей. Где брал не помню. Решил поделиться. Надеюсь не понадобится, но если что, то будете теперь в курсе, что заказывать.


solidfiles mega.co.nz

В этот солнечный (может и не у всех но всё равно) воскресный день лишний раз хочу поднять настроение коротким видео. Вчера успешно перегнал аппарат с зимовки к себе, попутно протестировав камеру. GoPro, съёмка 1080 60fps, крепление к подбородку. Ногами не бейте, за рулём кубатуры первый раз не считая учебных занятий на YBR.




Читать дальше

Компания Kawasaki запатентовала торговую марку для 250-кубового нейкед байка Kawasaki Ninja RR Mono, но, кажется, другой японский производитель готов составить конкуренцию зеленой марке мотоциклов. Японский гигант Honda зарегистрировал торговую марку в области дизайна, планируя выпуск нейкед-версии CBR300R или CBR250R.

Читать дальше