Малокубатурный мотоцикл Honda CBF125 помогает новичкам влиться в мотодвижение с 2008 года. В 2015 году японский производитель заменил его на CB125F. Основным отличием между CBF125 и CB125F стал обтекатель. На сей раз, обошлось без глобальных изменений, но Honda CB125F 2021 получил важные обновления.

Читать дальше

Компания RebelX Sports занимается производством ралличных комплектов для различных мотоциклов (KTM, Yamaha, Husqvarna и тд) в течение многих лет. На днях фирма анонсировала комплект для Honda.

Читать дальше

Предыстория тут Часть №1 и тут Часть №2

Выборг — Приозерск или как не надо выбирать маршруты...
Посмотрев все выборгские достопримечательности и набив животик до отвалу, я залез в навигатор.

Обычно, перед тем как куда-то отправиться, мы обращаемся к великому и могучему интернету: «а че есть посмотреть такого — интересного?».
Так мы и узнали, что на пути к Приозерску из Выборга располагается маленькая церквушка Андрея Первозванного по среди реки Вуоксы.



Читать дальше

Предыстория тут Часть №1
Продолжение тут Часть №3

Несколько слов о Honda GL1800A (голдуше)
Среди мотоциклистов бытует мнение мол «Выйду на пенсию, куплю голду».
А большая часть голдоводов не покидает пределы МКАД, обильно освещая его со всех сторон диодами своего мотоцикла, устанавливая музыки на много тысяч вечнозеленых и максимально кастомизируя под себя любимый мотоцикл.

И я абсолютно могу понять, почему люди выбирают голду для таких целей.
Она удобна. Очень удобна. Невообразимо удобна, нужно только попробовать!

Она привлекает внимание: ни на одной заправке нельзя просто так взять и не ответить на 100500 «классических вопросов» от всех окружающих.

И при этом, в той же Москве, если использовать её как мотоцикл выходного дня, абсолютно не возникает проблем с её габаритами при должных навыках: лично я стараюсь не пропускать тренировки по мотоджимхане и мне это очень помогает в пробках.
И даже можно проехать по стоячему МКАДу: 99% водителей тебя пропустят, а многие даже улыбнутся — просто нужно быть взаимовежливыми (не лететь между рядов 100+. фу-фу-фу так делать).



Читать дальше

Всем привет.

Долгое время читаю посты тут, но никогда ранее не писал своих.
И вот решил, что после первого настоящего дальнячка пришло время попробовать это сделать.

Небольшая предыстория
На мотоциклах активно катаюсь последние 7 лет:
Первые пару лет катался на Lifan LF-150 (аля YBR-125) и Irbis Garpia 250.
Привыкал, учился, немного падал на около нулевых на песочке, но все было в кайф.

Со временем появились первые прохваты выходного дня (80-200км в одну сторону).

Столетние

Читать дальше

Итак, сезон в нашем регионе скоро закончится и настало время определиться с работами по Шершню на зиму.
Хочу к новому сезону довести его до идеала)

Что я уже наметил себе
Поставить дуги от ArmorBike (нравится мне их исполнение, и к тому же ценник не сильно кусачий)
Заменить головную фару на LED модуль. Скорее всего будет с алишки. Посмотрел по друзьям кто установил — светят хорошо.
Привести в порядок рамку крепления под кофр, которая досталась от предыдущего хозяина. Зачистить,

Читать дальше

В 2014 году, в самом начале сезона я по глупости колечу свою китайскую мопедку. Всё лето мучился от проезжающих мимо меня байкеров и звука их мотоциклов. В конце концов я не выдержал и решился на поиски. Уже не помню каким образом, но я встал перед выбором между бросом и бандитом. Цена была примерно одинаковая, выглядели на первый взгляд тоже схоже. Так случилось, что выбрал броса. Немного помогли деньгами родственники, а основную сумму великодушно дал банк. Это первый раз в жизни, когда я держал в руках крупную пачку денег.

Читать дальше

Это божественное ощущение выполненного тобою огромного события, к которому ты готовился и шёл долгие годы. Невыполнимая задача была решена. Глаза не верили, разум отказывался воспринимать. Я боялся поддаться эмоциям и максимально сдерживал себя. Но разве можно было сдерживаться, когда перед тобой твоя желанная мечта?


Читать дальше

Долгих пять лет! Для меня они показались вечностью. Начало этой истории пришлось на момент продажи моего Honda Bros NT400 L в 2015 году. Сразу после продажи мотоцикла почувствовал некую опустошённость. Мне показалось что вместе с мотоциклом продал частицу своей души и спокойствия. Первый год после продажи мотоцикла был самым тяжёлым. С кем можно было я поссорился. Стал грубым, вечно недовольным, агрессивным. Но остановиться и вернуться в прежнее состояние не мог, будто кто-то взял и отключил

Читать дальше

Да, обзор на F4i еще не снял только совсем ленивый. Этот же обзор думаю будет интересен тем, кто еще не в теме спортбайков и подумывает (или даже еще не подумывает) попробовать спортуху после байка других религий.

Всем привет!

Этот пост посвящен небольшой моей с приятелем поездки в Албанию в августе 2020 и как на это влияла пандемия…

Читать дальше

Рад приветствовать, Вас друзья! Людей не безразличных к путешествиям на мотоцикле!

Этот пост посвящен небольшой моей с приятелем поездки в Албанию в августе 2020 и как на это влияла пандемия…

Читать дальше

Hola amigos, с вами Артуро Диаз!

В прошлом видео я рассказывал о том, как прошёл первый этап первенства страны по ШКМГ. Для полного понимания происходящего предыдущий ролик можете посмотреть по ссылке в углу или в описании. Если вкратце — из-за пандемии коронавируса организаторам пришлось объединить два полноценных этапа в один уикэнд, а это значит, что в субботу проходят тренировка, квалификация и гонка, а в воскресенье только одна тренировочная сессия и вторая гонка. Так вышло, что в первой гонке сезона мне удалось занять первое место в своём классе, а мой сокомандник и тренер – Юра, занял второе место. И уже на следующий день мы должны были быть готовы к новому заезд, и он обещал быть сложным.




Читать дальше

Три шага от дома… как давно это было? Боже, уже год прошёл! Самое время напомнить, что

«Три шага от дома» — миницикл, посвященный поездкам «по окрестностям», которые в Москве начинаются за городом. Своей целью я ставлю рассказать ощущения и показать, что не нужно мечтать о здоровенном красивом и дорогом туристе, когда есть что посмотреть на любом мотике.

Читать дальше

С момента старта продаж новой «голды» прошло уже два года, поэтому на улицах крупных городов мы встречаем эти мотоциклы все чаще. А поскольку традиционно сложилось так, что Goldwing без тюнинга — это не Goldwing, совсем скоро после начала продаж появились и первые «прокачанные» мотоциклы.


Читать дальше

Индийское подразделение Honda выпустило привлекательные нейкед Honda Hornet 2.0. Этот мотоцикл имеет мало что общего с Хорнетом, к которому мы все привыкли. Новинка, может быть, позаимствовала что-то от старшей модели, но только идеологически, так как ориентирована на индийский и, возможно, азиатский рынки.

Читать дальше