Наконец-то выдалась возможность поменять на ДН резину, колодки, поставить ручки с подогревом и боковые кофры.
Остается еще битый бок, видимо зимой закажу, не дешевое удовольствие новый пластик.





Читать дальше

Остальные фото выкладываю без просмотра, как есть. Уж больно их много.

Читать дальше

Вот я и вернулся из своей 14-дневной поездки в Беларусь. Традиционно, самыми частыми фотографиями из поездок становятся фото каких-либо слетов, а также мотоциклов/людей на фоне названий населенных пунктов. Я постарался избежать этого, хотя совсем без таких фото обойтись сложно.

Внимание, трафик. ОЧЕНЬ много фото.


Читать дальше

Здравствуйте, мотобратья и те, кто читает БайкПост. Решил и я, написать пост, о том, как пересел с маленькой Хонды Дио, на большую- Хонда ДН-01. Когда-то, в 2005 году, решил купить себе мопед, т. к. надоело по пробкам стоять (слово ездить не подходит, когда расстояние 7 км, одолеваешь за 45 минут). Поехал в Новороссийск, купил 5 летний Хонда Дио ZX, серого цвета и на литых дисках. До него на велике ездил, в ХХ веке в начале 90-х. Проехал вторым номером по рынку, с хозяином, не дымит, тянет отлично особенно после велосипеда, да и тормоза дисковые понравились. Договорился, он пригнал ко мне домой в Анапу, рассчитался, сел, сам проехал по улице, всё отлично.
Сразу купил шлем GREX, остальной экип., после покупки ДН-01. Ездил на работу, тратил на поездку 10 минут и бензина 3,0 л. на 100 км, на авто около 7,5 л. Каждый день утром на пляж, как без утреннего плавания живя на море, только по песку не едит, на тот момент с полным приводом скутеров не было. Вообщем незаменимая вещь, только много с собой не увезёшь, если в магазин за продуктами. Когда подросла дочька, катались с ней, там, где мало машин. В 2010 г. стал смотреть и хотеть мототехнику по серьёзней. Спорты нравились по дизайну, но скорость и высота седла, за неимением собственного трека-пугала. С туристами, думал не справлюсь из-за веса, хотел попробывать по песку осваивать эндуро, но ноги не нарастишь. После осени заехал в мотосалон в Краснодаре и увидел моего красавца чёрного цвета

Читать дальше

Текст восстановлен

Ну вот я и закончил. К сожалению получилось не совсем то, что хотелось бы, но если бы я делал полноценный PDF с возможностью поиска всего текста, у меня ушел бы отнюдь не месяц. В общем что получилось — то получилось. Встречаем:
Размер: 150 мб.
Количество страниц: 660.
Язык: Английский




Читать дальше

А чем закончится — узнаете в следующем сезоне :)

Привет всем. Готовлюсь к сезону, хотя ездить вряд ли этим летом буду по некоторым причинам. В общем ищу колодки.

Подскажите, кто в Питере торгует колодками? Ищутся Nissin 307/308ST на перед (хотя в первый раз слышу про такую модель), и Nissin 281ST — зад. Со слов официального представителя Nissin, это именно то что по умолчанию на NSA700A. Можно их аналоги.

Обращался в магазин Мотоподарки, пытался заказать Carbone Lorraine 1159 A3+ перед и 2313 RX3 зад. В списке есть, сделал заказ, через 2 дня скромненько отписались, что ВНЕЗАПНО их таки нету. На вопрос, а почему есть в списке и когда появятся — молчат как партизаны. В общем тотальный нереспект.

Ну и да, кто что скажет про Ferodo ST-серии?

На первый взгляд на схеме нарисован обычный мотоцикл Honda DN-01. Как оказалось, патент немного отличается от текущей модели. Главное изменение — рядный двухцилиндровый двигатель вместо V-Twin'а DN-01. Кроме того используется обычная цепь вместо сложнейшей передачи Honda DN-01.

Читать дальше

Прошу прощения за столь долгое отсутствие на сайте, некоторые уже даже стали меня искать, тому были причины. Во-первых переезд и куча новых дел и проблем, с ним связанных. А во-вторых не совсем удачное окончание сезона.



Читать дальше

До закрытия сезона еще далеко, как бы там ни было, поэтому Байк Пост Питер, в этот раз в составе трех человек, решили собраться и поехать на мото джимхану :)



Слева направо на фото: gold213 на Kawasaki ZZR400, spamer80 на Honda DN-01, koya на эндуро Honda (модель я назвать к сожалению затрудняюсь :) Подскажи) PyccoTypucTo к сожалению приехать не смог, а жаль.

А начиналось все так

Читать дальше

Honda DN-01

Первый DN в России — история так сказать, немного доработан, плюс кофры 24 литра.
Пробег 5000 км, наверно самый удобный городской мотоцикл, на дальняк очень не советую — после 500 км очень хочется «домой».
Наверно самый надежный как первый мотоцикл. ПРОДАМ В ДОБРЫЕ РУКИ.

По мотивам этого поста. Зарядил аккум, поставил. Мотик завелся и радостно заурчал. Надо будет в свободный день заехать к дилеру, пускай смотрят, езжу я на аккуме или все-таки на генераторе. Спасибо всем сочувствующим -)

Недавно сделал себе ТО 6000, а также обновил крыло своего коника. Счастью не было предела, мотоцикл выглядит как новенький, да и едет также. К сожалению мою радость омрачили вчерашние события.

Читать дальше

Вот мы и встретились снова :) Правда как и в прошлый раз нас было двое, потому что состыковать графики к сожалению не вышло даже несмотря на неплохую погоду. Дождь отменился, но если у PyccoTypucTo была свободна первая половина дня, до 7 вечера, то у koya наоборот — после 7. Поэтому к сожалению, эндурить мы поехали вдвоем.


 


Читать дальше

Все где-то начинается © Терри Пратчетт



Читать дальше

Не далее как позавчера, когда я ставил мотоцикл в гараж, шлем, который я повесил при этом на ручку, свалился на землю. Я думаю всем известно, что означает эта примета. Так вот…

Читать дальше