Honda

Недавно сделал себе ТО 6000, а также обновил крыло своего коника. Счастью не было предела, мотоцикл выглядит как новенький, да и едет также. К сожалению мою радость омрачили вчерашние события.
Все началось с того, что вчера с утра у меня умер bluetooth на коммуникаторе. Он уже давно собирался это сделать, но вчера у него наконец получилось. Пришлось отдать телефон в сервис. А я без него как без рук + блютус мне был нужен для работы с гарнитурой. Очень удобно, едя на мото, иметь в шлеме простенькую гарнитурку, пока не купил Scala Rider.
Вечером невезуха продолжилась. Еду я себе с работы по КАД, радостно обхожу машины и изредка посматриваю на мигающий индикатор резерва топлива. Кстати, он ведет себя очень забавно — лампочка резерва начинает мигать когда в баке остается еще около 7 литров (хотя резерв из них всего 2 или 3), в результате приезжаешь на заправку и заправляешься всего на 10-11 литров. В общем особого внимания я не обращал, по моим расчетам до заправки доехать должно было более чем хватить.

Внезапно чувствую провал, ручка газа начинает свободно ходить, при этом обороты только падают. Останавливаюсь у обочины, включаю аварийку. Пытаюсь завести, мотик только фыркает. Ну, думаю, приплыли, не расчитал бензин. В общем кое-как протолкал я мотик 2 километра до заправки. Взмок как незнамо кто. К тому времени было уже 12 ночи. Заливаю полный бак, смотрю — всего 14 литров. Думаю что за фигня, быть не может. Пытаюсь завести мотик — он ни в какую. Только щелкает, довольно громко так.

Поматерившись, понимаю что дотолкать 40+ км. до питера мотик весом 270 кг., а там еще и в горку надо, для меня явно не под силу. Выкатываю его на видное место, кладу на дорогу шлем, а сам сажусь рядом, заправляться купленной колой, чтоб не заснуть. Машины останавливаться не желают, так что затею тормознуть фуру или микроавтобус я оставил довольно быстро.

На часах уже 2 ночи. Я попытался дозвониться вначале до PyccoTypucTo, но у него телефон был в беззвучном режиме и он не проснулся, потом до koya, которого бессовестно разбудил. Мне ответил сонный голос -)) Прости еще раз) Я попросил его найти какой-нибудь мотоэвакуатор. Вдруг слышу, вдалеке звук v-twin'а. И даже не одного. Так и есть, вдалеке свет фар, едут два круизера. Один пролетел мимо и затормозил довольно далеко, второй остановился напротив. Парень спрашивает, мол случилось чего? Я говорю что мот заглох и не заводится. Поговорили о возможных причинах, решили что на месте ничего не сделаем, я попросил его вызвать эвакуатор. К тому времени мне как раз отзвонился koya, которому я сказал, что встретился с людьми и мне сейчас помогут, поблагодарил за помощь, насколько это позволяли мои залипшие к тому времени мозги и отправил спать.

В общем респект и моя признательность Васильеву Михаилу, заместителю генерального директора компании Арт-Питер, катающемуся в 2 ночи на мотоцикле и помогающему словом и делом застрявшим в беде товарищам. Обязательно прокатимся вместе)
Также спасибо девушке второму номеру и девушке на втором круизере за моральную поддержку.

В 4.30 я, помятый и сонный был дома. Делать естественно ничего не стал, просто бухнулся спать. С утра отправился в гараж, снял аккумулятор, сейчас он стоит и заряжается. Надеюсь что проблема все-таки в нем, и он просто подсел, а не в генераторе.