Honda

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1631 | Постов: 827

Хозяевам и хозяйкам мотоциклов марки Хонда посвящается

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1630)

Bodya Mila none9 nikadiva Leonidas none10 Tosia NalVal Integra Flash Osama TriAl Urlak Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 Hornet250 CriggerMarg Denis ArSoron ezhische Core swamprunner7 spamer80 tapin13 Maxi nbaksalyar AXS KwaziMode ginecolog Oziris Dimius DiYamaha Fanya249 RedLine alapin Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Magnus abc Shkiper Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem

Все читатели

Honda → Honda DN-01 - Не везет так не везет, продолжение

По мотивам этого поста. Зарядил аккум, поставил. Мотик завелся и радостно заурчал. Надо будет в свободный день заехать к дилеру, пускай смотрят, езжу я на аккуме или все-таки на генераторе. Спасибо всем сочувствующим -)

spamer80
Сергей
3 августа 2010 в 21:45
оценка: +6

Комментарии (12)

RSS свернуть / развернуть

Togliatti

3 августа 2010 в 22:56

↓

заведи, прибавь чутка оборотов и скинь клемму с акб — вот и проверишь на чем ездишь.

spamer80

3 августа 2010 в 23:08

↑

↓

О, спасибо!

Zhilinsky

4 августа 2010 в 8:38

↑

↓

Если я правильно помню хондовскую схему, то лучше так не делать.

Togliatti

4 августа 2010 в 9:17

↑

↓

даже не могу себе представить почему так делать нельзя?

Zhilinsky

4 августа 2010 в 9:20

↑

↓

Опять же, не знаю как в акуле, а у меня на CB-хе аккумулятор является частью схемы и замыкает её, при его отключении мотоцикл просто заглохнет.
А если аккумулятор включен в цепь иначе, то при его отключении РР подаст в бортовую сеть свои 15 вольт вместо аккумовских 12, электрика может повредиться.

MAO

4 августа 2010 в 10:31

↑

↓

хм странно тоесть на хонде акб являеться своего рода и стабилизатором и выпрямителем, и робота с акб идёт постоянно, тоесть перехода системы на работу геморатора нету?