Компания BMW опубликовала информацию о моделях 2019 года, которые имеют незначительные обновления. По большей части изменения касаются расцветок и улучшений самовыключающийся поворотников как стандартной опции. Важной новостью является установка динамических стоп-сигналов на все модели BMW R nineT.

Читать дальше

Мастерскую "Ufo Garage" основал Эфрен Триана Лопес, один из основателей Cafe Racer Dreams и Pan Speed Shop, чтобы работать независимо от других. Эфрен родился в Венесуэле, но покинул родину в 13-летнем возрасте. Последующие 10 лет Лопес провёл в дороге. Его родители жили в 9 разных странах. За всё время Эфрен выучился на шеф-повара и иллюстратора, прежде чем его внимание привлекли мотоциклы.

Читать дальше

Идет 5 день пути. Проехали 2000 км. О изменениях в планах, борьбе с собой и со стихией нажимайте "подробнее"…


Читать дальше

Большинство заводских скрэмблеров являются стильными мотоциклами, которые не имеют ничего общего с жестким бездорожьем. К таким байкам также относится BMW R nineT Urban G/S, несмотря на крутое название «Gelände/Straße», что является позором. Карлес Вайвс считает, что стиль — хорошо, но функциональность важней. Он знает толк в правильных мотоциклах, так как является основателем испанской мастерской "Fuel Bespoke Motorcycles" и организатором 2500-километрового ралли «Scram Africa».

Читать дальше

В середине апреля сменил мотоцикл, с ktm duke 390 на bmw f800r. Покупкой остался полностью доволен, обошелся он мне в очень разумные деньги, почти на треть дешевле средних цен на авито, правда в нагрузку с ним шла тяжелая судьба мотоцикла, падения на обе стороны, авария, и куча хозяев, что при переоформление — ПТС менялась, меня негде было вписать. Но самые главные агрегаты мотоцикла были в порядке, пробег 14500, двигатель без нареканий, рама не поведена. Поэтому за свои деньги получился идеальный вариант.

Читать дальше

Привет.
Хочу поделиться информацией о бюджете поездки в Европу на две недели. Думаю, информация будет полезна всем, кто планирует вылазки в Европу и озадачен стоимостью этого удовольствия.

Кому интересно, добро пожаловать под кат.

Читать дальше

Хотелось бы поделиться планом нашего авантюрного приключения, рассказать о подготовке — что купили, что готовим, что планируем, ну и, конечно, сколько это все стоит. Также анонсируем проект, который мы придумали под это приключение. Надеемся, что сможем заразить кого-нибудь авантюризмом. Стартуем 29 июня.



Читать дальше

Всем хорош оригинальный навигатор BMW. И оригинальные карты удобные, и управление с руля, и в перчатках экран нажимается без проблем, и дождь ему не страшен, но… Для стран, которые официально не поддерживаются картами Гармин, единственный более-менее рабочий способ получить навигацию с актуальными данными — это загрузить карты формата OpenStreetMaps. Проблемы с ними, однако, серьезные. Например, навигация до адреса в Израиле не работает. Максимум, найдет улицу, если повезет угадать написание после транслитерации. Пробки не показываются, предупреждения о полицейских засадах и радарах отсутствуют. Поэтому приходится устанавливать телефон, колхозить крепления, зарядку и козырьки от яркого солнца. Это очень неудобно, плюс на остановках приходится всю конструкцию разбирать и прятать.
Очень хотелось, чтобы по удобству крепежа и питания телефон приблизился к навигатору BMW. Ведь оригинальное крепление навигатора идет в комплекте с мотоциклом и не использовать его глупо. К сожалению, фирма BMW не производит совместимых с телефонами аксессуаров, расчитывая на продажи недешевых навигаторов. Однако, братья-китайцы подсуетились и предложили свой вариант решения этой проблемы.




Читать дальше

Привет всем! В ближайшее время я планирую поменять пружины в вилке и заднем аморт. на прогрессивные (будет отдельное видео), а до этого я решил немного прокатиться, попрыгать (в пределах высоты для 800gs), поймать и запомнить свои впечатления от стоковой подвески, для большего контраста. Из этого получился короткий ролик, который не выкладывать просто нет смысла. Поэтому я решил все оформить и поделиться с вами =) Приятного просмотра

Немецкий кастомайзер Дирк Оехлеркинг (Dirk Oehlerking) производит настоящие шедевры. Его проект BMW White Phantom оставил важный след в мире кастомайзинга, поэтому Дирк создал более продуманный байк Black Phantom. Проект стартовал, когда некоторые сотрудники BMW сказали Дирку, что он никогда не сможет улучшить дизайн White Phantom.

Читать дальше

14 команд приняли участие в событии BMW GS Trophy 2018, которое проводится раз в два года. В этом году мероприятие состоялось в Монголии. Каждую страну представляла команда из трех человек на мотоциклах BMW R1200GS Rallye. Участники проехали в общей сложности более 2350 км за 8 дней.

Читать дальше

Видео подкрепление моего поста о поездке в грузию Гамарджоба генацвале или Грузия 2018

По заявлению пресс-секретаря БМВ Герхарда Линднера, моторы для моделей F 750 GS und F 850 GS сделанные в китайском Лонцине, не соответствуют стандартам.



Читать дальше

На прошлой неделе баварцы провели соревнования International GS Trophy 2018. Все участники выступали на мотоциклах BMW R1200GS Rallye и принимали участие в различных испытаниях, катаясь по бескрайней Монголии. Команда ЮАР победила, призовые места заняли команды США и Франции.

Читать дальше

Воздушные оппозиты BMW до сих пор пользуются спросом в мире кастомайзинга. Голландская мастерская «Ironwood Custom Motorcycles», работающая с 2012 года, переделала более десятка мотоциклов BMW. Предлагаем рассмотреть новый проект «Moon Crawler» на базе BMW R100R.

Читать дальше

10 лет назад Симоне Лекка основал ателье "Metalbike Garage" после того, как покинул Gruppo Bertone. За все годы итальянский мастер сделал себя имя производителя металлических обвесов из алюминия, используя традиционные методы. На фото представлен новейший проект Симоне на базе BMW K1200RS.

Читать дальше