Всем привет хочу поделится с вами фотками отцовской априлии и моей бэхи сделаны вчера )


Читать дальше

Крайние дни сезона 2013, золотая осень, обычный прогон…

На мотошоу EICMA 2013 в Милане итальянский производитель Aprilia представил спортбайки RSV4 R ABS и RSV4 Factory ABS. Оба мотоцикла комплектуются высокотехнологичным двигателем V4 (65°) мощностью 184 л.с. и крутящим моментом 117 Нм, а также обновленной 3-уровневой антиблокировочной системой Bosch 9MP: 1 уровень для трека, 2 уровень для дорожных условий, 3 уровень для дождевой погоды.

Читать дальше

Роберто Коланинно (Roberto Colaninno — глава Piaggio Group) посетил выставку EICMA 2013 в Милане, сделав интересное заявление. Роберто официально подтвердил, что фабричная команда Aprilia дебютирует в MotoGP 2016.

Читать дальше

Компания BMW Motorrad решила свернуть свой проект в мировом супербайке, в результате чего команда BMW Motorrad GoldBet SBK была расформирована, а Марко Меландри и Чаз Дэвис остались без работы. Однако, оба гонщика входят в число лучших, поэтому быстро нашли себе новые команды. Дэвис продолжит карьеру в Ducati, в то время как Марко Меландри — в Aprilia.

Читать дальше

Возможно, Aprilia Caponord 1200 — один из самых недооцененных мотоциклов, который сочетает в себе редкие качества как для крупного мотоцикла: хорошее управление даже в городе, мощный двигатель и комфорт. Проще говоря, мотоцикл может подойти как для повседневной езды, так и для путешествий.

Читать дальше

Марко Меландри дебютировал в седле гоночного супербайка Aprilia RSV4 на традиционных пост-гоночных тестах в Хересе, Испания.

Читать дальше

Зря я писал в прошлом посте, что еще сезон останусь на старом мотоцикле. Даже беременность жены и будущие хлопоты не смогли задушить тягу к старой мечте. Я метался между Shiver (как практичным и веселым мотоциклом) и RSV1000R (как отличным старичком с Vшкой и великолепным шасси), но на самом деле все это время я хотел ЕГО – RS250.

Настоящий, легендарный, двухтактный. Как писали о нем журналисты “ПОСЛЕДНИЙ огнедышащий двухтактный родстер”.


Читать дальше

Низкие продажи и проблемы итальянской экономики заставили компанию Aprilia отправить 360 рабочих в «отпуск», по крайней мере, до конца октября, вследствие чего производство мотоциклов частично остановлено. Указанные рабочие занимались производством на фабрике Aprilia в Скорце, Италия. В то же время 300 рабочих на фабрике Aprilia в Ноале продолжают работать, хотя их может ждать та же участь.

Читать дальше

В конце текущего сезона итальянский инженер Джиджи Даллинья покинет стан команды Aprilia Racing и займет пост генерального директора Ducati Corse. Таким образом, Aprilia пришлось искать замену Джиджи, и вчера Piaggio опубликовали официальный пресс-релиз. Итальянская компания пожелала Джиджи Даллинья успехов и пригласила на его место талантливого инженера Романо Альбециано.

Читать дальше

В 2010 году Тони Элиас выиграл чемпионат мира Moto2, после чего его карьера резко пошла на спад. В 2011 испанец гонялся в премьер-классе, заняв по итогам сезона 15-ое место. В свете слабых результатов Тони вернулся в Moto2: в 2012 году — 17-ый, в текущем — 18-ый. В общем, в карьере наступил застой, поэтому Элиас с радостью принял предложение команды Red Devils Roma, чтобы попробовать свои силы в супербайке.

Читать дальше

Как мы уже говорили Мишель Фабрицио покинул команду Red Devils Roma Aprilia, оказавшись в непростой ситуации. На ближайшем этапе в Турции он будет гоняться за команду Honda Pata, но дальнейшие планы гонщика пока неизвестны. Что касается команды Red Devils, то итальянский коллектив пригласил опытнейшего Тони Элиаса, который проведет остаток сезона в супербайке.

Читать дальше

Большинство людей любят сладости, и мотоциклисты не исключение. Езда на мотоцикле отнимает много сил, в то время как сладости позволяют быстро восстановить и пополнить запасы энергии:) В общем, предлагаю оценить некоторые сладости на мототематику. Начнем с мототортов и мотопирожных BMW и Aprilia.

Читать дальше

Читать дальше

В 2012 году Алекс Эспаргаро выиграл категорию CRT, но в этом сезоне испанский гонщик выступает еще лучше. После Гран При Муджелло (возможно, именно тогда на его мотоцикл установили новый двигатель) он демонстрирует невероятно высокий уровень, регулярно попадает в лучшую десятку и гоняется наравне с многими пилотами на прототипах.

Читать дальше

История не со мной, но за человека я волнуюсь.

Преамбула.
Я и Сергей переписывались, наверное, с марта-апреля этого года — я предложил ему пригнать моц с англии, вот мы и смотрели разные варианты, я ездил смотрел, звонил продавцам. Естественно он сначала хотел литровый спорт(SV, VTR), кое как отговорил и сошлись на Aprilia Pegasso Strada 650.
Мот купили, я отправил его в Латвию к себе в гараж, Сергей сдавал диплом и на права, делал визу итд. Приехал он 20.07 в субботу, переночевал и в воскресенье 21.07 с утра выехал в Питер. В 23-00 по Гринвичу написал что доехал, подробности приключений напишет завтра
22.07 — молчание. Ну мало ли — дела, заботы, постановка на учет. 23.07 — молчание. Уже немного настораживает. В 6 вечера присылает письмо:

Олег, я попал в аварию на мотоцикле, сейчас в больнице.
Не ясно что с мотом, до СВХ я так и не доехал. Сейчас лежу, двигаться особо нельзя…

Виновник ДТП не я.

Читать дальше