Производитель Cake разработал утилитарный электробайк с модульным дизайном. На самом деле есть две версии Osa: Osa Lite и Osa+. Первая может разгоняться до 50 км/ч и классифицируется как скутер/мопед (в некоторых странах это важно с точки зрения категории прав). Вторая является полноценным мотоциклом и может разгоняться до 100 км/ч.

Читать дальше

Выкладываю первый небольшой тест электромотоцикла (или электроцикла, кому как нравится) Zero SR/F. Это перевод статьи с сайта motorcycle.com Оригинал статьи лежит вот здесь www.motorcycle.com/manufacturer/zero/exclusive-2019-zero-sr-f-review-first-ride.html
Тема мне очень интересна. Это первый похожий на нормальный мотоцикл и хотя рынок он не порвет, как обещают создатели, но шагнул вперед. Еще не Тесла но уже что-то.

Обзор электрического мотоцикла 2019 модельного года Zero SR/F

Этот мотоцикл — это кульминация $300-миллионых инвестиций и 13-летнего развития идеи. Это лучший электрический мотоцикл выпускаемый в настоящее время.


Читать дальше

Пока Harley готовит к выпуску свой LiveWire, миланская компания Italian Volt начинает производство очень красивых и очень дорогих электромотоциклов.



Читать дальше

Уже давным-давно сделал выпуск про 7 планету. До сих пор не пойму, чем и куда думает наша верхушка?

LiveWire (дословно переводится как «провод под напряжением») – хорош на фотографиях и великолепен «вживую». Это подчёркивает неожиданную силу Harley-Davidson в дизайне электробайков, и относительную слабость дизайна «новичков» моторынка, таких как Brammo и Zero.
Верхневальные двигатели использовались компанией Honda за 40 лет, а водяное охлаждение устанавливалось на мотоциклы Suzuki за 30 лет до того, как был запущен в производство V-rod. Фабрика в Милуоки на 10 лет отстала с внедрением инжектора. Но сегодня Harley-Davidson задумались, как одними из первых среди крупных фабрик выйти на рынок электромотоциклов.


Читать дальше

Довелось немножко прокатиться на электромотоцикле Zero DS.
Характеристики, особенности и прочую официальную информацию без труда можно найти в энторнете, не буду копипастить. А лишь под катом опишу свои личные впечатления от байка.



Читать дальше

В прошлом мы писали несколько новостей о компании H-Ker и её наработках в области электрических мотоциклов. Французский производитель работал над спортивной концепцией электроцикла, однако, направление развития немного изменилось. H-Ker представили прототип Electric Racer — электроцикл с классным дизайном в стиле кафе рейсера.

Читать дальше

Электромото всё стремительнее вливаются в нашу жизнь. На данный момент — эта сфера одна из самых открытых для экспериментов и различных новинок.

Обычным кастомайзингом уже никого не удивишь, а вот такие изобретения как минимум удивят и вызовут улыбку)



Читать дальше

Концепт электроцикла Crossbow разработал промышленный дизайнер Фил Поли (Phil Pauley), который постарался вывести комфорт и безопасность мотоциклов до нового уровня. Как вы можете видеть, у байка сделан кузов, который защищает пилота от непогоды (дождя, снега, солнца и т.д.).

Читать дальше

Концепты электрических мотоциклов появляются, словно грибы после осеннего дождя. Технология привлекает всё больше внимания, причем не только энтузиастов, но и крупных концернов, например, BMW.

Читать дальше

На днях на почту мы получили очень интересное письмо от русского дизайнера Artist_Farit из Набережных Челнов, Россия. Он разработал концепцию электрического мотоцикла и попросил нас написать о его проекте, чтобы немного разбавить огромное количество западных концептов электроциклов и показать, что русские тоже могут.

Читать дальше

Отрасль электромотостроения и электрогонки развиваются огромными шагами. За последние годы мир электроциклов сделал большой скачок вперед, и уже во многих развитых странах начали делать электробайки.

Читать дальше

На выставке EIMCA 2011 компания Zero представила новый модельный ряд электроциклов 2012 года, выпустив несколько новых видеороликов. Вкратце, новые электроциклы Zero стали более стильными внешне и более совершенными внутренне благодаря новым батареям большей емкости.

Читать дальше

На выставке EICMA 2011 не обошлось и без представителей индустрии электроциклов. Компания CRP Racing представила свой дорожный электробайк Energica, построенный на базе опыта, полученного в гонках. В первую очередь новая машина CRP Energica впечатляет своим дизайном, который подчеркивает итальянский стиль и характер.

Читать дальше

Американский производитель Zero представил новые модели DS и S образца 2012 года. Новые электроциклы серьезно модернизированы как внешне, так и внутренне. Новые батареи емкостью 9 кВт*ч обеспечивают диапазон около 185 км, в то время как предельная скорость Zero S 2012 достигает 140 км/ч.

Читать дальше