Прекрасный ролик, демонстрирующий правильное положение и работу ног. Стопа по умолчанию стоит на подножке под каблук, и никакой ереси про мыски/носки, гуляющей по рунету (причем на сайтах посвященных ШКМГ).

Действо проходило 14 июня на нижегородской трассе Нижегородское кольцо.
Собственно я слабо себе представляю о чем можно написать, кроме того что некоторые возможно узнают себя и о том что было шумно и быстро — очень быстро!!!

Ах да! Для того что бы снять и показать вам эти кадры я за один день проехал около 950 км из Москвы в Нижний и обратно — надеюсь не зря))



Читать дальше

В субботу 6 июля, на гоночной трассе «Автодром Санкт-Петербург» прошел I этап Кубка Санкт-Петербурга 2013 года по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Официальные соревнования «Кубок Санкт-Петербурга» проводились под руководством Комитета по физической культуре и спорту Правительства города, а непосредственную организацию мероприятия осуществляло региональное отделение МФР – Спортивная мотоциклетной федерация Санкт-Петербурга.
Осторожно: трафик, много фотографий.


Читать дальше

Под катом небольшой фото отчет с шоссейно-кольцевых мотогонок, которые прошли сегодня в Киеве.
Напомню, вчера был 3 этап.



Читать дальше

Напомню в двух словах: наша команда участвует в классе Сток1000 на BMW S1000RR.
Пилот — широко известный в узких кругах Дмитрий Дьяченко, #11.


2-й этап проходил в Нижнем Новгороде, на трассе «Нижегородское кольцо». Трек имеет репутацию не самую лучшую: считается, что покрытие довольное скользкое, не щадит покрышки, довольно неровное.
Кроме того, на треке нет боксов, административных зданий, а как следствие элементарных удобств типа приличного туалета и душа.
Все эти здания в данный момент только строятся.

Этап обещал быть довольно спокойным т.к. мотоцикл был абсолютно готов. Задача была вкатываться в трек, попробовать различные настройки подвески.


Читать дальше

Снова привет!

В очередной раз, правда в этом сезоне первый, расчехлил свой миник. В принципе я этой темой давно занимаюсь, с переменным успехом, одно время даже во всяких там соревнованиях учавствовал. Но сейчас катаюсь редко, в основном для удовольствия, типа мотофитнесс такой…



Читать дальше

Наша поездка на гонку выглядит примерно так:


Это видео я снимал в Казани в прошлом году, мы ехали в классе «сток-оупен» на старенькой Р6 04г. Потому там все уезжают на прямых=)

Теперь немного о цифрах.
Напомню, мой товарищ едет в классе сток1000.
Мотоцикл — BMW S1000RR. Едем мы на свои деньги, своими силами делаем 95% работ по мотоциклу (тем более, что он новый).

Ниже расходы на этап (без учета стоимости подготовки мотоцикла, тестов и прочих вещей, которые к этапу в целом не относятся):


Читать дальше

В этом году в нашей доморощенной команде новая техника — BMW S1000RR.
Получили мы ее новой и до этапа успели лишь обкатать, поменять масло, заменять антифриз на воду и снять городской пластик.



Читать дальше

Давно мечтал восстановить советский кольцевой мотоцикл, но долго не везло. Однажды в интернете нашел останки ИЖ Ш-12, но цена была для меня высокой и денег я достать не успел. Мотоцикл ушел в Москву. Через какое-то время на одном форуме предложили раму, маятник и заднее колесо. Я позвонил, затем мы встретились с хозяином, окозался легендарным человеком. У него в гараже огромная коллекция мотоциклов, видел H-D WLA 42, Indian, много военных БМВ, М1А, Zundapp и это малый процент коллекции, не считая современных мото.
Затем мы вытянули остатки мотоцикла, он очень низкий, узкий, практически ракета))). Как оказалось все детали новые, договорились о цене и через неделю он стоял у меня в гараже.


Затем начался долгий поиск деталей и информации. Удалось найти кое-какую документацию.
Мотоцикл ММВЗ 3.227 выпускался для ШК гонок с 1987 по 1991 год, затем союз развалился и было не до спорта. Выпущено было около 250 мотоциклов, но каждая партия отличалась от предыдущей, за время поисков я видел три различных двигателя в зависимости от года. Мотоцикл имел двигатель схожий внешне с дорожным «Минском», но в итоге взаимозаменяемо только сцепление.
Мощность двигателя 24 л.с., максимальная скорость 160 км/ч. В музее ММВЗ есть данная модель.

Читать дальше

Всем привет. Вчера (06.10.12) проходил 1 этап ШКМГ 2012 в г.Киев на территории спорткомплекса «Чайка», мне повезло находится там и не только насладится атмосферой гонок, но еще и сделать пару кадров.


Читать дальше

5 этап российского чемпионата

 


Читать дальше

Так сложилось, что вот уже два года я живу в Тайланде. Единственное средство передвижения у меня здесь — мотоцикл Honda CB 1300. Мотоциклами болею с детства и, поселившись здесь, я попал в рай для байкера, но пост не об этом.

Очень люблю МОТО GP и стараюсь не пропускать ни одного чемпионата. Болею, конечно же, за Вале. Мы с ним ровесники. Да и вообще, для меня Росси и Moto GP это слова — синонимы.
В этом году очень ждал гран при Малайзии, чтобы сгонять туда и впервые в жизни увидеть все в реале.

Читать дальше

Други 10 и 11 сентября буду снимать финал ШКМГ в НИжнем Новгороде.

Может кто там будет или может кто из местных встретит да покажет что и к чему =). А вообще ждите фото и видео отчета =)

Ну и картиночка как говориться в продолжение так сказать анонс.

И у меня такой был когда-то =) Кстати это будет пост об одном дивном месте просто он пока такой маштабный получается что просто вах вах. Фотоньки все многомегапиксельные и деже в нет не очень вливаются =)

Очередной видео ролик от компании Ukrainian Moto Promotion, передающий атмосферу первых двух этапов чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Красиво снято, много интересного.Это лучший ролик за всю историю украинского «кольца».

Читать дальше

Несколько роликов.




Читать дальше

Для меня этот сезон стал дебютным в спортивной фотографии, и его оказалось достаточно, чтобы точно понять, что и дальше буду продолжать снимать. Все лето я ездила в подмосковное Мячково, чтобы тренироваться, но не учиться вваливаться с коленом в поворот, а фотографировать))) Все эти фото с обычных тренировок.




Читать дальше