Часть третья.
Вторая часть — ТУТ.

Перегнал мопедку к знакомым на Сто, немного покатался, осмотрел досконально. 

Бак — ну оооочень ржавый, на перьях вилки  раковины и, соответственно, сальники текут, приёмные трубы глушителя где-то «секут», но в общем — терпимо, едет ведь. Продавец мопедки слегка извинялся: «Я только узнал, что он семь лет стоял». 

Звоню Олежке Оланго: «Есть мопед, надо сделать ТО и привести в порядок, посоветуй где?»

Олег: «Не делай мне мозг, пригоняй, сделаем».

Когда Олег увидел Диву, он сказал: «Ты где взял это г...? За долги забрал что ли?»


Читать дальше

Часть вторая.
Первая часть — ТУТ

Долго думал что именно хочу, что мне подойдёт по размеру, что потяну финансово… Что касается финансов, понимал, что это не обязательная игрушка, а на игрушку, в моём предпенсионном возрасте, мне религия не позволит потратить больше определённой суммы... 

Несколько раз, не совсем понимая собственных потребностей и собственных хотелок к двум колёсам, пытался купить мопедку, но меня добрые люди, будучи, в отличие от меня «в теме» отговаривали — это не твоё, я могу тебе это продать, но: это тебе мало/много… это говно… на этом ты будешь как медведь на велосипеде…

Пришлось советоваться, юзать обзоры, тесты, форумы…

В конечном итоге, в соответствии с желаемым бюджетом, собственными габаритами и всё-таки «хотелками», я определился с необходимыми мне характеристиками мопедки…

Начал юзать всяческие авиты, автыру и прочие сайты, уже более предметно и, как мне казалось, адекватно... 


Читать дальше

Часть первая. Предисловие.

Ровно год назад, я приобрёл мопедку…

Нет, я и раньше ездил на «двух колёсах».
В моём поколении, по крайней мере в Сибири, вообще, если ты в детстве не примастрячивал к велосипеду мотор от ЗиДа, не гонял в юности на Риге, на Верховине, на Карпатах — ты был… Ну вы поняли…
В детстве я был вполне хорошим мальчиком, слушал Папу с Мамой и хорошо учился. Но «поведение» оставляло желать лучшего.
У меня не было ни мотовелика, ни мопеда, ни тем более «Восхода» или «Минска»…
Но у меня были школьные и дворовые товарищи. Ещё были, молодые на тот момент, мамины братья на Яве и Чезете…
Множество свободного времени в «сезон» я проводил у одноклассника во дворе частного дома, помогая ремонтировать его бесконечные Верховины, Риги, Карпаты, Мински, Восходы, потом, от ремонта до ремонта, по очереди, катаясь. А прилетая летом в Саратовскую область (извините за мой французский), надр@чивал на дядькины Яву и CZ.

Читать дальше

Представляю вам моё путешествие «Калининград — Тыва и обратно».
В Июне в Москве был приобретён Honda Transalp xl600v и я, прилепив на макушку шлема камеру, мотоциклетную часть пути начал отсюда.
В ту сторону дорога заняла две недели (5600 км), потом два с половиной месяца — работа в экспедиции и поездки по Тыве. Это всё в первом видео:


Во втором видео дорога обратно, через западную Туву по не слишком популярной дороге через горы Саяны «Ак-Довурак — Абаза»

Читать дальше

Первая часть отчёта в которой вы найдёте рассказ о наших неторопливых странствиях по маршруту: Новосибирск-Кемеровская область-Красноярский край- Саяно-Шушенская ГЭС — Хакасия.

PS История архивная, родом из 2011-го года, фотки не огонь — дальше будет значительно лучше.
PS2 продолжение тут:
Всё веселье под катом


Читать дальше

всем сорян, не знал что такое под кат

Читать дальше

Лето давно закончилось, а значит самое время сесть и спокойненько собрать в кучу все приятные воспоминания о теплых деньках. В нашем регионе предостаточно красивых и интересных мест, некоторые достаточно хорошо известны, а часть остается в стороне от общего внимания. Сегодня я попробую рассказать вам о парочке достопримечательностей Хакасии. Речь пойдет о Туимском провале и Саяно — Шушенской ГЭС. Все подробности под катом

Читать дальше

Всем очередной привет!
Вот и пролетело 500 км или чуть больше месяца владения мотоциклом. Конечно, пробег не большой за этот срок, но как всегда причин много: мешают то дождь, то работа, поэтому в основном получается кататься по утрам в выходные, обычно встаю в 5-6 утра, а к 10 уже приходится возвращаться домой сидеть с ребенком, жена месяц работает без выходных.
За это время сделал два мотопробега, где-то по 150 км каждый, и несколько раз выезды по 5—6 км вокруг гаражей и по городу. Расход

Читать дальше

То были последние теплые деньки лета и желание вырваться куда-нибудь из города все больше не давало покоя. Куда? Да куда глаза глядят! Вот мои глаза и присмотрели одну гору, которая маячила прямо за городом. Расстояние в 5 км по прямой можно было бы легко преодолеть, если бы не один нюанс…

Читать дальше

Привет, мотобратья, мотосестры, любители мото и любители гусей)))
Вот я вернулся из путешествия, втянулся в обычную рабочую и тренировочную жизнь и даже успел немного разобрать фото и видео материал…

[… за 100км до Байкала, попутчик Сергей из Красноярска на Джебеле250 сфотографировал меня на ходу]

ОСТОРОЖНО ТРАФИК! 149 фотографий

Читать дальше

Видеозарисовки мотосезона 2015.
Без претензий на Оскар. :)
Сибирские летние пейзажи. 80% видео, — остров Ольхон (озеро Байкал).

Правила портала требуют сделать подробное описание видео. Я в затруднении… Всё понятно без слов.
Дорога, природа и… СВОБОДА!
(С долей пафоса, свойственного чопперистам.)
Ничего фантастического, но один раз посмотреть можно.
Готов поспорить, — улыбнётесь! :)




Читать дальше

Привет… еще немного ретроспективы (:

На этот раз, целью мероприятия, было не менее замечательное место в Республики Хакасия — Салбыкский Курган, расположенный в невероятном месте — Долине Царей (урочище Салбык).




Читать дальше

Ну надо же, что то писать в блоге, зря 5 лет читал его чтоли…

Поскольку о недавнем мероприятии я уже рассказал, будем рассказывать о прошлых…

Республика Хакасия — одно из красивейших мест Сибири имеющая богатейшую истороию… там есть все — густая тайга и степи до горизонта, пещеры и горы, и соленые озера — от которых плюешся еще пол часа, если попробуешь на вкус)))

Это было чуть на другой технике (drz 400sm)и чуть давно — но концепция никогда не изменна.

Если понравиться — покажу чтонить еще (:







Читать дальше

Всем привет :)Сегодня выдался довольно тёплый для нашего климата сентябрьский день, и я, решив отдохнуть душой и телом, собрался после работы на «рыбалку» :) Небольшой фотоотчёт и рассказ под катом.



Читать дальше

Принято считать, что тяжеловесы вроде GL1500 не предназначены для бездорожья и от части я с этим согласен. Но Бывают моменты во время путешествий, когда понимаешь, что не съехав с дороги, ты пропустишь нечто грандиозное и здесь начинается самое интересное.

Читать дальше

Хотелось бы начать этот пост со слов «Ахаха» и «Ололо», «Бугага» и «Трололо»! И адресовать их тем кто из-за погоды не поехал и остался дома. Причем собирались ажно с нового года, а у меня все решилось в последний день, сели на мот и двинули.
Фотография сделанная с пенька, так что сильно не пинать. Штатиф на работе остался. =(

Далее огромная куча фоторафий.

Читать дальше