Ребята из американского журнала «Cycle World» недавно купили новый диностенд и решили проверить на нём рабочие характеристики нового мотоцикла Kawasaki ZX-6R (Ninja 636) 2013. Всем же интересно, насколько сильно 37 дополнительных кубиков повлияли на производительность нового мотоцикла японцев. На графиках показаны кривые мощности и крутящего момента моделей 2012 и 2013 годов, правда, ZX-6R 2012 испытывался на старом стенде, но вряд ли погрешность сильно большая.

Читать дальше

К сезону 2013 года компания MV Agusta разработала новый великолепный нейкед-байк MV Agusta Brutale 800, который оснащается трёхцилиндровым 798-кубовым двигателем мощностью 123 л.с. и крутящим моментом 81 Нм, как и новая модель MV Agusta Rivale. Новый мотоцикл комплектуется первоклассными деталями (регулируемая подвеска, спортивные тормоза) и пакетом электроники MVICS.

Читать дальше

На прошедшей выставке EICMA 2012 в Милане компания «BeOn Automotive SL» представила новые модели BeOn Pre3 2013 и BeOn 450GP 2013. Оба мотоцикла являются результатом сотрудничества с компанией Gas Gas, которая очень известна среди любителей мототриала.

Читать дальше

На выставке EICMA 2012 небольшая компания Zaeta представила дорожный флэт-трекер Zaeta DT530 2013. Итальянский производитель участвует в американской серии по дирт-треку, и решила использовать накопленный опыт в создании единственного в Европе флэт-трекера, двигатель которого соответствует стандарту вредного выхлопа Евро3.

Читать дальше

Австрийский производитель KTM на выставке EICMA 2012 заставил всех отвлечься от уже существующих моделей и обратил наш взор только на новинки: KTM 1290 Super Duke R, KTM 690 Duke R, KTM 1190 Adventure и KTM 390 Duke. Однако на миланский мотосалон оранжевые привезли также мотоциклы KTM 125 Duke и KTM 200 Duke модельного ряда 2013 года. Оба нейкеда получили очень важное улучшение в видео антиблокировочной системы Bosch, а также небольшой рестайлинг.

Читать дальше

Итальянский гигант Piaggio представил новый скутер Piaggio Fly 125 2013. Новинка создана для каждодневной езды по городу и пригороду, и теперь она оснащается новым двигателем и новой рамой. Итальянские инженеры также постарались улучшить дизайн и эргономику скутера.

Читать дальше

Посетители мотовыставки EICMA выбрали MV Agusta Rivale 800 2013 лучшим мотоциклом мотосалона 2012 года. В голосовании участвовало более 15 000 человек, которые прибыли в Милан, чтобы лицезреть новинки современного мотопрома.

За мотоцикл MV Agusta Rivale 800 2013 проголосовало 35.5%. В этом году особой борьбы не наблюдалось, поскольку ближайший преследователь новый Ducati Hypermotard SP набрал всего 22.9% голосов. Интересно, что оба мотоцикла находятся в одном классе, то есть сегмент мотардов сейчас на пике популярности.

Читать дальше

С момента официальной презентации нового мотоцикла MV Agusta Rivale прошло уже несколько дней, но компания из Варезе не спешит с публикацией официальных фотографии нового 800-кубового мотоцикла, основанного на MV Agusta Brutale 800, но благодаря ребятам из итальянского издания «Onimoto» у нас есть возможность изучить дизайн мотоцикла более детально.

Читать дальше

Компания Suzuki представила мотоцикл Suzuki GSX1300R Hayabusa Limited Edition 2013. Желтая покраска — первое и самое контрастное отличие, которое бросается в глаза. Честно говоря, такой цвет едва ли подходит к одному из самых мощных мотоциклов в мире, но в любом случае Suzuki GSX1300R Hayabusa — идеальный инструмент для опытных пилотов, которые способны выжать из него всё как на треке, так и на дороге.

Читать дальше

Компания KTM наконец-то анонсировала официальные качественные фотографии нового мотоцикла KTM 390 Duke 2013. Нейкед австрийцев с агрессивным дизайном оснащается одноцилиндровым 373-кубовым инжекторным двигателем с жидкостным охлаждением. Силовой агрегат производит 44 л.с. мощности, в то время как 390 Duke весит 139 кг (без жидкостей). Другие особенности: 300-миллиметровый дисковый тормоз, 11-литровый топливный бак, решетчатая стальная рама. Можно только предполагать, но будучи чем-то средним между 200 Duke и 690 Duke, KTM 390 Duke может стать очень популярным мотоциклом.

Читать дальше

В прошлом году компания Bimota представила широкой общественности мотоцикл Bimota DB9 Brivido 2012. Как и многие другие модели Bimota, DB9 оснащается двигателем Ducati, в частности Testastretta 11 ° от Ducati Diavel. Однако в отличие от пауэр-круизёра Ducati мотоцикл Bimota сделан в еще более спортивном стиле — своего рода стритфайтер/спортбайк, который делает модельный ряд Bimota куда-более разнообразным.

Читать дальше

Мотоцикл Bimota DB8 выпускается с 2010 года и высоко ценится поклонниками итальянской марки. Байк оснащается двигателем Ducati Testastretta 1198 мощностью 170 л.с. и весит 189 кг. Для любителей экзотики и углеволокна компания из Римини представила новую версию мотоцикла — Bimota DB8 Italia 2013. С технической точки зрения новинка практически не отличается от стандартной модели Bimota DB8, не считая черно-бело-красного дизайна, итальянского флага на обтекателе, а также множества аксессуаров из алюминия и углеволокна: компоненты обтекателя, крылья, накладка на выхлоп и т.д.

Читать дальше

Конечно же, компания MV Agusta привезла на выставку EICMA 2012 в Милан одну из самых ожидаемых новинок сезона — мотоцикл MV Agusta Rivale 2013. Как оказалось, вживую новинка итальянцев выглядит не так возбуждающе, как на ранее нами рассмотренных затемнённых рисунках. Всё же дизайн нового мотоцикла достаточно радикален как для мотоцикла своего класса: органичные линии, изящная форма топливного бака и боковых обтекателей, широкий хвост, выхлоп от MV Agusta F3, комбинированная рама, консольный маятник и т.д.

Читать дальше

На выставке EICMA 2012 итальянская компания CRP Racing официально представила новый электрический мотоцикл CRP Energica, о котором мы уже неоднократно писали, поскольку это один из редких примеров действительно классных электробайков.

Читать дальше

На выставке EICMA 2012 компания KTM представила нейкед KTM 690 Duke R 2013. В отличие от стандартной версии KTM 690 Duke версия «R» оснащается регулируемой подвеской WP и моноблоками Brembo M50, на которых стоят более прочные и более лёгкие суппорты (на 6% легче, чем на предыдущей топовой модели Brembo).

Читать дальше

На прошлой неделе мы познакомились с новым фешенебельным скутером Vespa 946, который поражает своей комплектацией и дизайном, вдохновлённым одной из первых моделей Vespa. Многие детали скутера были упомянуты в предыдущем посте, поэтому дополнить особо нечем: расход топлива 1.82 л при скорости 50 км/ч, светодиодные фары, ЖК-дисплей. Ниже можно посмотреть несколько официальных видеороликов (один из которых о новом двигателе), а также студийные фотографии Vespa 946.

Читать дальше