Несколько лет назад жена с одним из детей съездила в тур по Дагестану и осталась очень довольна. Поэтому, когда весной 2024 года она предложила провести отпуск в Дагестане, я сразу согласился, но с одним мааааленьким условием: вы туда летите, а я еду. На мотоцикле, естественно. Но там мы ездим по достопримечательностям все вместе. На том и порешили.



Читать дальше

Всем огромный привет! После просмотра водопада Тобот мы отправились дальше. Группа поделилась, и часть из нас держали путь по более сложной каменистой дороге в горах, а другая часть наслаждалась прекрасными видами с асфальтового серпантина. Удовольствие получили и те и другие. Собравшись вместе мы преодолели еще несколько километров и оказались в карадахской теснине. Место в котором я уже бывал ранее. В этот раз тут было людно, и отчасти суматошно, но у меня с собой была камера чуть получше!

Читать дальше

Привет Братик! Давай я поведаю тебе о месте, которое расположено между Сулаком и Дербентом. Здесь очень мало кто был, максимум проезжал по асфальту через Буйнакский перевал и заскакивал на бархан Сарыкум, однако это место настолько интересно и красиво, что я тут застрял почти на 2 года.


Читать дальше

Пока за окошком морозище, подъехала еще одна серия наших скитаний по Северному кавказу. Обзорная экскурсия на водопад Тобот и далее мы отправляемся в сторону Карадахской Теснины. Красивые пролеты на коптере и завал на дороге! А еще нас ждет не самый обычный каменистый спуск впереди! Полная версия истории, как всегда доступна в плейлисте на канале. Работаем над продолжением!

Нагулявшись и налетавшись по Хойскому историческому музею, мы отправляемся на другую сторону каньена… Добавляем изюминку в наш маршрут — есть ниточка дороги — неизвестный перевал… кстати, как не утюжил я гугл еартх по приезду — так никакого названия этой смотровой площадке не отыскал! Горное турэндуро, и упражнения — езда по траверсам!

— из двух спорящих тот неправ, кто умнее
(любимая поговорка моего отца)

Дербент. Самая южная крепость России — персидская цитадель, Каспийские врата. Крепость Востока, форпост на границе цивилизаций; знаменитая Нарын-Кала, основанная задолго до Рождества Христова (VIII век до н.э.) Чужая, незнакомая территория… и — Лунь. Списанный военный ракетоносец, увязший в песках на берегу Каспия, единственный экраноплан Советского Союза, скользящий по морской воде на воздушной подушке, секретный проект 903…


Читать дальше

начало
… Меня абсолютно покорили серпантины. Оказалось, что дороги по большей части сделать успели и ездить по ним вполне себе приятно. Конечно, разгоняться было нельзя — за любым поворотом тебя могло ждать все, что угодно — корова, лежащая на дороге, осыпь камней, местный лихой джигит на встречке. И виды, бесконечно красивые виды! Хорошо, что мы с Гришей договорились ехать в расслабленном режиме: захотелось — остановились пофоткались, увидели что-то красивое через 15 минут и снова надо остановиться? Да пожалуйста! Мы не торопились, мы кайфовали от путешествия. Видимо поэтому эта поездка стала для меня своеобразной медитацией — ты здесь и сейчас, вместе с дорогой, природой, сам с собой и своими мыслями.



Читать дальше

Можно сказать, что эта история началась давно, задолго даже до того как я купила мотоцикл, но я постараюсь изложить ее кратко. Мое отношение к Кавказу было похоже на 5 стадий принятия — отрицание (ни за что не поеду! там страшно. цивилизации нет, дорог нет, что там смотреть делать непонятно), гнев (места и люди дикие, недобрые, опасные, ну их нафиг), торг (но вроде горы красивые, точнее после видео Никитоса Проджект18 — очень красивые. может быть когда-нибудь я решусь на них посмотреть), депрессия (но с кем? когда? у меня нет ни компании, ни денег...), принятие (пошло все в жопу. еду и точка!)



Читать дальше

Я неоднократно предупреждал, что погода в первую половину мая на Кавказе — крайне неустойчивая, много дождей, с исключением раз в десять лет. Май 2023 года отличился в противоположную сторону, дожди накрыли даже солнечную Астраханскую область и засушливую Калмыкию. Так что ж теперь, не кататься? Дружно отписываемся в комментариях, кто сколько раз промок и сколько тысяч километров проехал под дождем.
Ну и разминочный пятидневный прохват komendanta в горный Дагестан

без задачи «увидеть ВСЕ за один раз».

Читать дальше

Это наше путешествие на мотоциклах в Дагестан, родилось по просмотру многих видео на сайте bikepost.ru. Горы, интересные дороги, приключение и конечно проверка себя и мотоцикла.
По результатам путешествия сделаны выводы:

Читать дальше

Третья часть.

Читать дальше

Вторая часть.

Читать дальше

Поездка эта была запланирована еще в прошлом году, но из-за покупки авто была отложена; теперь же долги розданы, и меня ничто не держит. С наступлением тепла снова тянет бродяжничать, и я отправляюсь в путь.

Читать дальше

Экспедиция по Кавказу пролегала через плато Бермамыт, дорога не обошлась без приключений, в том числе и негативных. После 33 дней, нескольких падений и накопленной усталости откололся ещё один участник мотопутешествия и я остался один, наедине с самим собой…



Читать дальше

Второй сезон и желание поехать далеко.

Много разговоров о Дагестане. Решил поехать туда. Написал пост о своих планах и получил хорошие советы и контакты людей готовых помочь. В результате напарник нашелся на работе, тезка Сергей.

Читать дальше

Прошла первая серьезная поездка (Дагестан) на KTM 890
Adventure R и уже можно что-то написать относительно него и
про вообще. Для начала хочу сказать, что мой опыт езды по
бездорожью очень невелик, буквально считанные занятия и
несколько туров несложных туров выходного дня — Крым,
Тверская область, район Сочи, Абхазия.

Никакого опыта хард-эндуро или мотокросса у меня нет, и
дороги вида «наверное, это на самом деле русло горной реки»
вызывают определенные сомнения, как и любые другие
подозрительные поверхности. А сомневаться тут местами
нельзя, это я усвоил.

Я понимаю, что тут, судя по типичным каментам, примерно 80%
— КМС по мотокроссу и в состоянии в поле перебрать
двигатель пассатижами и отвёрткой, ну, эта история значит,
не для вас.

Сравнивать я его буду с R1250GS и R1200GS, на которых успел
немного поездить и понаблюдать, как ездят другие.



Дальше