для красоты фоток вставить не могу, так как на работе, а админы не дремлют((

Ну что же, попал я на байкпост примерно недели 3 назад – все сидел архивы изучал. Не считая никому-не-нужных постов про кастомы – очень неплохая подборка инфы. Особенно понравились посты, которые народ сам пальцами написывал, ну и последующие комментарии. Сам я на колёсах с 12 лет, сейчас мне 24, так что стаж не плохой, и поэтому есть ОЧЕНЬ много чего сказать!!! Но, как водится – писать то впадлу)). Так что попробую написать вкратце.

Читать дальше

Кипр сегодня



Сильно не бить видик делал в первый раз :)

Читать дальше

Снова всем здравствуйте. Немного разобрав накопившиеся дела после отсутствия в стране и отсортировав гигабайты фотографий, я созрел для написания второй части моего путешествия по Индии.

Читать дальше

(Данный обзор будет состоять из двух частей, первая об Индийском моторынке с большим фотообзором, а вторая часть будет о моей Ямахе, и собственно о самом путешествии)

Привет всем байкпостовцам) Не легко конечно писать первый пост, столько мыслей крутится, что даже не знаешь с чего начать) Но попробую по порядку.
Хотя в постах и комментариях я еще не светился, но байкпост читаю с начала лета, причем ежедневно.

Читать дальше

Вот мы плавно и подобрались к самому главному и ожидаемому моменту – знакомству с новой технологией «Crossplane» и дорожным тест-драйвом мотоцикла Yamaha YZF-R1 2009. Те, кто интересуются или интересовались данной моделью мотоцикла, наверняка наблюдали надпись на боковом пластике «crossplane i4», но значение этой надписи без ознакомления с внутренним миром (сердцем) мотоцикла никто не мог понять.

Читать дальше

Внешне Yamaha R1 получился куда привлекательней чем фотографии в интернете, мало того разработчики мотоцикла компании Yamaha постарались на славу, сконцентрировав своё внимание не только на дизайне мотоцикла, но и практичности сборки отдельных частей пластика и т.д…

Читать дальше

С далёких времён я являлся ярым фанатом мотоциклов SUZUKI и любовь в глазах не рассматривала другие марки мотоциклов, однако, пришло время сделать выбор. Надоумил меня попробовать нечто новенькое и неизведанное — наш уважаемый Дэмис! Скажем так, не просто надоумил, а неделями наше общение в скайпе превращалось в сногсшибательные рассказы и истории. Хочется отметить, что Дэмис не был навязчив (купи купи, крутой мото и пошло поехало), а грамотно и толково излагал лекцию о марке Yamaha и об мотоциклах в целом. Жизнь коротка и глупо упираться рогами в один забор – решено, беру Yamaha!

Читать дальше

Летом я разложился на луже масла на развязке. Обычная скользячка, сломалась подножка, погнулся руль. И стуканул двигатель. При падении на правую сторону, заклинило ручку газа. Байк поработал секунд 30 на оборотах, пока я его не заглушил. Датчик угла наклона не заглушил двигатель. Обычно он стоит под сиденьем. На этой модели, Ямаха FZ6 SA S2 он стоит под пластиком с правой стороны под пассажирской ручкой. При падении на правый бок он изменяет своё положение и не выключает двигатель, что приводит к дорогостоящему ремонту. Замена коленвала, вкладышей и шатунов мне обошлась в 2 000 евро. Дилер и Ямаха отказались оплачивать ремонт. Чтобы доказать, что это конструктивный недостаток мотоцикла, мне надо предъявить ещё пару — тройку таких случаев. Если у кого был такой случай, напишите на мыло: [email protected]!

Долго мы ждали первой 1000км, т.к. езжу я мало. Всё-таки немного не доездил и решили мы сменить масло на 910км пробега. Всё же лучше не доездить, чем переездить. Любопытство раздирало не только в самой замене масла, но и было интересно заглянуть под пластик нового мотоцикла, который таинственно прячет свои внутренности, а так же оценить сам крепёж пластика и конструкцию в целом. Получается, что пост не только о замене масла, но и краткий экскурс в недра нового R1.

Читать дальше

Как говорят «отцы» наклейка на мотоцикле появляется тогда, когда появляется царапина. Мы не стали дожидаться этих неприятных моментов и заказали наклейку в самое пикантное место на мотоцикле – задняя стенка бака. На выбор нам попалось много наклеек: и прозрачные, и с титьками, и с тётьками и т.д. Больше всего бросилась наклеичка с силуэтом улыбающегося пришельца из космоса, единственное, что не понравилась это надпись 666, которую мы в будущем заклеим логотипом Байк Пост.

Читать дальше

Недавно гулял по городу и увидел FJR1300 ABS без кофров. А не такой он уж и большой подумал я. На переднем колесе не смог разглядеть ABS, а вот на заднем да. Перепуганный райдер увидев меня быстро выскочил с магазина, одел шлем и будь здоров :)

Разношерстный фотосет мотоциклов Yamaha FJR1300 в минимальном тюнинге. На фото представлены модели от 2003 года и до 2009го.

Читать дальше

В 2008 году компания Yamaha выпустила небольшой скутер Vity 125. Он оснащается 125-кубовым четырехтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 8.5 л.с. и крутящим моментом 9 Нм. В принципе рабочие характеристики очень умеренные, даже учитывая вес скутера 110 кг.

Читать дальше

Я, студент учусь в Китае в городе Шанхай и вся моя мотоциклетная жизнь началось ровно 5 лет тому назад здесь на юге-востока китая не подалеку от ярых байкеров японцев так-как, что бы попасть в японию нужно переплысть на пароме, ну это условно )).Было много разных не предсказуемых случаев, которые я даже не предпологал при покупке мотоцикла. Сейчас все вам расскажу, давно хотел поведать всю свою историю кому нибудь. аж 5 лет собирал )

Читать дальше

В эти выходные гонщик команды «Sterilgarda Yamaha» Кэл Кратчлоу посетил Гран При Брно. Скорей всего он приехал не просто понаблюдать за гонкой, а чтобы поговорить с менеджером команды Yamaha Tech3 Эрве Пончаралем, который не отрицает, что британский пилот является главным фаворитом на замену Бена Списа, который уходит в фабричную команду Yamaha.

Читать дальше

Недавно Ким знакомил вас с удивительным мотоциклом Yamaha R1 в реплике Валентино Росси. Этот мотоцикл запал мне в душу и хочется немного дополнить материал.

Итак, разберём его по косточкам. :)

Для компании Yamaha Индонезия является одним из лучших рынков по уровню продаж малокубатурных мотоциклов и скутеров. Для поддержания своего статуса Yamaha решили сделать рекламный видеоролик с участием Хорхе Лоренцо. Конечно, прошлогодняя реклама с участием Валентино Росси может показаться немного лучше.