Привет всем!!! Зима достала — еще и морозная, пиндос, какая!!! неделя морозов под — 30, жесть. Такое ощущение, что у моего не нового Пассата, если не спадут морозы, при запуске утром, — че-то отвалиться в двигле, а именно в ГРМе)))… Ну да ладно, не об этом.
Поставил же я все-таки КОМФОРТНОЕ сиденье, т.к. напомню — РОДНОЕ, ОСОБЕННО ДЛЯ ВТОРОГО НОМЕРА — никак не способствует комфорту, т.к. тупо деревянное. Сразу скажу, руки у меня не золотые...., а потому заколебался в некоторых моментах, в частности, демпферные пружинки вставлять — жесть как все туго!!!!((( Но, как известно, если долго мучиться, то что-нибудь получится.

Читать дальше

Мот отдыхает уже в гараже.., а заказанные вещички все идут и идут))))
Так 21.10.2013 г пришло с Ebay заказанное седло. (сразу: упаковка качественная + мануал + болты, резинки и т.п.)
Итак, напомню, у Honda NC700X есть проблема неоднократно отмеченная мной — ЭТО жесткое седло, и если для номера 1 штатная сидуха позволяет уложить километров так 350-400 за один присест (это кстати то расстояние, на которое хватает полного 14-литрового бака при равномерной езде по трассе на скорости 120-130 км/ч), то для номера 2 это расстояние сокращается ровно вдвое — уж очень жесткая «лавочка» там.

Читать дальше

привет, дорогие) решил рассказать о своём новом хобби, которое родилось из первого блина комом))) сейчас, глядя на фотки 1го седла становится немного стыдно, что посмел с такими результатами писать о том, как нужно перетягивать сидения) однако без того поста, возможно, я не стал бы заниматься этим дальше) пост не будет содержать полезной информации по перетяжке, однако вы можете задавать вопросы, я с радостью отвечу на каждый. так же приветствуется здоровая критика. под катом фотки))


Читать дальше

Эх, вот были у меня сплошь хорошие посты, наполненные позитивом и оптимизмом… Но ничто не может длиться вечность.

Случился у Жучары инфаркт, на ровном месте. Под катом сия жуткая история. Много пИчали и текста.


Читать дальше

Наверняка, каждый видит в мотоцикле своё, но для меня он в первую очередь возможность путешествовать по интересным местам. Однако, съездив в прошлом году из Москвы в Питер и обратно, я понял, что некоторые вещи в текущем мотоцикле требуют существенной доработки.





Читать дальше

Каждый раз, когда я думаю о своей пятой точки после поездки на своем мотоцикле, я вспоминаю этот прекрасный старый фильм и его начало. Когда мондошаваны летят на землю. Сколько они летели? Долго! Очень долго! И им весь этот путь был нипочем, у них стальная пятая точка стальной пятый элемент. У них — да! У меня — нет! Поэтому я начал искать разные варианты для облегчения процесса долгой езды.


Читать дальше

Не скажу, что старый логотип КМЗ мне нравится, поэтому решил на своём мотоцикле разработать собственный.


Читать дальше

Господа пилоты, мы ведь знаем что наши моты идеальны во всем =), ну ладно почти во всем. В моем случае одна из вещей, которые почему то ускользнули от внимания уважаемых японских анжинеров — это сомнительного удобства стандартное седло. Об этом и поговорим.



Читать дальше

всем привет! сегодня перетянул седло товарищу, мот ямаха драг стар 400 1997 года, родное седло было убого и принято решение его обновить (вообще весь мот обновляем, но сегодня не об этом). под катом опишу процесс от и до, расскажу про материал и инструменты, может быть кому пригодится=)



Читать дальше

Купив поддержанный байк сталкиваешься с такими хлопотами как например замена покрытия на седле.

Читать дальше

C открытием сезона и наступлением лета возникают разные мыслишки, как улучшить свой комфорт на дальних поездках. У нас лето бывает очень жаркой. Летом в дальних поездках зад прилипает в седлу. Каких производителей знаете и можете посоветовать. Пока искал фотку, нашел американского производителя Saddleman, может кто-то уже знаком.

Компания Airhawk (производитель дополнительных седел мотоциклов) спроектировала новое «воздушное» седло для байкеров, страдающих простатитом, проблемами с копчиком, тазом или спиной.

Читать дальше

«Duane Ballard Custom Leather» — компания Дуэйна Балларда из Калифорнии. Он занимается производством кожаных седел и другие кожаных аксессуаров для мотоциклов. Всё Дуэйн делает вручную, и вы сами можете оценить качество его работ по фотографиями ниже. Практически все сёдла пошиты из первоклассной воловьей кожи.

Читать дальше

«Brit Brothers» из Великобритании разработали принципиально новое седло для мотоциклов, точнее спортбайков. Суть состоит в том, что вместо обычного седла устанавливается конструкция с роликами, по которым мягкая часть тела и будет ездить. Седло называется «Chicane Saddle». По словам Brit Brothers седло не только более удобное, но экономит силы пилота по перемещению центра тяжести, что также проходит по более низкой траектории. Разработчики также говорят о преимуществах в хайсайде. По их заверениям, есть больше шансов, что пилот сможет поймать равновесие мотоцикла.

Читать дальше

Компания «New York City Choppers» выпустила новые кожаные седла для мотоциклов Harley-Davidson Dyna (2004-2006) и Sportster 2010. Для установки седла требуется также покупать специальное крепление. Цена комплекта — $329.95.

Читать дальше

Компания ACERBIS — поставщики различных частей для команд MotoGP. Она разработала новое седло, которое использует спутниковая команда Honda Team Scot и их пилот Gabor Talmacsi. Седло X-Seat GP сделано полностью из углеволокна.
«Главное преимущество седла уже было подтверждено, оно обеспечивает большую связь мотоцикла с пилотом», заявляют ACERBIS. Седло может быть подогнано под каждого пилота отдельно.