Всем привет! Вот наконец закончил свои труды по созданию прицепа для моего двухколесного друга. В своем посте — bikepost.ru/blog/20534/Pritsep-dlja-dvukh-koles-Moi-mysli-po-etomu-povodu.html я излагал все свои идеи и соображения по этому поводу. Ну как говориться: переходим от теории к практике. Было потрачено не мало усилий и времени для осуществления своей бурной идеи. Много кто говорил что это плохая затея, кто то поддерживал меня и помогал с нетерпением увидеть результат. Ведь такое не часто встретишь. Собрав нужный материал, инструменты и набравшись терпения приступил к работе.

Читать дальше

Мой старый рюкзак побывал со мной много где. Он кожаный, он прекрасный, я его ни за что никому не отдам, но… в него не влезает экип)) Это, пожалуй, первая ситуация в которой мой кожаный друг спасовал. И, в общем, таскала я экипировку в руках/пакетах/частично в рюкзаке до гаража, а потом, когда ставилась в гараж — обратно. Руки заняты, на телефонный звонок не ответить, ключи не достать, от гопоты и от собак не отбиться в общем, одно расстройство. Опять же, если экип нужно снять во время поездки (в магазин зайти, кофе попить, еще чего-нибудь) лучше это делать в рюкзаке, чем в рыцарском обличье. Стала гуглить моторюкзаки и поняла, что 1)просто не нравится, 2)найти оптимальный по величине (см.ниже) рюкзак довольно проблематично, 3)удовольствие (как и все мотоциклетное) не из дешевых. А сегодня мне попался чудеснейший спортивный рюкзачок о 32 литрах, который вполне соответствует моим представлениям о «рюкзаковой эстетике»:


Читать дальше

Завершились две недели мотогонок Турист Трофи 2012 на острове Мэн. В целом всё прошло хорошо, не считая отмены самой главной гонки Senior TT. С другой стороны в этом году никто особо не травмировался и не погиб. Предлагаю посмотреть обзоры телеканала ITV4 гонок в классах суперспорт и сайдкар, а также обзор подготовки ТТ 2012. Остаётся дождаться только обзора гонки Lightweight TT 2012.

Читать дальше

Всем привет!
Так получилось, что мне достались ботинки Alpinestar Mille. На нашем любимом БайкПосте их описания не оказалось, поэтому решил поделиться впечатлениями…


Читать дальше

Вот и проехал я первые 1000км
Мотоцикл пока удовлетворяет всем моим запросам



Читать дальше

Добрый день, друзья! Сегодня я хочу с вами поближе рассмотреть МотоБоты AlpineStars Tech2


Брал я их год назад, катал на кроссовом моте и зимой в том числе. Брал как универсальные, чтобы потом для города не брать что-то новое. Следовательно, пришлось немного пренебречь защитой в угоду комфорту. Боты хорошие, удобные, практичные, поподробнее расскажу чуть позже.


Читать дальше

Это обзор нового Дюка от КТМов. Индусы уже подсуетились на счёт обзоров. Под КАТом мой перевод для плохо знающих английский. Перевод не точь в точь по его словам. И пара видео про Герцога(Duke по английски;)


Читать дальше

Не так давно приобрел на ebay итальянском данный продукт немецкой (вроде) мануфактуры XENA модель XPL69. Давно собирался как-то дополнительно обезопасить Ducati от чужих похотливых рученок, до этого стоял простенький замочек на диск, даже малолетние стяжители раздолбанных скутеров бы рассмеялись в голос от его хлипкой наружности. Толку от него было на мой взгляд ноль, но зачем-то я его деловито навешивал после каждой поездки.



Читать дальше

В апреле мне посчастливилось поехать в Гонконг по работе. И это было очень кстати, т.к. в этот момент стояла проблема покупки экипировки. Гонконг это Китай, поэтому там есть всё! И качественные вещи, кстати, тоже. И вот я решила облазить все сайты и форумы, что найти места, где же, где же местные байкеры покупают амуницию. Это было сложно…
Дельных сайтов на английском я не нашла. Найдены были только официальные магазины Дайниз, Альпин. Но хотелось найти все в одном.
Итак. Отчет.

Читать дальше

Здравствуйте, с вами снова я с новым обзором;) Сегодня вас ждет такое чудо китайско-русского мотопрома, как Irbis TTR250(дальше просто 250). Обзор, на мой взгляд, получился похуже предыдущего, так что не пинайте особо :)


Но для начала советую ознакомиться с моим предыдущим обзором мотоцикла Irbis TTR125, так как этот обзор будет основан в основном на сравнениях с ним.
Как же называть сей аппарат? Если 125 называют питбайком, мотардом и маленьким кроссачом, то тут должно быть что-то иное. 250 называют не иначе как эндуро. Насколько оправдано это название? Я все таки думаю, что это недоэндуро. Почему? Расскажу чуть позже.


Читать дальше

Всем пивет;) Сегодня я хочу рассказать вам о таком замечательном узкоглазом китайском мотоцикле:Irbis TTR125(Дальше просто Ирбис). Приятного прочтения. Сильно не пинать:))



Читать дальше

Предлагаю вашему вниманию небольшой сравнительный обзор технических и эксплуатационных характеристик двух наиболее продвинутых и популярных в настоящий момент экшн-камер (action camera) — Drift HD 1080p и GoPro HD Hero 2. В обзоре я привел сравнительную таблицу доступных настроек камер в зависимости от разрешения, угла обзора и частоты кадров в секунду, составленную мной по спецификациям данных камер с официальных сайтов производителей. А в конце статьи попытался резюмировать какая камера под какие задачи подходит лучшим образом.


Читать дальше

Проездив сезон с небольшим, я наконец-то победил свою лень и созрел c обзором моих перчаток. Итак, представляю: короткие, суперпупермегавентилируемые, летние перчатки Alpinestars Alloy.



Читать дальше

Прошло уже немного времени и чуть более 2 тысяч километров, когда можно уже подвести итоги по впечатлениям от своего нового мотоцикла Kawasaki 650R/ER6-f (код производителя EX650A).



Читаем дальше про мои ощущения...

Расскажу из первых уст, немного, о замечательном шлеме Scorpion, его плюсах, минусах и эксплуатации.

Читать дальше

В предыдущих частях было очень много букв. Несмотря на предупреждения Минздрава, мне стало жалко неокрепшее сознание уважаемых читателей, отсюда и появился финальный пост серии. В нем постараюсь свести все воедино как можно более простым языком. См. секцию «Примерный алгоритм распознавания».
Для любителей разобраться детальнее — прошлые части тут:
ч.1 — какие модели можно узнать с первого взгляда.
ч.2 — «правильные» кастомы.
ч.3 — Харлеи.
ч.4 — распространенные японские круизеры.



Читать дальше