Личный опыт Honda NC700XA 2012 - Итак первые 1000км позади / БайкПост

Читал я о нём в мотожурналах, отличный байк для города и для небольших дальнобоев, мне вот интересно как он себя ведёт на «шикарных» дорогах в глубинке? И да конечно интересно будет прочитать как он покажет в твоём дальнобое. Поздравляю с приобретением!

Necr0n

22 мая 2012 в 20:16

мот действительно интересный. вибрации на подножку могут идти из-за недостаточной фиксации самой подножки. проверь место соединения. как вариант — на ТО указать на недочеты, там уж точно скажут что к чему.
Удачи в твоем путешествии. ровных дорог

22 мая 2012 в 20:45

был на ТО все норм, просто особенности конструкции, в городе не особо заметно, а вот по трассе обращаешь внимание

Necr0n

22 мая 2012 в 20:58

главное — не психануть от этой особенности конструкции на пути в Брест)

Kyryll

22 мая 2012 в 21:25

супер) жду отчет о брестской крепости)))

BMS

22 мая 2012 в 21:50

в движение при включение аварийки

А зачем в движении аварийку включать? Интересно просто, несколько раз видел что так делают, но не понял зачем.

-2

22 мая 2012 в 21:56

я бывает включаю когда еду в междурядье по пути на работу, водитель видит аварийку близко к фаре, значит это уже не машина светить

fr33m

22 мая 2012 в 22:51

а еще аварийкой спасибо говорят

del_x4

22 мая 2012 в 21:52

А как он по габаритам, и по посадке? Для людей с ростом 1.90+ — не вариант?

22 мая 2012 в 21:58

посадка прямая, габариты можно глянуть тех. характеристиках, при моем росте 180см мне на нем сидеть удобно, а так посмотреть и посидеть всегда можно у центрального входа вднх, я там обычно всегда после работы вечером по дороге домой

del_x4

22 мая 2012 в 23:47

Спасибо за предложение, но я пока только из любознательности интересуюсь. Меня муха на данный момент устраивает на все 100, даже стописят. Но может когда — нибудь… Вот тогда напрошусь на примерку. :)

X-RR

22 мая 2012 в 22:18

Все же не зря радиатор сбоку на сутенере повешен, хоть и хуже пассивное охлаждение, зато чист и ничто его там не коснется (при наличии дуг — особенно).

Solovik

22 мая 2012 в 22:54

С автоматом? Как автомат, если да?

22 мая 2012 в 22:59

нет, с автоматом появится в середине лета

lexgen

22 мая 2012 в 23:06

Есть ли у диллеров в наличии или дефецит. Нахожусь перед выбором сейчас поменять на него или на деверсию или ерша 2012 свою нинзю 250. От 0-100 примерно сколько сек.

23 мая 2012 в 0:11

от 0-100 не засекал, в ерше лошадок побольше, но нет такого бардачка впереди, даже не знаю, на ерше не ездил сложно, но подвеска у nc700 больше, я выложил плюсы минусы как я их вижу, почитай про другие мотоциклы и прими решение

Zuzanin

23 мая 2012 в 2:09

Глянь еще на версис 650

PyccoTypucTo

23 мая 2012 в 0:48

Спасибо за тест. А горловина бачка не под сиденьем случаем?

23 мая 2012 в 1:35

да по сиденьем пассажира, тут опять же некие неудобства, если едишь на дальняк и пауком привизал палатку и подстилку или другой груз, на каждой заправке придется снимать, но думаю дело привычки если все грамотно упаковать

vadopo

23 мая 2012 в 7:39

Хороший обзор. По крылу — я свое удлинил и заказал решетку на радиатор. Крыло поставил, решетка еще идет.
Вот для твоего можно тут посмотреть.
Пример моей установки.

23 мая 2012 в 8:22

вот большое человеческое спс!!!

23 мая 2012 в 8:29

блин как же я раньше то не глянул на луисе, есть стекло ветровое побольше и не дорого, а я уже оригинал заказал…

vadopo

23 мая 2012 в 11:11

Крепление идет с ним — 4 шурупа + самоклейка. Я шурупы сразу выкинул.
На самоклейку к крылу, а потом две клепки по бокам.

23 мая 2012 в 11:16

спс за совет, очень хорошо смотрится, у себя еще покрашу клепки в черный или может продаются уже черные и вообще отлично будет

vadopo

23 мая 2012 в 11:23

Черные тоже есть. Я себе поставил такие, т.к. клепки такого цвета гармонично смотрятся с болтами крепления самого крыла. Я еще смотрел на предмет грунтовки и покраски подкрылка в один цвет с крылом, но после кручения в руках этой конструкции передумал. Материал подкрылка средне-мягкий, поэтому краска через некоторое время просто может начать слазить или паутиной пойдет.

Slam_Jack

23 мая 2012 в 10:55

Вот такой же удлинитель видел и теперь хочу для FJR

23 мая 2012 в 11:09

Такой?

23 мая 2012 в 8:27

Да вместительный бардачёк в городе это большое преимущество перед конкурентами. Пока едишь в нём цепь лежит, а на стоянке шлем. Был бы ещё с охлаждением можно и пиво возить.

Hoit

23 мая 2012 в 10:58

но только вот мне показались крепления бардачка довольно хлипкими. во всяком случае на выставке через час он уже был сломан

23 мая 2012 в 11:10

хмм не знаю все ок, может ты видел что остается большой зазор между крышкой и фальшбаком? в этом случие это нормально, бардачек все равно герметичен, проверено лично уже попадал в ливень

Hoit

23 мая 2012 в 11:30