"Kingdom of Kicks" — типичная небольшая мастерская, в которой работает талантливый человек. Джеймс Джордан (James Jordan) занялся переделкой мотоциклов в небольшой квартире, а теперь у него есть целый гараж в Хакни Уик, восточный Лондон. Джеймс специализируется на постройке аккуратных небольших мотоциклов как для города, так и туристических поездок. Для примера можем рассмотреть проект Honda CJ360T 1977, фотографии которого сделал Сэм Кристмас (Sam Christmas).

Читать дальше

Немецкие мастера "Kingston Customs" обладают весьма радикальной философией кастомайзинга. Для этого достаточно посмотреть на их предыдущие проекты и особенно боббер BMW R75/6. Сейчас же предлагаю рассмотреть брэт-кастом Honda CX500, который ребята закончили буквально на днях.

Читать дальше

BMW K100 — тот мотоцикл, который едва ли можно представить в форме кафе рейсера, хотя сама по себе модель является достойной частью истории «BMW Motorrad». На зарубежном вторичном рынке мотоциклы BMW K100 стоят относительно недорого, несмотря на то, что с выпуском нового поколения оппозитов с жидкостным охлаждением популярность б/у моделей с воздушными оппозитами значительно возросла. Кафе рейсер BMW K100, представленный на фотографиях, построили специалисты итальянского мебельного ателье "Vibrazioni Art Design", которое специализируется на изготовлении кресел, столов, табуреток и других предметов мебели.

Читать дальше

Многие кастомайзеры стремятся строить красивые, необычные и стильные мотоциклы, но есть отдельная группа мастеров, которая исповедует немного другую философию: страсть к металлу, креативность и т.п. вещи. К числу таких кастомайзеров относится 33-летний Джанлука Карулла (Gianluca Curulla) из французской мастерской «Tredici Custom Castings». Он построил интересный кастом-байк Triumph Black Smoker с элементем рэт-стиля.

Читать дальше

Брэт-кастом Yamaha XS650 Mexican построили испанцы Хосе и Тито, работающие в мастерской "Maccomotors".

Читать дальше

Дизайнер Чад Ходж (Chad Hodge) хорошо нам известен своим проектом шлема Bullitt, который мы рассматривали несколько лет назад. Чад работает промышленным дизайнером в одной из мастерских Бруклина. Kawasaki KZ750B 1978 является его первым мотоциклом, а также первым кастом-проектом.

Читать дальше

Брэт-кастом Honda CB750 построил британец Калум-Прайс Тидд (Calum-Pryce Tidd) из "Debolex Engineering". Концепция проекта заключалась в создании мотоцикла в брэт-стиле с отделкой, которая с годами будет становиться всё лучше.

Читать дальше

В течение нескольких лет Санти Гарсия (Santi García) работал в барселонской мастерской "La Corona Motorcycles". Построив самостоятельно кастом-байк La Corona KZ400, Санти решился открыть собственную мастерскую и назвал её "Corb Motorcycles". При поддержке команды «La Corona» испанец построил свой первый кастом (стрит-трекер Yamaha SR250), работая в уже новой мастерской. За основу проекта Санти Гарсия использовал стоковый мотоцикл Yamaha SR250, купленный на eBay. Перед ним стояла задача создания простого, надежного и практичного мотоцикла.

Читать дальше

Классный боббер Harley-Davidson 883 построил индийский кастомайзер Тушер Джэйтли (Tushar Jaitly) из мастерской "TJ Moto". При детальном осмотре мотоцикла в нём едва ли можно найти что-то индийское — сделано качественно и интересно. Дело в том, что Тушер закончил дизайнерскую школу в Турине, Италия, а затем вернулся в Дели. Обучившись итальянскому искусству и стилю, индийский кастомайзер применил полученные навыки на практике.

Читать дальше

За всё время мы рассматривали десятки проектов кастомайзеров "Deus ex Machina", и многие из них были построены на Бали. Важно отметить, что мастерская «Deus ex Machina» — это не простой гараж, а целый комплекс предприятий, причем нетрадиционного оформления. Есть ресторанчик, зоны отдыха, цехи по производству досок для сёрфинга, цех по производству велосипедов и, конечно же, мотомастерская, где рождаются чудесные проекты.

Читать дальше

Кастомайзеры "ICON 1000" представили свой новый кастом-байк Triumph Speedmaster, который является третьим совместным проектом с Triumph.

Читать дальше

Оригинальный мотоцикл Harley-Davidson FXR выпускался в 1982-1994 годах. Фактически, он был творением только инженеров, которым не мешали дизайнеры. Главная цель заключалась в создании жесткого шасси и следовательно комфортабельного Харлея со спортивным уклоном. В целом, мотоцикл получился неплохой, но спорный дизайн (особенно сбоку) стал первой причиной непопулярности модели. В 1994 году H-D выпустили последние модели FXR: FXR Super Glide и FXLR Low Rider Custom. Однако, шасси FXR всего было популярным среди кастомайзеров и профессиональных мастеров, то есть сейчас найти оригинальный FXR — еще та задачка. Таким образом, различные мелкие компании выпускают различные версии шасси FXR: оригинальные или модернизированные.

Читать дальше

Кастом BMW R100R построили ребята из французской мастерской "Blitz Motorcycles", которые специализируются на баварской классике. В данном случае они сделали что-то среднее между скрэмблером и брэт-кастомом.

Читать дальше

Страсть, вдохновение или фанатичное увлечение чем-либо может породить самые безумные проекты. Некоторым нравятся красивые спортивные мотоциклы, а кто-то предпочитает самодельный турбированный гоночный байк, построенный на базе 450-кубового мотора Yamaha.

Читать дальше

Стив Шюллер (Steve Schuller) из канадской компании «Schuller Cyclewerks» специализируется на постройке экзотических кастом-байков. Его фишкой являются безспицевые колеса, которые делают проекты Стива действительно эксплозивными, не говоря уже о других мелочах и дизайне.

Читать дальше

Флэт-трекер Yamaha 500TT — проект специалистов из мастерской "Deus ex Machina". Мотоцикл получился интересный, причем даже немного не в формате Deus. Обычно они строят легкие кастомы или кафе рейсеры, но в данном случае взялись за более сложный гоночный байк.

Читать дальше