Bajaj Avenger 220 Cruise – очень комфортный «диван», с которым я познал вкус путешествий. Рассказывать про него скучновато: он просто ездит и вообще не ломается. Я попытаюсь доковыряться до его недостатков, но сделать это будет сложновато: этот мотоцикл есть мечта рукожопа и лентяя – знай делай ТО и заливай бензин.:)

Читать дальше

Боксёр 150 – мой по-настоящему первый мотоцикл, с которым я полноценно влился в мотожизнь.



Детально о его эксплуатации и наших с ним приключениях вы можете прочитать ниже.

Читать дальше

Несколько лет назад британский мотопроизводитель Triumph объявил о сотрудничестве с индийской компанией Bajaj с целью расширения своего бизнеса на мировом рынке и разработки малокубатурных мотоциклов. Это было два года назад, а договор до сих пор не подписан. Компании продолжают прорабатывать соглашение и проходить через бюрократические аспекты. В то же время креативный отдел Bajaj начал разрабатывать план новых моделей.

Читать дальше

Предисловие
Много букв получается, потому что я первосезонник, для меня все в новинку и в диковинку, эмоции и впечатления переполяют. Не интересно, наверно, читать тем, у кого за плечами сезоны, тысячи километров, многодневная езда по дождю и прочие прелести. Для меня же и часовой дождь-событие. Так что заранее прошу снисхождения, ну а дельные советы приму с удовольствием.

План В.
Страсти после окончания путешествия в Савонлинну, когда меня очень хотели подбить на кольцевой, улеглись, желание распродаваться рассосалось к среде, а в четверг я стал думать, куда бы снова отправиться. Так как на руках была свежекупленная зеленая карта, то первым делом я рассматривал Таллинн, но прогноз был очень печальный, поэтому Таллинн отпал. За ним по той же причине отпала Рускеала и Минск. Я уже было совсем опечалился, но тут решил глянуть погоду в Великом Новгороде, и о чудо, до обеда субботы было обещано солнце и +20 градусов тепла. Просто до Новгорода и обратно было неинтересно и маловато для двух дней, поэтому глянул еще и Валдай. Там как раз к вечеру гисметео обещало без дождей. Воскресенье тоже по прогнозу было хоть и холодное, но без воды. Примерный маршрут стал ясен, а поскольку пока я решил исключить для себя ночную езду, забронировал отель на Валдае. Хорошая штука у букинга- бесплатная отмена, можно было передумать даже в субботу утром. Но передумывать я не собирался. Когда смотрел карту, на глаза попалась Окуловка. Вспоминаю, что вроде как в Окуловке стоит памятник Цою. Лезу в поисковик уточнить адрес, и вижу, что он там еще и на мотоцикле сделан. Вот и наметилась цель путешествия, посетить памятник как минимум, и сфоткать мотоцикл на фоне памятника ( есть такая шутка, что автопутешественники едут за тридевять земель, чтоб сфоткаться там на фоне своей машины. В данном случае мотопутешественники мало отличаются тут от автомобилистов, с той лишь разницей, что мотоцикл ночью можно затолкать на нордкап прямо к глобусу, а машину сложнее).

Читать дальше

Компания Honda представила новый байк Honda Navi на мотошоу Auto Expo 2016 в Дели. В Индии новинка будет продаваться по цене всего 39 500 рупий (582 доллара), то есть она рассчитана на широкий круг потребителей. К тому же Honda Navi относится к новому сегменту на индийском рынке и привлечет внимание молодого поколения мотоциклистов. Новый байк является чем-то средним между городским нейкедом и туристическим мотоциклом.

Читать дальше

Индийский мотопром производит в основном малокубатурные мотоциклы для широкого круга потребителей, поэтому спортивный дизайн встречается крайне редко. В то же время новый мотоцикл Bajaj Pulsar RS200 Demon Black 2016 смотрится очень интересно.

Читать дальше

Мы уже неоднократно писали о новой чекушке Hero HX250R. Компания Hero постоянно говорит о запуске поставок новинки, но пока ничего не получается. К большому сожалению, несмотря на все ожидания, этой весной мотоцикл Hero HX250R не появится в представительствах. Его представили на мотошоу EICMA 2014, и многие ожидали, что первые владельцы получат свои мотоциклы в начале 2015 года, но поставки задерживаются.

Читать дальше

В азиатском регионе мотоцикл Harley-Davidson Street является ведущей моделью американского производителя. В результате байк начал привлекать внимание местных кастомайзеров, и в данном случае индийские мастера «Rajputana Customs» получили официальный заказ от местного представительства Harley-Davidson.

Читать дальше

Компания Erik Buell Racing отказалась от посещения мотошоу EICMA 2014, в то время как покровитель американского производителя мотогигант Hero Motocorp представил несколько интересных байков, в том числе мотоцикл Hero HX250R, который может составить конкуренцию в категории чекушек.

Читать дальше

Концепт мотоцикла «India» разработал дизайнер Четэн Рао (Chetan Rao), который попытался представить современную Индию в международном масштабе. Индия никогда не славилась инновационными разработками автомобилей или мотоциклов, но индийская экономика растёт с огромной скоростью, причем это касается всех сфер деятельности, в том числе образования и технологической подкованности индийских специалистов.

Читать дальше

На прошлогодней индийской выставке «Auto Expo 2012» компания Mahindra представила прототип мотоцикла Mahindra Mojo 300. За год инженеры компании усовершенствовали конструкцию байка, и теперь он готов к серийному производству, которое планируют запустить уже в июне.

Читать дальше

Индийский производитель TVS представил новый 250-кубовый мотоцикл TVS Draken, который по дизайну очень сильно напоминает нейкеды Kawasaki и KTM, хотя, конечно, сделано более топорно. Не говоря о мелочах дизайна, конструкция задней подвески и особенно положение заднего амортизатора скопировано с Kawasaki ER-6n, в то время как дизайн пластика, кажется, вдохновлен KTM 1290 Super Duke R.

Читать дальше

Каких-то пять лет назад индийские производители мотоциклов не выпускали мотоциклы кубатурой свыше 250 см3, а подавляющее большинство моделей вовсе оснащались двигателями с рабочим объемом менее 150 кубиков. Время идёт, и вместе с ним меняется индийский рынок. Таким образом, на шоу «Auto Expo» индийская компания Bajaj представила новые мотоциклы CS400 и SS400.

Читать дальше

Индийский производитель Hero MotoCorp представил новый 249-кубовый спортивный мотоцикл, разработанный в сотрудничестве с американской компанией «Erik Buell Racing». Новый мотоцикл маркируется Hero HX250R, но, возможно, название будет изменено перед началом продаж.

Читать дальше

Индийская компания Royal Enfield вернулась на историческую родину в Англию, чтобы представить свой самый лучший, самый легкий и мощный мотоцикл. Речь идет о новом кафе рейсере Royal Enfield Continental GT. Место презентации играло важную роль по нескольким причинам. Во-первых, мотоцикл Royal Enfield Continental GT основан на британской культуре 50-60-ых годов, во-вторых, Royal Enfield планирую экспортировать новинку в Европе, США и другие страны.

Читать дальше

Индийский производитель Royal Enfield выпустил новый мотоцикл Royal Enfield Bullet 500, который по старой традиции оснащается карбюратором вместо инжектора, введенного несколько лет назад. Новую модель представили только для индийского рынка, но можно предположить, что байк так же пойдет на экспорт. В дополнение Royal Enfield обещают, что новинка будет стоить дешевле инжекторных моделей. В некоторых источниках даже предполагают разницу в 10 000 рупий (180$).

Читать дальше