Закончил восстанавливать отдельные узлы. Сегодня начал собирать потихоньку. Вот, что получается.

Читать дальше

Испанская компания Montesa — легендарный производитель триальных мотоциклов. Оливер Купер из Шеффилда, северная Англия, купил на свалке мотоцикл Montesa Cota 1982 года выпуска. Байк был похож на груду металлолома и стал небольшим хобби Оливера, который провел всю зиму, восстанавливая мотоцикл.

Читать дальше

Артуро Магни (Arturo Magni) всемирно известен благодаря своему вкладу в мотоспорт. Пока он работал на посту директора гоночного отдела MV Agusta, итальянская команда выиграла 75 титулов в чемпионатах мира и более 3 000 гонок в различных классах.

Читать дальше

Джейсон Лайков (Jason Lajkov) построил стильный и недорогой по себестоимости кастом, используя прогнивший мотоцикл Honda CB350 1969 года выпуска. Чтобы построить что-то подобное требуется немного терпения, креативный состав ума и некоторый уровень владения инструментом. С разработкой концепции у Джейсона проблем не было, так как он в свое время занимался графическим дизайном.

Читать дальше

На фото представлен кафе рейсер, построенный на базе разбитого Ducati 900 SS 1991 года и двигателя Hypermotard 1100. Фактически единственным компонентом от 900SS является часть рамы, а всё остальное взято с других мотоциклов. Кроме двигателя Hypermotard 1100 можно выделить вилку и заднюю подвеску Aprilia RSV1000. Другие особенности: магниевые колеса, алюминиевый руль, измененный выхлоп.

Читать дальше

Деннис из Северной Каролины построил блестящий ретро мотоцикл на базе старенького Yamaha RD400 1977 года. Мотоцикл был после аварийным, имел шасси 1976 года выпуска и простоял в гараже с 1981 года. Учитывая, на что он был похож, работу Денниса можно назвать шедевральной. К сожалению, процесс восстановления мастер решил не раскрывать, но и так понятно, работа проделана колоссальная.

Читать дальше

Бедный мотоцикл Honda FireBlade CBR900RR-Y 2000 года выпуска побывал в аварии, но к его большому счастью Крис Терви (Chris Turvey) из фирмы «eBike Parts» нашел потенциал в разбитом мотоцикле. Спустя девять месяцев работы по восстановлению и переделке завершились. Результат – восхитительный мотоцикл, который обрел новую жизнь.

Читать дальше

В мотоистории есть много интересных моментов, особенно это касается копирования техники и марки мотоциклов Chang Jiang. Если проследить происхождения мотоцикла до истоков, то мы дойдем до BMW R71 1938 года выпуска, который инженеры СССР скопировали, а в 1942 году выпустили ИМЗ М-72. В 50-ых наши решили продать все разработки китайцами, а несколько лет спустя появился Chang Jiang 750. Мотоцикл оснащен 746-кубовым оппозитным двигателем в истинном стиле BMW.

Читать дальше

Джеймс Ропер-Колдбек (James Roper-Caldbeck) владеет мастерской «Customs From Jamesville» в Копенгагене, Дания. Он специализируется в основном на мотоциклах Harley-Davidson и этот Harley-Davidson WLC750 1943 года является одной из последних работ Джеймса.

Читать дальше

Laverda Jota — еще один бриллиант итальянского мотостроения прошлого века, спортивный, агрессивный мотоцикл со своим характером и стилем. Данный мотоцикл Laverda Jota 1976 года принадлежит Алексу Оззард-Лоу (Alex Ozzard-Low). И оказывается, Jota — не фабричная модель Laverda. Мотоцикл был разработан Роджером Слэйтером (Roger Slater — британский импортер) из трехцилиндровой 1000-кубовой модели Laverda 3C. У мотоцикла установлены поршни высокой степени сжатия, более массивные кулачки и не слишком громкий выхлоп. Мотоцикл Laverda Jota был способен разогнаться до 140 миль/час (225 км/ч) – немало для дорожного мотоцикла 70-ых годов.

Читать дальше

Удивительная фото история о мотоцикле BMW R50 1958 года выпуска и его владельцах. В описании к видео на Ютубе написано как в сказке: «Мальчик встречает девочку, женится и покупает мотоцикл». После рождения третьего ребенка и какого-то несчастного случая мотоцикл был законсервирован на более чем 40 лет. После смерти отца сын решил восстановить заброшенный BMW R50 1958, чтобы почтить память отца.

На фотографиях показан восстановленный мотоцикл Honda CR500R 1991 года выпуска. Двигатель кроссового байка почти 20-летней давности был полностью восстановлен и переделан, например, расточены цилиндры, изменены головки цилиндров и т.д.

Читать дальше

В свое время мотоцикл Honda GL1000 Gold Wing был весьма популярным. Многие фанаты, особенно в США, до сих пор поклоняются ему. И не редко мы с Вами видим различные варианты тюнинга Honda GL1000 Gold Wing. В данном посте рассмотрим мотоцикл, который перестроил житель Техаса — Рик Бекер (Ric Becker).

Читать дальше

На фото показан старинный мотоцикл Moto Guzzi Airone 250 Turismo, который выглядит, как только что сошедший с конвейера байк. Всё дело в том, что его восстановил человек, который фанатеет от работы с нуждающимися в обновлении мотоциклами марки Мото Гуцци.

Читать дальше

Мотоцикл на фотографиях построил Джейсон Мейер на базе Honda CR500R 1991. В конечной форме байк смотрится просто превосходно, намного лучше, чем серийный вариант. Такого красавца можно было бы с уверенностью выпускать серийно.

Читать дальше

Мотоцикл на фотографиях — британский AJS 18S 1949 года выпуска. Он оснащен четырехтактным двигателем объемом 498 см3. Это был последний большой одноцилиндровый байк, который имел большую популярность на Туманном Альбионе, прежде чем пришли мода на двухцилиндровые моторы. AJS 18 был спроектирован перед Второй Мировой Войной, а последний байк сошел с конвейера в 1966 году. Индекс «S» означает, что модель AJS 18S была спортивно-ориентируемой. Мотоцикл, показанный на фото, принадлежит Поло Гарату.

Читать дальше