Почему сразу девчачий? Он таким не планировался, мой мотоцикл черно-красный!
Ну что… неожиданное заявление от девочки на розово-фиолетовом «мопеде»? Сейчас, я расскажу историю о покраски своей Yamaha Virago 1100.



Читать дальше

Кастомы Yamaha Virago — это всегда интересно! В оригинале XV920 смотрится несуразно, но из него получается классные проекты. Денверские специалисты 485 Designs представили своё видение, каким должен быть мотоцикл Yamaha Virago. Кастом официально представят на выставке Handbuilt 2019 в Остине.

Читать дальше

Всем привет!
Когда встал вопрос по ремонту моей ведьмы, я очень боялся снимать мотор а особенно его разбирать. А когда мой друг сказал, что надо бы еще и расколоть мотор, то я вообще в депрессию впал.
Но на самом деле все оказалось достаточно просто. Мотор был разобран за один выходной, собственно об этом и нижеприведенные видео. Надеюсь, кому то это будет полезным:)

Видео номер Раз:


Читать дальше

Это было глухозимье 2016го года. В гараже у меня уже второй год стоял китайский Baltmotors Classic 200. Мысли о повышении кубатуры не давали мне покоя.
Хотелось исключительно чоперрообразную/круизерную технику. Каждый день просмотривал различные сайты с объявлениями, так же рассмотривал московские конторы. И как то мне попалась Вирага.
Почитав про этот мотоцикл, я понял, что это то, что мне нужно. Воздушное охлаждение, хорошая мощность, умеренный расход. Через несколько дней я аткнулся на объявление о продаже Вираги в моем городе. Я сразу позвонил, договорился о встрече.
Как только стало теплее мы сразу поехали в гараж, заводить вирагу. Мне дико хотелось услышать ее звук вживую, но в первый раз нас подвел аккумулятор. Он был разряжен в ноль. Отдал хозяину зарядку и он его вроде как зарядил.

Читать дальше

Часть первая
И так, продолжим)
Приехав в Саратов, послушав Дедушку своей супруги, который сказал мне как доехать самым коротким путем с границы до саратова (но не самой ровной) отдохнув после дороги и ЖЖ, посадил на заднее сиденье супругу, и мы поехали в сторону МСК.
Опять же полушав дедушку, я поехалпо самой короткой и самой ушатаной дороге но уже с супругой) Пробивая ходовку до отбоя на скорости в 30 км.ч, я матерился и вспоминал дорожников которые зачем то вместо того чтобы перестелить дорогу, тупо наделали шишек, и ещеи 15-20 см в высоту местами((( Уроды моральные, каждые 100 км мы останавливались чтобы отдохнуть.


Читать дальше

Не думала, что мой первый пост будет таким… немного грустным. Хотелось сделать его ярким, поделиться радостью от обладания мечтой, сделать больше красивых фотографий, но, к сожалению, я не успела. Правда перед тем, как рассказать о случившемся, поведаю небольшую предысторию о себе и своей мотожизни.

Читать дальше

Алек Шарп (Alec Sharp) и его команда "Old Empire Motorcycles" занимаются кастомайзингом всего нескольких лет, но за столь короткий срок ребята создали себе хорошую репутацию, став известными по всему миру. Кастом Bristol Bulldog — седьмой проект OEM. В данном случае Алек переделал мотоцикл Yamaha Virago 535, вдохновившись бипланами, которые королевские военно-воздушные силы Великобритании использовали в 1920-ых годах.

Читать дальше

Эрик Рунион (Erick Runyon) из «Choppershotz» — известный фотограф, который за свою жизнь видел десятки классных кастом-байков. Работая фотографом на шоу «Cafe Racer TV», он познакомился со многими мастерами кастомайзинга и набрался некоего опыта, понимания мотоциклов.

Читать дальше

Кастом Yamaha XV1100 1991 — проект Бена Роу, который ненавидит слово «Virago» (мегера). Очевидно, что Бену что-то не нравилось в серийном мотоцикле Yamaha, поэтому он постарался убрать все нелюбимые ему черты мотоцикла.

Читать дальше

Мастерская Classified Moto в Ричмонде работает всего два года, но успела порадовать нас множеством интересных проектов. Владелец мастерской Джон Райлэнд (John Ryland) сейчас работает над 13 заказами. Последний проект основан на Yamaha Virago XV1100. Байк сделан в более агрессивном стиле, чем предыдущие работы Classified Moto. Мотоцикл получился немного угловатым, низким и мускульным.

Читать дальше

Собственно свою полноценную мотожизнь я начал буквально вчера, в июле 2011. Сижу в ожидании сезона. попиваю колу, поедаю творожок и вспоминаю, какой была первая поездка. Ну то есть не автошкола, где круги по полигону, а именно поездка…

Читать дальше

Ну вот, уважаемые соплеменники и сочувствующие, и я решил поразить Вас оригинальной историей на тему «Как же я приобрел двухколесного друга»))
Вообще говоря, о покупке байка всерьез никогда не думал, а с подростковыми смутными желаниями на эту тему расстался лет в 15. Никто из близких никогда мото не увлекался, и прививать мне любовь к ним было некому.

Читать дальше