Шаг 3
Еще с прошлого сезона оставалась незавершенная статья о путешествии «Чернигов – СПб за 16 часов». Мне удалось эмоционально описать путь туда и путь обратно, но так и не смог связать мысли в единое целое про сам город. Даря людям надежду, зажигая новые звезды над головами, омывая холодный гранит невской волной, сокрушая веру и созидая якобы новый мир, этот город изначально был заложен Петром Первым, как величие всех противоречий! Мне не хотелось повторять описание уже талантливо написанное другими авторами, даже намного интереснее, чем я бы смог. По этой причине в душе закралась идея написать про этот город в виде образа таинственной прекрасной девушки с темно-карими глазами. Ведь именно в таком образе я вижу образ северной столицы России. И когда такую девушку нашел в реальности, то она перевернула в моей жизни все. «Мисс кареглазка» проехалась по моей судьбе, будто на тракторе с ветерком, оставив после себя глубокие борозды ноющих ран. В итоге я оказался на краю, как побитая собака, теперь уже вне семейной жизни.

Читать дальше

Вчера стоял на перекрестке. Слышу слева:
— Уважаемый!
Смотрю, королла, набитая молодыми людьми. В салоне возгласы восхищения, ЧСВ поднимают мне хором…
— Давно ездишь? — говорит.
— Неа, только взял! — через закрытый визор ему ору. А из окон, смотрю, такие блаженные физиономии на меня уставились и переговариваются
"-Аппарат зверь!" "-Да, я про такой говорил!" и т.д.
— А сколько объем??
— Четыреста!
И тут у парней на лицах такое:


Читать дальше

Рассеялась пыль после объявления новых моделей Harley-Davidson 2019 года и стало видно главное. Что явилось революцией, а что — нет. Сегодняшний пост — про безымянный аппарат FXDR 114, eдинственный на моей памяти мотоцикл Харли-Дэвидсон, не имеющий собственного имени. Только аббревиатуру, которую я счел возможным расшифровать как Dyna Race.




Читать дальше

Спешу поделиться своими ощущениями после почти двух месяцев езды на мотоцикле. На улице сыро и холодно. Не знаю, удастся ли еще выехать в этом сезоне. Ждем бабьего лета.
Теперь я не могу сказать, что недоволен мотоциклом или в принципе ездой на мотоцикле в городе. Получаю удовольствие и от целого дня разъездов по городу, и от коротких выездов. Если не получилось поехать на работу на мотоцикле (например, надо быть на встрече в строгой одежде), то после работы часов в 10 очень приятно выехать на

Читать дальше

Итак, прошел ровно месяц с покупки Stels Flame 200. В прошлом посте я рассказал о своем разочаровании в первые дни поездок, сделал несколько выводов, но теперь готов развеять то уныние, которое вылилось тогда))
Комментарии были в основном позитивные и ободряющие. Люди понимают, что и у человека, и у мотоцикла есть свой характер, у человека – ожидания и цели, у мотоцикла – возможности и предназначение.
По поводу первых выводов:

Читать дальше

Может, мой рассказ будет многословным и затянутым, но хочу поделиться своими впечатлениями от появления в моей жизни мотоцикла. О мотике мечтал с юности (сейчас 30). Лет в 15 просил у мамы купить Минск, но, к счастью, она этого не сделала. Только отучившись в мотошколе и имея опыт вождения на машине 3 года, я понял, что к езде на мотоцикле надо быть теоретически и практически подготовленным.
До этого я с очарованием слушал песни типа «Беспечный ангел», «Пробил час», «Свобода» и т.п. К решению

Читать дальше

Всем добрый день.
В прошлом году словил небольшой скользяк и оригинальный паук на R1 сказал «привет». Верхнее ушко отломилось и морда стала клевать. При помощи местного токаря -отремонтировали запчасть и установили. Все отлично получилось.



Читать дальше

Вот и подошла к концу моя короткая история владения Irbis XR250r. Откатав всего 1500 км, я пришел к выводу что пора сменить аппарат.

Что о нем можно сказать хорошего? Он создан для неторопливой езды с небольшими элементами приключений в виде съезда на грунтовочку. Кушает мало, с низов тянет нормально, заводится бодро, а стоит не дорого. Но на этом я бы и закончил список положительных качеств :)

Читать дальше

Читать дальше

Как-то раз хотел купить мотоцикл конструкции советского гения.Назывался он Восход 2М.1979 года выпуска.В чёрном цвете.Всё оригинальное, разве что спинка заднего пасажира самопальная.Да и откуда ей то заводской-то быть?)
Нашел этот мотоцикл на просторах интернета.Из документов был только техпаспорт.И то не на чела который его продавал.Это ерунда.На одометре 8560 км и это вселяет увереность.Залил бензин, киком тырк… В ответ молчание.Ещё раз тырк.Молчание… Тырк-тырк-тырк-тырк матьтвою тырк.Молчание.-«Что за беда?» спрашиваю у продавца.-«Та он 5 лет в гараже стоял» — Отвечает он.Ну ладно.Прочистил карбюратор(Я чистил карб, продавец стоял в стороне и наблюдал).Снова тырк тырк киком.Никаких эмоций мотоцик не подавал.Ну чтож решаю с толкача.Хозяин мотоцикла толкает я сижу жму первую и еду)Завели.Хорошо.Проехал вокруг пяти этажки.Подъехал к гаражу, заглушил.Радости полные штаны.Снова пытаюсь завести киком(на этом мотоцикле иначе никак.) и никак не получается.Ещё и лапка упирается в глушитель.Ну… Думаю я.Наверное дело в этом- лапка упирается в трубу и не даёт сделать такт.Снял трубу, колено.Тырклёбтвоюмать.Молчит гадина.У меня лихорадочно в голове мысли бегаю почему эта дрянь не заводтся с кика.А хозяин ещё и спрашивает -«Ну что, берёшь? Видишь же заводится.Хочешь на прицепе до гаража довезу?».Ага ща блин, заводится… Привезёт мне груду метала в гараж и пропадёт.Оставив хозяина в недоумении сказал что позвоню завтра, уехал домой.В трамвае всё обдумывал почему зараза не заводится.И тут меня озарило лол))5 лет простоя в железном гараже!!! Кольца залегли ёпт и компрессия естественно мала! Сразу поехал на базар посмотреть есть ли что на такой мот.Дудки ничего кроме мануала нет.Эх… Вот такая не судьба купить Восход 2М.Хотя это был добивающий фактор.Желание покупать пропало ещё когда хозяин рассказал какой он отличный и ухоженый, а потом не мог с кика завестись.Даже с десятой попытки и с прогретым двигателем.
Я не говорю что совкоциклы или конкретно Восход фигня.Мне не лень приложить руки к мотоциклу.Просто неприяно когда продавец говорит что мотоцикл в отличном, просто суперском состоянии, а на самом деле приехав вижу стоит весь в паутине… На спицах столетние засохшие паучки.Видно что на нём когда-то хорошо наепнулись и свернули ручку тормоза, помяли бак а потом неумело пытались выровнять.Зачем-то покрасили верхние рёбра цилиндра. И что ещё более обидно что за это не стесняясь просят 150$ бездоковый мот который не заводится.Если бы заводился по человечески…

После просмотра ролика у меня сложилось впечатление, что я полный лох и катаюсь на МОПЕДЕ… бросился в солон BMW и снова разочарование — разве такой мотик может стоить 1 000 000 рублей? Все выходные испортили…