Как я писал в поскриптуме предыдущего поста, что рекомендую снять и выбросить одну хрень. Теперь немного про неё подробнее. Т.к. VN750 во время ОНО активно поставлялся на рынки Европы и Америки и был там довольно популярен, то и производителю пришлось соблюдать требования к экологии. Например на калифорнийской версии этой модели устанавливались какие-то лютые угольные фильтры чего-то там. Подробностей уже не помню, а пруфы не нахожу. Ну да и ладно, у нас это лютая редкость.

Читать дальше

Зарегался я тут давеча, посмотрел и по Kawasaki VN750 не увидел почти ничего, хотя в гаражах тут 13ть штук стоит. Надо это исправить.
Итак стоял в мае 18го года выбор между Вирагой 750й 87 года с подтверждённым пробегом 3500 км и VN750, 2005го с пробегом где-то под 25000 миль. Основной косяк по Вираге, то что её дизайн вызывает у меня глазной зуд, да и год выпуска таки уже тянет на музей.

Выбор пал на Каву. С места покупки, ехал я на ней до дома долго, рулилась она никак, от слова совсем, особенно по пробкам и в междурядье. Приходилось как первосезоннику махать ластами. Как выяснилось позже, ехаль я на полностью спущенном заднем колесе и с кривым рулём. Но об этом ниже.


Читать дальше

Тема навеяна начавшимся мото сезоном, а также опытом прошлогоднего путешествия. Тогда разным людям в разных уголках нашей любимой Украины пришлось объяснять правила этикета относительно чужого мотоцикла. Поэтому вопрос к байкерам: «Как вы относитесь, когда ваш мотоцикл трогают/садятся/фотографируются без спроса разрешения?»

Читать дальше

Чтобы выйти из зоны комфорта, надо сначала войти в зону комфорта, а у вас денег нет ©. Адекватный психолог.

По комментариям я понял, что будет лучше, если я напишу прямо – это история не про жену и ее мотоциклетное прошлое, настоящее и будущее. Это история про меня. Вот спросила бы меня дочь: «Папа, как ты начал ездить на мотоцикле?» И я начал бы рассказывать с того момента, как жена решила прокатиться со своей подругой. Это история про мои переживания, мои ощущения и мои мысли.

Читать дальше

А ведь я реально скучаю по Жуже. Пара суток отстоя в гараже, вдали — и мне уже нехорошо. Но стоит только ухватиться за руль — всё проходит. Проблемы уходят на второй план, ибо на первом — вот она, дорога. Да, вокругвсёшевелящееся хочет меня убить, но это тоже на втором плане. Ветер в морду, шум в ушах, камешки под колёсами — всё, всё впереди открыто и желает показать мне всего себя, в пыли, мошках и солнечных бликах.
На машине это далеко не то. Вообще не то. И даже не намекайте. Да ну, глупости какие-то. Из точки А в точку Б, сидя в коробке. Типа в комфортной, удобной коробке с печкой. Или с кондишном, смотря какое время года на часах. Ну ладно, иногда надо просто потерпеть, выдержать время, чтобы потом снова надеть шлем и ласково потрогать ручку газа. Заведи меня, детка,…


Читать дальше

Привет, мотоциклисты и сочувствующие! В преддверии нового мотосезона хочу поделиться своими переживаниями ну и послушать мнения граждан на тему получения удовольствия от мото. Да и вообще жизни. Сразу скажу, это не нытье или что-либо в этом роде. Просто рассказ, просто мысли, просто треп, просто тема для дискуссии и немного фото.

Читать дальше

Это было не так давно. Уже холодало, но ЗС ещё не подступило. Мы возвращались с деревни. Пространство вокруг нас освещалось светом фар и фонарей. МКАД.
Я очень хорошо помню этот внезапный набор скорости до 200. Мы просто опаздывали на важную встречу. Сцепление колес с асфальтом внезапно изменилось. Мощное заднее колесо, от друго-го донора, впилось резиной, разогретой от многочасовой поездки, в полотно асфальта. Разница от нынешнего заднего колеса и того котка — совершенно противоположная. Хотя у Drag's то же не такое уж и узкое заднее колесо. Произошел выброс, выстрел, экстренный взлет, слов можно подобрать великое множество. Суть одна — время внезапно сжалось в столь мелкую точку. В булавочную головку. Выдох, и тело адаптируется с скорости. И ты уже в совершенно другой пространственной полосе.
Мне сложно описать сейчас это переживания, нахлынувшее на меня из мимолетного воспоминания. Тоска и тянущее что-то в области солнечного сплетения. Связывающееся в морской узел в желудке и исторгающееся из гортани комком духа звериного.

Девонька, я скучаю.

Давно я не писал здесь ничего. На то есть причины. Для тех, кому мой ник ни о чём не говорит, эта запись будет безынтересной, так как про мотоциклы в ней будет крайне мало.





Читать дальше

И вот свершился чудесный день! Выкатил wo_head Лаки из теплого уютного гнездышка-зимовья. Поскольку у меня резко стал вопрос продажи, а фотографиями хорошими я так и не обзавелась, позвонила лучшему Калининградскому фотографу Александру Шевцову. Саша сказал: «Встречаемся в 20-30, будет 20 минут для съемок.»
По такому случаю быстренько в магазин за новенькой наклейкой на бак, потом на мойку. И вот Лаки во всей своей красе, аж дыхание сводит.
Фотограф-профи чувствуется сразу. Все четко — мот сюда, свет сюда, перевернуть, перейти. Из 15 минут закатного солнца ни одна не прошла зря. Велкам под кат на просмотр.

UPD: Мот продался через 15 минут после того как фоты были в интернете. Так что хотите продать хороший мотоцикл за адекватные ему деньги, не скупитесь на то что бы его хорошо отфотографировать! Кто сделает это в Калининграде вы теперь знаете )





Читать дальше

Вселенная сделал все, что бы я 15 апреля таки поехала на работу на 2-х колесах, даже проводку мне в машине спалила, что бы точно без тени сомнений.

Первая фото. Первого выезда в сезоне. Лаки ждет еще своей очереди.



На мопеде шикарно ездить на работу.

Под катом немного лирики


Читать дальше

Когда писала о своей поездке в Краснодар, в комментариях просили фото-отчет о посещении города. Не могу назвать данный пост отчетом, но некоторые фото с моей поездки думаю покажут, каким я увидела Краснодар.





Читать дальше

Лирическое вступление.

Так получилось, что занесло меня на пару часов в Краснодар. Познакомилась с потрясающими REBELAZ, Настей и cobra82. Сделали мне экскурсию по барам центра города и оставили в состоянии культурного шока. Таких приятных мест в таком количестве на погонный метр улицы я не видела НИКОГДА!!! Краснодарцам отдельная благодарность и низкий поклон за тот уровень заведений, который вы создали в своем городе.

Теперь по сути.

Уезжали мы ночью. Широкие улицы, хорошее освещение, мало людей, море позитива, бурлящие эмоции от тепла климатического и людского. Обгоняет нас Honda Repsol, чем вызвал у меня очередную волну восторга от города. Наездник в коже на горбе Repsol на попе «The Doctor». Впереди загорается красный светофор, он останавливается. Тут наездник делает непонятный мне маневр — крутит головой влево вправо и НА КРАСНЫЙ сигнал трогается проезжает перекресток. Улица длинная, прямая, и на следующем красном светофоре этот наездник свой маневр повторяет: Останавливается на красный смотрит вправо влево, трогается на красный и едет дальше. Я в шоке.

Для автолюбителей есть всякие умные народные непрописные истины

Правила 3х Д: Дай дорогу дураку

Бойся женщин и коров, и военных шоферов

Таксист опасен спереди, зевака-частник — сзади

ну кто там еще что вспомнит?

Самое обидное, на моте получается — дураки все вокруг и лучше бы им всем дать дороги, не смотря на главную и прочие преимущества, и вот у меня даже в голове не укладывается как сделать так что бы ездить по дорогам общего пользования на моте с комфортом, удовольствием, и при этом не переезжать границу государства российского?

Три ипостаси. Три абсолютно разных личности. Три роли и сцена с кучей софитов, камер, радиопетель, шириков, мониторов, пушек, удочек и прочей технической телевизионной мишуры, постоянно мешающейся под ногами.

Читать дальше

Добрый день все жители нашего большого дома BIKEPOST. Вот и я решил написать немного того о чем думаю Расскажу предисторию… летом 2010 года вышел я прогуляться… в тапочках и шортах… было жарко, всречаю друга на мотоцикле и он начинает меня уговаривать что бы я попробовал прокатится… ну почуствовал что это такое и с чем это едят я сел и поехал… сначала очень аккуратно… без фанатизма… машина тяжелая...Suzuki Desperado… да и чужая… косячить как то не с руки.Да и из общения с миром мото у меня было то всего пара случаев… первый раз «Восходом» придавило к забору было мне лет 7 или 8 уже не помню… хорошо дуги на нем стояли… спасли беднягу и потом сосед катал разок на «Юпитере» вот и все Ну да продолжим Скажу честно… было страшновато… да и экип у меня был не совсем подходящий скажем прямо осилил я это мероприятие вокруг газона на площади потом был еще раз и еще Я дожив до 33 лет и не подозревал о том что ЭТО даже круче чем оргазм ))) Приобрел теперь и себе железного друга ))) жду когда… как сказали здесь ранее… растает это белое вещество ))) планов и задумок море буду с вами делится Не судите строго на первый раз )))

Поведаю вам историю начала моего увлечения мото (если можно его так назвать=)

Читать дальше