Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. vadimkalugin → Заводим дедушкин УРАЛ М63 1967 года после 10-и лет простоя

Продолжаем оживлять дедушкин мотоцикл Урал М63 1967 года:



Мотоцикл то завели, но происходили какие-то сбои с одним цилиндром. Он то начинал работать, то переставал.

На нём стояли свечи, которые были выпущены ещё в советском союзе. Решили, что мозг парят именно

Читать дальше

Днепр КМЗ 8.157.01 2000 → КМЗ 8,955. Несколько деталей.

Хотел бы немного рассказать о необычных и малоизвестных моделях КМЗ, некоторыми из которых я владею.
Сегодня рассказ пойдет о 8,955-01 и 8,955

Прошу обратить внимание, что в своих материалах я не могу использовать документально подтвержденные факты, а только данные, взятые из личного общения с заводчанами: сборщиками, слесарями, испытателями, приемщиками и т.д. Потому мой материал носит не справочный характер, а, скорее всего, размышления на тему.
И так, приступим.

Читать дальше

Днепр КМЗ 8.157.01 2000 → Мои оппозиты. Днепр 8,955-01 "ПАТРУЛЬ"

Не могу объяснить почему, но мне с детства нравились «номенклатурные» мотоциклы. Причиной этого, скорей всего, служили виденные мной ГАИшные Уралы, которые попадались в нашем регионе хоть и не часто, за то всегда вселяли уважение своим видом и значимостью. Шли годы, мотоциклов у меня было много и разных, но к советским оппозитам не тянуло. Но тут случайно был куплен М67П в очень комплектном состоянии. Простояв у меня в гараже полгода и не получив ни минуты внимания в свою сторону, был продан коллекционеру-реставратору. Причина продажи — УРАЛ был не особо интересен только потому, что их было выпущено относительно много. Это переросло в новую форму хотелки. А именно — захотелось чего-то ну очень редкостного, оппозитного и обязательно с мигалками :)

А сейчас немного отойдем от темы хотелок к теме КМЗ. В конце девяностых, уже на излете своей жизни, для Киевского мотополка ГАИ, который расположен на одной улице с заводом, КМЗ выпустил не большую (27 штук) партию патрульных мотоциклов КМЗ 8,955-01. Перед этим была выпущена партия в 6 шт. мотоциклов 8,955, которые имели несколько отличий. Вернее не так. 8,955-01 является несколько упрощенной версией 8,955.

Для понимания:
8,955



Читать дальше

Блог им. TovarischChe → Энтузиасты из Киева соберут несколько Днепров из заводских машинокомплектов

Мастера нескольких кастом ателье из Киева при поддержке информационно-аналитической группы AUTO-Consulting Design решили построить эксклюзивный мотоцикл «Днепр» с коляской.

С середины 00х годов Киевский мотоциклетный завод находился в сложном экономическом состоянии и к моменту продажи частным инвесторам в 2012м году уже не производил новые модели, однако на его складах еще оставались оригинальные запчасти и машинокомплекты для Днепров. Именно их выкупили для постройки новых байков, хотя некоторые детали пришлось делать заново. Новую модель назвали Dnepr Vintage. Она копирует оригинальные мотоциклы этой марки, но есть и отличия.

Читать дальше

Мотоновости → Киевский мотоциклетный завод продадут с аукциона


1 августа 2012 года Фонд Госимущества Украины выставил на аукцион 90,811% акций предприятия ОАО «Киевский мотоциклетный завод» (KMЗ).

Читать дальше

Совкоциклы → Мопед КМЗ K1Б «Киевлянин» (1946-1950)

Мопед КМЗ K1Б «Киевлянин» (1946-1950)

Мы уделяем достаточно внимание старинной технике и мировой мото истории, но забываем, что и в нашей истории были мотоциклы, достойные внимания. Например, можно вспомнить легкий небольшой мотоцикл K1Б производства «КМЗ» (Киевский Мотоциклетный Завод).

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, кмз