Альдо Друди — известный итальянский дизайнер, который создаёт аэрографии для шлемов Валентино Росси. Он также сотрудничает с компаниями, создавая дизайны не только для шлемов, но и мотоциклов. Альдо в сотрудничестве с «Air Garage» и «Honda Italia» создал классный спорттур Burasca 1200 на базе Honda VFR1200F. Цель проекта заключалась в том, чтобы продемонстрировать креативность и талант итальянского дизайна, а также японскую точность разработки и качество.

Читать дальше

Представленный на фотографиях супермото KTM 690 SMC-R является проектом ребят «Media.RB». Они проделали отличную работу и установили на мотоцикл немало крутых ништяков.

Читать дальше

В небольшом британском городке Стоумаркет есть мастерская "Made In Italy Motorcycles", которая специализируется на реставрации и тюнинге мотоциклов Дукати. В течение 30 лет Джон Фэллон покупает, продает и ремонтирует мотоциклы болонской фабрики. На его сайте есть множество интересных мотоциклов, но сейчас обратим особое внимание на тюнингованный байк Ducati 860GT, который был вдохновлен оригинальной моделью Ducati SuperSport 1970-х.

Читать дальше

Мотоцикл Triumph Scrambler хорош даже в стоковой комплектации, но некоторым этого бывает мало, тем более нет предела совершенству. Представленный на фотографиях мотоцикл катается по улицам города Гётеборг, и он принадлежит Энди Олссону, который хотел переделать свой скрэмблер во что-то более ориентированное на город. Энди обратился к Микаэлю, Олафу и Даниэлю из мастерской "Mod Moto".

Читать дальше

Майкл Капучино (Michael Capuchino) затюнинговал свой мотоцикл KTM 690 SMC, в результате чего получился великолепный и высокопроизводительный супермото. Модернизаций очень много, и выделить какие-то ключевые довольно сложно.

Читать дальше

Пустынный скрэмблер Triumph Scrambler является проектом кастомайзеров из мастерской мастерской "British Customs". Согласно истории, первые пустынные мотоциклы появились в конце 40-ых годов. Их делали на базе мотоциклов Харлей-Дэвидсон и Индиан. На такие байки устанавливалась соответствующая резина, а также их старались облегчить как можно больше, хотя не всегда удавалось достигнуть желаемого результата.

Читать дальше

На фотографиях представлен великолепный мотоцикл KTM 690 SMC, модернизированный целым рядом тюнинговых деталей. Смотрится круто — ничего лишнего, и всё на своих местах. Ниже можно посмотреть детальную спецификацию установленных компонентов.

Читать дальше

Монакское тюнинг-ателье «Alka Design» представило очередной тюнингованный мотоцикл MV Agusta Brutale 800 Monaco, переделанный в сотрудничестве с компанией «VF Racing», импортером мотоциклов MV Agusta в Монако. Ранее мы рассматривали несколько проектов монакских специалистов, например, MV Agusta Brutale 800 Virginio Ferrari или MV Agusta F4 Libeccio.

Читать дальше

Монакское тюнинг-ателье «Alka Design» специализируется на тюнинге итальянских мотоциклов Ducati и MV Agusta. В прошлом они переделали немало классных мотоциклов, а сейчас ребята закончили новый проект — нейкед-байк MV Agusta Brutale 800 Virginio Ferrari.

Читать дальше

Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 Toubkal переделали голландские специалисты Affetto Ducati. Байк получился очень красивый, каждая деталь на своём месте, а также удачно выбрана схема покраски: серебристый цвет, красный металлик и черные элементы.

Читать дальше

Австралийские специалисты "Deus Ex Machina" разработали комплект для модернизации серийного мотоцикла Yamaha XJR1300. В начале 2013 года японский производитель обратился к мастерам Deus, чтобы узнать их мнение относительно тюнинга модели XJR1300, и спустя какое-то время австралийцы представили свой проект.

Читать дальше

За рубежом выбор б/у мотоцикла предельно прост: техники много, а стоит она копейки. Таким образом, при желании любой человек может попробовать свои силы в кастомайзинге без особого ущерба своему карману. Мотоциклы Ducati Monster выпускаются 20 лет, поэтому доноров предостаточно, причем итальянские байки всегда смотрятся классно независимо от года производства. Кроме того, некоторые компании и специалисты выпускают специальные комплекты для модернизации Ducati Monster, что существенно упрощает тюнинг/кастомизацию мотоцикла. Как-то канадский энтузиаст Нельсон Гонсалвес увидел комплект MS4R, разработанный Паоло Тесио, и прикупил его для своего Ducati.

Читать дальше

Многим может показаться, что нет никакого смысла в глубоком тюнинге «чекушки», но ради интереса — вполне достойное занятие. Для примера можно рассмотреть чрезвычайно популярный среди новичков спортбайк Kawasaki Ninja 250R с турбо Garrett GT12, спрятанным под обтекателем мотоцикла.

Читать дальше

Кев Таггарт (Kev Taggart) и Тим Роджерс (Tim Rogers) работают в мастерской "Spirit Of The Seventies" и занимаются тюнингом классических японских мотоциклов на подобии Kawasaki Z750, Yamaha XS650 и т.п. Однако, ребята решили немного изменить направление и переделали мотоцикл Triumph 675 Daytona, который предварительно был затюнингован под трек: подвеска Öhlins, двигатель T3 Racing мощностью 130 л.с.

Читать дальше

Использование компонентов одних мотоциклов на других — нормальная практика, когда речь идет о тюнинге. К примеру, представленный на фотографиях Ducati 900SS. Если внимательно присмотреться, то обвес может показаться очень знакомым. Фактически на Ducati установлен пластик Suzuki, то есть мы имеем единственный в своем роде Ducati RGV900.

Читать дальше

Vilner — болгарское кастом-ателье, которое прославилось благодаря тюнингу автомобилей, поскольку фирма специализируется на внутренней отделке салона. Однако, не так давно болгарские специалисты начали все чаще работать с мотоциклами, среди которых Ducati Monster Bulgari, Aprilia RSV Tuono Stingray, Triumph Speed Triple Bulldog и Vilner Predator.

Читать дальше