Судя по коментариям на МБ, подскользнулся задом на мокром люке, дальше, следуюя уже моим умозаключениям, колесо продолжило скользить по мокрому гудрону. Ну а дальше я начал дергать рулем туда-сюда и все само как-то исправилось :)

Иной раз читаю посты на БП, соотношу как к мотоциклам относятся одни участники сообщества, как к ним относятся другие. Для чего вообще берут мотоцикл, что от него хотят.


Скажу сразу, конечно, раньше я был одним из тех фанатов, девиз которых сводился к фразе «мото — это жизнь». С возрастом стал понимать, что неет, часть жизни — возможно. Возможно значительная, но не вся жизнь. И это все при том, что я проезжаю 12 тысяч за сезон.
Первый сезон я провел именно под девизом указанным выше, я искатал весь город и область. И уже в конце первого сезона, я понял, что это… надоедает.



Читать дальше

Итак закончена обкатка нового творения сумрачного тевтонского гения из Баварише Моторе Верке АГ и можно немного рассказать о том что у них получилось. Мотоцикл относится к классу спорт-адвенчеров (так, по крайней мере, позиционирует BMW), ну а если по факту, то это несколько задушенный спорт на кроссоверном шасси или по другому — «вседорожник». Так что поприветствуем немецкую вариацию на тему Мультистрады.


Читать дальше

Вот и меня догнали сзади. Ехал домой с прогулки. Не торопясь, никого не подрезая. И тут бац…
Сам без повреждений. У мота крепеж подсветки номера лопнул и выгнуло номер.
Водила говорит у него тормоза отказали. Сразу свидетель подбежал из машины что впереди ехала, помогли мот поставить. Двигатель я сразу заглушил как упал))



Читать дальше

Будильник поставил на шесть утра. Пол ночи сон не шел ни в какую, то ли сон заблудился, то ли из-за вредности не приходил, но уснуть привелось где-то в четвертом часу утра, а в шесть дз з дз з дз з дз з дз з. Этот вражина будильник разбудил своим звуком, так и хотелось бы его пристукнуть, повернуться на другой бок и задать «Храповицкого», НО надо вставать. Эх, за окном еще ни то ни се, ни темно, ни светло. Посидел на краю кровати, прислушался к утренним звукам за окном, недалече прогромыхал трамвай, пробежала фура, спешащая в порт и снова тихо. Одел домашние треники и поплелся выполнять утренние процедуры, по пути включил утреннюю музыку – песни Александра Городницкого.

Читать дальше

Sivka Burka J

Едем на север. Дорога опять разбито-нормальная, затем нормально-разбитая и после разбитая.
Дорогу снова преграждает шлагбаум-веревка. Это полицейский чек пост. Нужно предъявить паспорта и визы. Слезаем с байков, разминаемся, отдаем доки на проверку.

Читать дальше

Осень все таки наступила, стало холоднее и скорость рефлексов некоторых водителей заметно снизилась, как у земноводных. А еще некоторые забыли и про мотоциклистов, и про зеркала, и про поворотники… не до этого когда разговариваешь по телефону.
Друзья, берегите себя.

Большинство моих видео и статей о Siberian TT сопровождались комментариями о том, что откручивать по прямой много ума не надо, а ездить я не умею, и на треке у меня нет никаких шансов. Классические добрые и умные комментарии из Интернета. Хотя съездить на трек мне бы действительно не помешало. Съездил:




Читать дальше

Продолжение нашей поездки, день второй


Читать дальше

Небольшой утренний фотосет моего пита.

еще пара фоток под катом


Читать дальше

Обычная воскресная тренировка по мотокроссу в нашем клубе…


Читать дальше

Небольшой рассказ о нашей поездке на Алтай. Часть номер два

Вступительный ролик я уже показывал тут
Первая часть тут



Читать дальше

Доброго дня всем.
В Этом году часть своего отпуска мы с моей супругой решили провести не как обычно, на море, а проехаться на мотоцикле по городам Польши. Посетить мою малую родину так как, порядка 4 лет моя семья жила и работала в маленьком городке Легница.



Читать дальше

Всем доброго и долгого сезона! Тема актуальна скорее всего в моем городе, хотя возможно это явление массовое. Мне так кажется однозначно. Догоняешь в междурядье человека, едем как едем, никто ни на кого никого не давит, тут впереди идущий замечает мое присутствие и начинается…

Читать дальше

Всем здравствуйте, начну писать о своих поездках с последней, проехали 1000 км. (Алматы-Кегень-Караколь, по южному берегу Иссык-куля обогнули озеро и выехали через горы в близ Алматы, о чем подробно распишу тут), на 250-ках, эндуриках, в народе «Чекушки», я на Honda XR250 Baja, мой друг Лёха «Камаз» на Kawasaki KLX250. Этой мой первый опыт езде на такое расстояние с таким маленьким объемом)

Начну данную историю с предисловия.

О себе:
Так как это мой первый пост, напишу в кратце о себе.
Зовут Василий, давно уже увлекаюсь разными поездками, можно даже сказать путешествиями по Казахстану, России. Раньше везде катались на авто, но уже лет так 5 больше перешел на мото. Самый длинный отрезок который проезжал на мото (Yamaha XJ900 в народе «Диверсия») за 9 часов без отдыха, по разбитой дороге Усть-Каменогорск — Алматы, только останавливался заправиться — 1200 км. Из забугорных прохватов могу назвать только, Алматы — Барнаул — Алматы на KLR650, в основном катался по своей родине). И так, начнем с данной поездки, так как она была последней и буду по мере возможности писать о прошлых мототрипах.

Читать дальше

на джебеле по Ирану, часть 1
на джебеле по Ирану, часть 2

завершение



Читать дальше