Вопрос о «внедорожном» свете рано или поздно встает перед эндуристами и не только ими.
Предложений масса, вариантов еще больше, что обеспечивает продолжительные муки выбора во всех позициях и ракурсах.
Новогодние выходные были длинные и в результате остановился на:

Предложений этого фонарика достаточно на Али. Отзывы исчисляются на круг тысячами.
И вот она попала мне в руки…


Читать дальше

Всё равно зима, моты ржавеют в гараже… Самое время вспомнить, как всё начиналось.
Полезной информации пост не несёт, просто сочинение в стиле «как я провёл лето».
Поехали.



Читать дальше

Летом 2011 года мама переехала в Киров, к моему счастью, приобрела гараж рядом с домом. И я стал думать о ПМЖ на территории Кирова.



Читать дальше

Всем привет ещё раз!) В этом блоге я расскажу что было после покупки и первых покатушек на дырчике Рига 13:)


Читать дальше

В конце сентября решил посмотреть города Тамбовской области и быть может зацепить Липецк. В качестве кобылы выбран Ёбрик.



Читать дальше

Скоро обратно лето и новые попытки раздобыть впечатлений в Подмосковье и ближайших окрестностях. Надо бы вернуться к поиску узкоколеек. Хотя есть ощущение, что в Московской области их и нет вовсе. В Рязановском, например, от довольно развитой инфраструктуры не осталось, почитай, ничего.

Здравствуйте, вот и я решил написать свой первый пост, сильно строго не судите. Ну начнем.

Читать дальше

Да, только долгие зимние дни могли подвигнуть на эту шальную задумку.После опубликования видео в группе ВКонтакте, которую я посещаю, первый комент был;«А зачем?».И это немного охладило пыл ликования, после такой масштабной работы, но второй комент все расставил по своим местам;«Каждый д… т как хочет».В любом случае я думаю я такой не один и в нашей больнице найдутся больные.
Вот моя история;


Читать дальше

Крис Бержес.
Начало двухтысячных. Довольно сложное время для КБМТС. Я хотел сохранить конструкторское бюро, хотя уже оставался единственным в нем конструктором, однако брался за различные работы, весьма косвенно относящиеся к конструированию, а уж к мотоциклу вовсе не относящиеся. Мы делали дорожные знаки и стелы «Ирбитский район» (об одной расскажу попозже), делали оборудование для магазинов и двери для офисов, вертушки в проходные и оборудование сцены. Делал колеса, фильтры и панели к мотоциклам, но уже не делал ни водяного двигателя, ни минитрактора.
Вечером ко мне в подвал Ваганыч (Ваганов Анатолий – переводчик) привел здоровенного мужика совсем не говорившего по-русски.
— Знакомься – Крис Бержес – официальный дилер мотозавода в Англии.
Представив меня, они о чем-то долги бубнили, потом Ваганыч стал мне объяснять о каких-то странах, где распространяются полномочия Криса…

Читать дальше

День 5. Обертраун — Ротенбург на Таубере 470 км

И вот наш путь лежит в Германию, в городок Ротенбург на Таубере.
В очередной раз восхищаюсь немецкими дорогами! Все продумано до мелочей: развязки, стоянки, заправки. Встречаются участки без ограничения скорости. Буквально через несколько часов мы уже оказываемся в сказочном городке!

Отель, в котором мы остановились очень удобно расположен — до исторического центра буквально две-три минуты пешком




Читать дальше

Еще в прошлом году мой друг Ванька познакомил меня с Серегой! Серега тоже был мотоксикозником и, не смотря на жену и двух детей, сумел построить себе чоппер из Урала! Который ездил и даже был на номерах. Я иногда приезжал к нему в гости, он был занятой человек и времени на мототему у него было немного. Но именно он в этом году стал инициатором нашего пробега.



Читать дальше

Вместе с детством
Зрелость в двадцать лет
Старость — в тридцать три
Жаль, но в них огня уже нет
Не гаси в себе свет
Верь, мечтай
Ввысь стремись
И когда встал на край
Вспомни слёзы и смех
Лишь сполна видя жизнь
Ты тогда и решай
Прыгнуть вниз или вверх…
© Tracktor Bowling «Вниз или вверх»





Читать дальше

Всех приветствую в своём первом блоге!)
И так, начнем. Меня зовут Артём, мне 15 лет, и я болен мотоциклами)
Шёл 2008 год, я с родителями и братом поехали в гости к родственникам. У родственников был сын, и имел он во владении мопед китайского производства под названием yinxiang 50


Читать дальше

Привет друзья! В данной статье, я написал личный, сравнительный обзор двух Flip-Up шлемов, которыми владею. А именно Schuberth C3 и HJC SY-MAX III.
Приглашаю всех под кат…

Читать дальше

Вот здесь, в первой части

Читать дальше