Вот сколько раз сталкивался, и сталкиваться продолжаю с тем, что в мотосообществе, как рефлекс у собак Павлова слюна течь начинает, с последующим забрызгиванием окружающих, на слово «хруст». Казалось бы все логично, звучит как оскорбление! А почему? Если ты идешь по улице и проходя мимо бомжеватого маргинала, который подняв пропитую, грязную харю из лужи бросает тебе вслед — «Куда ты прешься, пид@№#с!!!», что сделаешь? Бросишься на него с кулаками, дабы доказать что ты не такой? Или просто пройдешь мимо не обратив внимание, потому что уверен в себе, так как подобное не про тебя и абсолютно не задевает?


Читать дальше

Первый серьёзный дальняк в июне 2014г. на классических крузёрах Honda VTX 1800R, Yamaha DragStar 400, Honda Steed 400.по маршруту Алматы — Боровое — Алматы. общий пробег составил 3500 км. и 14 дней пути, со всеми остановками и тусовками у друзей :)


Читать дальше

Здравствуйте читатели сайта байкпост! В сегодняшнем блоге я хочу рассказать продолжение истории о моем ДТП, про которое можно прочитать здесь Первый сезон и первое ДТП. А здесь можно почитать про Осмотр мотоцикла экспертом от страховой. Для тех кто не ходил по ссылкам скажу, что ДТП произошло 9 июля 2015г. Через две недели, после того как меня выписали из больницы, я обратился в страховую чтобы их эксперт осмотрел мотоцикл. После я проконсультировался с юристом, узнал все тонкости общения со страховой, узнал как получить компенсацию еще и за экипировку что на мне была.


Читать дальше

В начале прошлого сезона пришлось сменить окрас двух зверей в пятнистый. Honda cbr600rr 2004, которой я (мне) разбили морду в междурядье, и Suzuki GSX-R 1000 2003, сине-белая раскраска которого вызывала во мне аллергическую реакцию.




Читать дальше

Мы решили сравнить примерно похожие мотоциклы с одно- двух- и четырехцилиндровым мотором примерно одинакового объема. В чем разница в динамике разгона в различных условиях.

Купил по дешовке у человека в Москве эти фонари, очень мне не понравилось, что режимы у них переключаются включением, т.е. при подаче питания на них, включается следующий режим. На видео показано не всё. Тем не менее я их собрал, проверил, на столе собранные пролежали 2 часа, нагрелись примерно до 60град. Использовал при сборке термопасту, китайцы мало мажут.

У моих знакомых помер конь, железный конь японских кровей, остановилось его пламенное сердце по причине отсутствия зарядки.
Прозвон реле-регулятора показал, что причина гораздо глубже, глубже в двигателе, на рабочих оборотах (около 5000) генератор выдавал 2-3 вольта, а о холостых же вообще лучще не упоминать. Пришлось коновалам потрошить пациента, что бы вынуть больной орган.


Читать дальше

Или подарок себе любимому на 23 февраля!

Читать дальше

На первый взгляд тема донельзя банальна, ну что такого особенного в переборке вилки скутера, как правило ничего, но не в этот раз. Написать даный пост меня подвигла вот эта конструкция.


Да-да, перья вилки намертво заварены в траверсу, ни пробок, ни болтов, ничего! Я сам пару минут пялился в растерянности, пытаясь постичь сакральный смысл данного решения французских инженеров. Ну и чо, спросит тот, кто не осознал до конца всего свалившегося на нас с Максом счастья. А то, чтоб перебрать вилку надо полностью разбирать всю переднюю часть скутера, вывешивать бедолагу и вынимать целиком рулевую колонку, а иначе не залить масло в вилку.

Читать дальше

Пост коллективного творчества о приобретении и перегоне Днепра колясыча.
Текст писали Алексей. Видео любезно предоставлено Вячеславом.



Читать дальше

Как и обещал — вторая часть :)
Эволюция, моторные войны, типы рам, подвесок, тормозных систем и т.д.

Ездили за «китайцем»…
В след. части, отчет об установки креплений на фаркоп для его перевозки и тесты девайса.

Тут конек пред ним ложится;
На конька Иван садится,
Уши в загреби берет,
Что есть мочушки ревет.
Горбунок-конек встряхнулся,
Встал на лапки, встрепенулся,
Хлопнул гривкой, захрапел
И стрелою полетел;
Только пыльными клубами
Вихорь вился под ногами.
© Ершов П. П.


Давно уже собирался написать я пост про свой Suzuki Volty TU250.
Тем более, что на байкпосте стало достаточно много статей про подобные мотоциклы.


Читать дальше

Здравствуй, дорогой читатель!
Когда за окном курсы валют пляшут как им вздумается, а мы, простые смертные, ждём улучшения политической и экономической картины, самое время включать голову и использовать альтернативы. Сейчас рынок забит кучей всевозможных гарнитур и устройств для связи между собой пилота и пассажира, или пилота и пилота. Разные гаджеты для мотоциклистов всегда стоили не дёшево, а кричать через шлем не очень-то хотелось. Поэтому начинал с того, что паял свои передатчики, но они были неудобны, потом простые проводные гарнитуры, потом перешёл на беспроводные. Эволюция, без неё никуда.
На сей раз мой выбор пал на 2 x BT Bluetooth Motorcycle Helmet Interphone Intercom Headset 1200M 6 Riders. Заказал я их за 3500 рублей с e-bay и понеслась.


С этой гарнитурой вместе уже три сезона и около 20000 км. Попадал и в дождь протяжённый, и в жару, и в холод. Вот решил поделиться опытом владения, а вдруг кому и пригодится

Читать дальше

Ну наконец то меня отпускать начало. Толи головой ударился хорошо, лежу в больничке с ушибом мозга. Толи время прошло, а может мот помог. Продолжу свои депресивно-романтические посты.
Конец 2014 года. Какие то копейки оставались с не пропитых увольнительных и был спонтанно куплен irbis ttr 125 с салона за 45 тыщ рублей.



Читать дальше

Обычно рано не выкатываюсь, но тут не выдержал ))