После длинных путешествий есть существенный минус: несколько месяцев нужно разбирать материал.
Настало время делиться забавными и опасными моментами из московских мотобудней.

Вчера в Общественной Палате РФ прошла большая встреча мотоциклистов и представителей власти, инициированная руководителем объединения «МотоМосква» Андреем Ивановым и членом Общественной Палаты РФ Дмитрием Чугуновым.

На встрече присутствовали представители ГИБДД, ассоциаций мотошкол, Министерства образования, общественной палаты, а также клубов, общественных организаций, дилеров, мотоизданий, мотошкол и т.д.


Читать дальше

И снова здравствуйте!
Представляю Вам вторую часть своего отчёта о пивном мототуризме.
часть 1


Читать дальше

Приветствую вас, единомышленники!

В данный момент являюсь счастливым владельцем DRZ 400 SM. Мотоцикл понравился прежде всего своей универсальностью. Особенно когда купил комплект эндуро колес. Все было ништяк, дизелил на нем по горам, камням и говнам. Ездил и в асфальтовые дальнячки, просто по городу как ежедневный транспорт использовал. Причем почти везде с женой.

Читать дальше

Всем привет.
Аббревиатура GS никого из мототуристов не оставляет равнодушным. Любим — не любим, но интересуемся.
Знаем про 650,700,800,850,1100, 1150,1200. Сейчас вот 310. Глубокие старики помнят 65,80,100 ))

А что известно про 450 или 500?
Ничего. Т.к. производитель и сам ещё путается.





Читать дальше

Как то так получилось, что предлагаемые на рынке моточерепахи, мне не нравится, от слова «совсем». Вот не лежит душа и все тут. Поэтому весь сезон отъездил в жилете собственного изготовления, сделаным правда на скорую руку, из тканевого жилета и купленной с рук черепахи с китайской надписью Fox. Паралельно пытался создать мотопанцирь. Вроде бронежилета. В идеале хотелось создать мотокольчугу, но пока мысли ни как не выльются в форму.
Вот о результате моих потуг и пойдет сказ.


Читать дальше

Классические шоссейно-кольцевые гонки (или, проще говоря, дорожные гонки) 2016-го года вплотную подлетели к своему финальному аккорду. Менее чем через сутки стартует Macau Grand Prix, и она же одновременно проносит сезон этого года через финишную черту. Конец сезона безусловно относительный, поскольку в мире дорожных гонок разного уровня проводится достаточно большое количество и в достаточно большом количестве стран — от Северной Ирландии и до Новой Зеландии, и, соответственно, месяца и времена года определяющей роли не играют. Дорожные гонки идут круглогодично. Но, если говорить о вершине этой пирамиды, то речь конечно же идёт о «Большой 6-ке»: NW200, IOM TT, S100, Ulster GP, Manx GP и Macau GP, традиционно являющейся завершающей одой мотогоночному сезону. И в этот раз насладиться её музыкой вживую предстоит и мне. Но, обо всём по-порядку.

Читать дальше

Всем привет. Хотел бы поделиться некоторыми новостями, которых ещё не было на байкпосте, но кажутся мне интересными.

Встречайте GasGas Venturo (Adventure) 400.



Испанцы подтянулись ))

Читать дальше

То были последние теплые деньки лета и желание вырваться куда-нибудь из города все больше не давало покоя. Куда? Да куда глаза глядят! Вот мои глаза и присмотрели одну гору, которая маячила прямо за городом. Расстояние в 5 км по прямой можно было бы легко преодолеть, если бы не один нюанс…

Читать дальше

Иногда встречаются такие полицейские, которым хочется адресовать данное послание! Неадекватность в разговоре и засоренность мыслей просто выводит из себя. Просто невозможно понять друг друга. Наверное это просто невозможно. Но в надежде на взаимопонимание, всегда стараешься взывать к адекватность в рассуждениях.



Мы призываем адекватно относиться к выходкам мотоциклистов, так как мы не хотим ничего плохого, действуем всегда аккуратно, 10 раз перестраховываемся и не желаем никому причинить вред или боль. Поймите, что в жизни существует не только законы и вообще-то не всегда они были! И совершенно непонятно почему все должны им следовать, если это не приносит никому вреда. Вернитесь на землю, мы все люди. Поэтому больше позитивного отношения ко всем!

Всем мир!

Если кратко:
Одиночное мотопутешествие по Украине (преимущественно по западной ее части).
Мотоцикл Geon invayder 150 (Китай).
Пройдено 4500 км. В дороге 10 дней + 1 день отдыха в Карпатах.
Средний пробег за день 440 км.
Максимальный пробег за сутки порядка 750 км.
Потрачено денег 4000 грн., из них 2000 грн. на бензин. (по тогдашнему курсу что-то около 300$).
Ночевок в палатке — 8, в съёмном жилье – 3.
Поломок в дороге: серьезных – 0, незначительных – 2.
Почти забрали права – 1 раз.
Отравили царя -1 раз.



Читать дальше

В этом видео хочу немного сказать о своём мотоцикле, с которого я начинал свои шаги как мотоциклист и который оставил очень положительное впечатление после себя. Это китайский мотоцикл Лифан Ирокез, на мой взгляд, один из лучших в классе стрит среди китайских мотоциклов. Я, конечно же, могу быть предвзятым, первый мотоцикл как ни как, но тем не менее он ни разу не подвел меня, ни разу не подвел следующего хозяина и мотоцикл, предоставленный на обзор тоже только радует свою хозяйку.

Простая настольная игра про Кафэрейсеров.
Суть игры как можно быстрей приехать на финиш. До финиша доберется быстрей тот, кто быстрей всех сделает больше Тон, при этом не перегревая двигатель. Но не все так просто, если включен режим Хардкор, то удача может отвернуться от вас перед самым финишем и противник вас отправит на старт. После того как все игроки финишируют, раздаются медали в номинациях: 1, 2, 3 места; самая быстрая скорость; самый ужасный; самый отчаянный; самый лузер :) А если всем игрокам(рокерам) включить режим автопилот, то получится тотализатор.
Caferacers

Продолжение наших мотоприключений в Грузии. Часть 4-я, заключительная.



Часть 1-я (видео): СМОТРЕТЬ ТУТ.
Часть 2-я (видео): СМОТРЕТЬ ТУТ.
Часть 3-я (видео): СМОТРЕТЬ ТУТ.

Часть 1-я (блог с фотками): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 2-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 3-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 4-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 5-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.

Старт 1 июня 2016 г. Продолжительность 27 дней. 3600 км. Вдвоём на одном мотоцикле.
Маршрут движения в 4-й части: пограничный пункт пропуска Грузия — трасса Тбилиси-Батуми — Батуми — Кемпинг — Морской порт — паромная переправа — Чёрное море — Украина — Ильичевск — Одесса — криворожская трасса Н-11 — Днепродзержинск

До встречи!

Я уже размещал тут пост про продление сезона, а именно прикупил легкий эндурик.
Но чуда не произошло, на стоковой резине по снегу ездить невозможно — нежданчик)
Посему прикупил резину и зашиповал ее. В интернете куча роликов про шиповку, от строительных дюбелей до саморезов. Дюбеля как то не мое), фирменные итальянские шипы по 100 руб за штуку — дорого, остановился на саморезах, но дырявить резину не стал — лень.
Что по результату получил

Читать дальше

В Берлоге)))

Читать дальше