Представляю вашему вниманию перевод теста среднеразмерных внедорожников, взятый с сайта cycleworld.com

Оригинал теста лежит вот здесь: www.cycleworld.com/midsize-adventure-off-road-shootout
Кому темта интересна есть перевод теста тяжелых турэндуро: bikepost.ru/blog/81975/Test-bolshikh-tjazhelykh-turenduro--Off-Road-chast-1.html

Тест среднеразмерных турэндуро.

Тестируем 2018 Honda Africa Twin Adventure Sports DC, 2018 KTM 1090 AdventureR и 2019 Triumph Tiger 800 XC в штате Юта



Вы можете поспорить, но лучшее место для того, чтобы ездить на мотоцикле это ВЕЗДЕ). Везде то везде, но для крупных турэндуро штат Юта стоит особняком, как одно из самых лучших мест на Земле. Пейзажи мирового класса, которые включают в себя пять потрясающих национальных парков, соединенных между собой грунтовыми дорогами и трейлами, которые ведут мотоциклистов из пустыни в альпийский лес. Обширные просторы делают выбор таких мотоциклов логичным, потому что они предлагают мощь, комфорт и достаточную дальность езды на одном баке, которые позволяют хорошо экипированному мотоциклисту справиться со всем этим. Это также делает Юту отличным местом для тестирования турэндуро.


Читать дальше

Раньше я вел автомобильный блог, на всем известном сайте, но там мотоциклы не приветствуются.
Пишу просто, чтоб осталось в истории.
Расскажу про открытие /закрытие сезона ( оказалось и не закрытие совсем)

Читать дальше

Собственно, именно ради этого видоса я ездил в Германию пару недель назад. Самое обидно, что в кастом-зоне мы провели целый день, реально целый день, но как обычно из интересного сняли далеко не все. Но чем богаты

И так, наконец добрался до компа, напишу тут о том, как в моей жизни появилась HONDA CBR 1000F…

После того как прикатавшись на скутере и поняв что всё таки 2 колеса это моё, я решил что надо воплощать мальчишечью мечту в жизнь. На примете было много мотоциклов, бандиты, фазеры, сиберы и т.д. хотелось конечно взять что-то быстрое. чтобы ручку чуть крутанул… ииии душа в пятки а сам со свистом в ушах ушёл в закат)))… Но! и хотелось трохи поколесить по миру, поэтому выбор пал на спорт-тур класс. Скажем честно выбор в этом классе не малый, но стоящего по тех состоянию мало… или пробеги под замену двигла и половины подвески или ценник не адекват (хотя оно понятно, ухоженного мотора за дешево никто не продаст), но все таки желание поиска это не отбило, примерно пол сезона прикидывал за и против, и выбирал… даже были варианты взять мотор из-за границы, но растаможивание все решила на нет… Один раз к нам на слет автоклуба заскочила подруга «клубня» на своей хонде сбр 1000ф и все, мне он врезался в память… понравился дизайн. а за звук выхлопа я Хонду просто обожаю, можно сказать что выбрал я эту марку по выхлопу))), в общем стал искать… Со временем понял что данный аппарат в хорошем состоянии и с ценником норм её стоит потрудиться. За пол сезона я всеобщем ничего толкового не нашел… Как то один раз разговорившись с тем же «клубнем» по интернету,/я как раз был за границей на работе/, он мне поведал что собирается его подруга продавать этот мотор… счастью не было предела и я согласился, правда там была одна засада, а именно он был розовым)))) Но это не отпугнуло, перекрас решит проблему, подумал я… и дал добро, что покупаю… ждал он меня 2 месяца…

Читать дальше

В своем первом посте обещал написать про экипировку первосезонника, если читателям будет интересно. Судя по голосам — интересно многим, поэтому держите продолжение с моими комментариями по экипировке. Напомню — пробег 14500 км, одно небольшое падение на площадке джимханы с последующей скользячкой около 3 метров.



Читать дальше

Выехал в путешествие по США и Канаде. Отвел два месяца времени и планирую проехать от города Сан Франциско, в котором я живу, через все Соединенные Штаты на самую юго-восточную точку США Key West, которая расположена в штате Флорида. Затем проехать вдоль всего Атлантического побережья через Вашингтон, Нью-Йорк, Бостон и доехать до самой северо-восточной точки США.
Затем 2 недели путешествовать по Канаде от юго-восточных провинций до Ниагарских водопадов. Последняя заключительная часть путешествия это знаменитая дорога 66. Общая протяженность маршрута около 20 тысяч километров. На этом пути я собираюсь посетить много интересных мест и сделать фильмы о них.
Свое путешествие я начинаю с участка Сан Франциско, расположенного на берегу Тихого океана и называющегося «Конец земли» или «Край земли».


Читать дальше

Компания Harley-Davidson всеми силами стремиться уйти от имиджа мотоциклов «для взрослых дядей» и активно окучивает молодежную аудиторию – плавно вводит несколько «бюджетных» моделей и даже анонсирует целую стратегию, частью которой является разработка новых моделей в новых для бренда сегментах рынка мотоциклов. Кроме того, производитель старается обратить на себя внимание потенциальных покупателей, привлекая киноактеров, музыкантов и известных спортсменов. В том числе атлетов из мира экстремального спорта.


Читать дальше

Мы знаем, что в СНГ не принято говорить о чём-то, кроме лошадиных сил, максималки и цены.
Что самые популярные видео — это фуфло типа «Как выбрать первый мотоцикл» и «Не езди так быстро».
Контент только для школьников, взрослым людям смотреть нечего. (Борис и Джет ещё норм). Никто не хочет говорить о том, что действительно важно.
К счастью, мир на СНГ не заканчивается, добро пожаловать на канал со здоровым менталитетом. Свободный от ссунатрека, мусоров, понтов и пустой болтовни о курсе рубля.

Читать дальше

Подъезжаю к границе, здесь всегда я немного волнуюсь. Слышал были случаи людей разворачивали из-за непогашенного штрафа или налога. Народу мало и неудивительно этот погранпереход не особо популярен. Виной тому грейдер и дырявенький асфальт. Пограничник смотрит на меня на паспорт вновь на меня, стою не моргая глядя в камеру — штамп и я хромая иду к мотоциклу.

Читать дальше

Доброго времени суток.
Хочу оставить тут небольшие кусочки этой осени.

Кому интересно, прошу сюда.


Читать дальше

Всем привет. Полтора года читая БайкПост наконец решил написать свой пост, тем более есть о чём. О первом сезоне и первом мотоцикле разумеется :) Кому интересно прошу под кат

Читать дальше

Середина октября. Прогноз на следующую неделю обещает похолодание и дожди, ну а на эти выходные вроде как еще без заморозков и сухо. Ну конечно хочется еще прокатиться успеть, тем более что планов было гораздо больше, чем успели за сезон осилить. Поэтому покататься нужно было ну просто обязательно! Еще на выходные была запланирована поездка в Финляндию. Но тут на работе сказали «надо», и один выходной превратился в рабочий день, поэтому было решено совместить «покататься» с поездкой в Финляндию. Не то чтобы нам туда было очень нужно, но не пропадать же инвойсу, да еще муж присмотрел экип со скидкой. На том и порешили. Наш друг согласился составить нам компанию. У него повод для поездки за границу звучал еще смешнее чем у нас: «Сане экип посмотреть», то есть просто так в Финку прогуляться. А почему бы и нет, благо заграница у нас рядом, визы есть, ну и повод хоть и символический, но присутствует.


Читать дальше

Один из самых странных и интересных мотоциклов на мой памяти. Не слишком, впрочем, долгой. Сразу скажу, видос вышел наполненным размышлениями. Это уж точно не обзор модели, адресованный потенциальным покупателям, а нечто совершенно противоположное. А мот до сих пор впоминаю, и не могу до конца понять, понравился он мне или все-таки нет.

Собственно сыну на год подарить мотик-качалку захотелось, сделали чертежик БМВ Р26 спорт, достаточно функциональный, особенно потом с кофрами)), и прикольно выглядящий мот. Вырезали на чпу из фанеры, покрасили, и вобщемто одновременно ходить учился и на мотик залазить, интересно как дальше сложится)))




Читать дальше

Добрый день, утро, вечер или ночь, коллеги!!!
Середина осени осталась позади, лента на байкпосте постепенно редеет, отчетов о путешествиях меньше — можно заняться и описанием экипа и защитного снаряжения.

Я же хочу описать пятилетний опыт использования замечательного шлема Shark Evoline 3.


Читать дальше

Представляю вашему вниманию одну из самых ярких, необычных и любимых моих работ



Читать дальше