Всем привет. Посчитал, во сколько примерно обошелся мне первый сезон, начиная с мотошколы.Кто только подумывает начать, возможно найдут для себя что-то полезное. Всем остальным-просто забавная песенка с 10:33.
Понятно, что на али можно экипироваться дешевле, а у бмвмоторад — дороже.




Читать дальше

Ёрш – рыба высокого полета. Часть 1 — Сборы.
Ёрш – рыба высокого полета. Часть 2 — Чебоксары.

За день я проехал около 1100 км. Чебоксары, Саранск, Пенза, Саратов… Лишь череда заправок по дороге. Все дальше и дальше на юг. Пейзажи сменялись пейзажами. Становилось все теплее. Странно было выезжать осенью, а приехать обратно в лето.

Я стартанул рано утром.

Читать дальше

Данное путешествие выросло из логичных планов посетить летом мои родные Пенаты — Латвию, и прекрасной возможности превратить это мероприятие в оригинальное мотопутешествие. Позже маршрут разросся аж до 9 городов, включая второй по величине город Норвегии — Берген, где живет моя двоюродная сестра, которую обязательно нужно было повидать этим летом. Правда, в отличие от всех прочих населенных пунктов, в Берген мы все же слетали на самолете (хотя проезд на мотоцикле через Скандинавию — тоже интересная и вполне осуществимая идея).

Итак, первым пунктом нашего пути был город Даугавпилс в Латвии — родина моей мамы и место, где прошли почти все летние месяцы моего детства, по классике — у бабушки в деревне. Так как город расположен близ границ России, Беларуси и Литвы, он был обозначен номером один в нашем списке.
Отрезок пути Москва — Даугавпилс




Читать дальше

Трейлер к большому фильму и рассказу о путешествии по Армении и Нагорному Карабаху.

Дарова всем! Возрождаем рубрику «Мототехнологии» рассказом о такой нехитрой фиче, как Инерционный Наддув или RAM Air. Что это? Говоря повседневным языком, это халявные лошадиные силы в каждом мотоцикле! Подробнее в видео. Приятного просмотра, всем добра и отличного

Читать дальше

Всем салют. Сегодня речь идёт о теме достаточно базовой.

Геометрия мотоцикла. Но, думаю, затронуть её всё-таки нужно, ведь иногда даже бывалые мотоциклисты не могут объяснить значение слова «трейл», например. Тем более, не все новички при выборе мотоцикла понимают особенности геометрии данной модели и то, как же это отразится на управляемости и эксплуатации.

Читать дальше

Собственно планы поменялись и мы двинули в сторну Байкала, ПОкатались по Марсу, спали в славном городе Туробчак. улетели в кувет, выпили пива в Кемерово, увидели Байкал и утонули в тепле острова Ольхон. это было что то невообразимое,
надеюсь мы все таки осуществим наше путешествие до пустыни Гоби и Владивостока.



Читать дальше

Тусили у Африканца, очень гостеприимный и хороший человек,, тк мы ждали прибытия загран паспорта у нас было 2 дня на тест драйв новых покрышек анаки ваелд, мы отправились на Каракольские озера и телецкое озеро.ь после получения поспорта двинули к монгольской границе, где нас ждали изменения наших планов.
Чуйский тракт просто невообразимый мотоциклетный ураган наслаждения!


Читать дальше

Кратко, пролетели все города с улыбкой на лице и счастьем, в сердце, даже немного задумались а не быстро ли мы чешем. часов в 10 вечера ровно на границе с Алтайским краем у 2 мотика появился стук коробке, так начались наши недельные каникулы в Новосибирске. Город классный, много Баров, Обсерватория пляж, сикретные подпольные бары. короче тут есть чем заняться. потом покатили всторну Бийска в Африканцу, менять резину. и ментально готоовится к Монголии.



Читать дальше

Смонтировали на коленке наше прошлогоднее путешествие.
Мы собирались поехать в пустыню Гоби на двух гусях 1150, на все про все у нас был месяц август, но судьба рашила по другому. Собственно следующие 10 роликов будут повествовать наши телодвижения по нашей не объятной родине.
я не писатель, я сниматель, поэтому смотрите наши видео. жду ваш «фит бек», желательно конструктивный, советы как было бы лучше и где мы совершенно не так все сделали.
первые 3 серии. рассказывают о том как мы неспешно и зеб каких либо проблем добрались почти до Челябинска.



Читать дальше

Некоторое время назад компания CF Moto (в переводе с китайского — Весенний ветер) анонсировала новый модельный ряд мотоциклов, которые будут оснащены новым 1279-кубовым двигателем (видимо, до(раз)работанным в результате сотрудничесва китайского производителя с КТМ). От КТМ новая модель получит и ряд иных узлов и агрегатов. Планируется выпуск туристической версии и версии Стрит.


Читать дальше

Как сказал бы тавтолог-плеоназмолог, мысль посетить пустыню начала посещать мою голову примерно с прошлого декабря месяца минувшей зимы.

Короче, не один раз, думал я, что надо бы поехать в эту, в пустынную сторону, во Внутреннюю Монголию. Но, как вы сами понимаете, вечно то одно, то другое.


И тут пишет мне пекинский приятель Слава:

— Поехали, мол, через неделю на эндуриках по пустыне погоняем! Как раз же впереди неделя праздников. Возьмем минивен, прицепим трейлер, погрузим моты и поедем… а там зажжём!

— Отличная мысль, — отвечаю. Только вот на минивене я не поеду — я лучше своим ходом, на Кенте…


Читать дальше

В совершенно спонтанной поездке наткнулся на крупную достопримечательность Португалии — древнеримский город Конимбригу (ударение на первом И).

Кому интересны римские древности — под катом немного информации и фоток (фотографии кликабельны).


Читать дальше

Ёрш – рыба высокого полета. Часть 1 — Сборы.

Первый день отпуска. Выезд был запланирован на 7 утра, но с вечера предыдущего дня, всю ночь и утро на улице шел мерзкий мелкий, а иногда и не очень мелкий, дождь. Я не боюсь осадков и у меня уже был богатый опыт продолжительных (по 4-6 часов) поездок в непогоду. Просто… я не люблю сырую погоду.

Читать дальше

Продолжаю показывать видео, отснятые во время путешествия по исторической 66 дороге. Приехал в мотель, где номера построены в форме вигвама. Мотели Wigwam, также известные как «Деревни вигвамов», представляют собой сеть мотелей в Соединенных Штатах, построенную в 1930–1940-х годах. Номера построены в форме вигвамов. Приехал в этот мотель, отснял видео и показываю его

Читать дальше

Решил однажды что нужно на мото сгонять в Карпаты, выбрал маршрут, приобрел снаряжение (кофр, сумки, палатку, спальники и т.д.) и в путь.
Маршрут был Харьков — Карпаты. А вот какими дорогами — решил что по пути будет видно, главное в итоге оказаться в горах)))

1й день, Харьков-Коростышевский каньон, проехал порядка 700 км, за ночевал в Коростышевском каньоне. Место крутое (на обратном пути снова его выбрал для ночевки). Подороге, в Полтаве, лопнули сразу два крепления кофра, на самой

Читать дальше