Текст о выборе из разных классов…
Собственно продал я свой зизер, немного погрустив принялся искать VFR800 года от 2006 (долго о нем мечтал) и даже нашел хороший вариант, отсмотрев около 5 шт.



Читать дальше

Доброго времени суток всем, кто читает!
Мой первый пост на Байкпосте, и хотел бы я в нем поделиться с вами небольшим опытом владения Бандитом, немного сравнить его с Кавасаки Z900 2020, а также рассказать о моем первом сезоне на «взрослых» мотоциклах. Возможно, кому-то из новичков, таких как я, будет интересна моя инфа


Как и у многих, в детстве был опыт езды на мопедах и мотоциклах советского производства (Минск, ИЖ и пр.)

Читать дальше

*Уведомляю, что орфографические и стилистические ошибки в данном посте не ставят своей целью указать на чью-либо возможную национальную принадлежность и несут в себе исключительно художественный смысл описания чисто гипотетической ситуации на дорогах нашего города.
_______________________

Неуважаемый матациклисты!
Который спишить на дарогах и быстрий,
Которий вчера повстричаль я — найдись,
Тебе я хачу сказать ищо — Извинись!


Читать дальше

Если 2020 разделить на 5, получится 404.

В этом году чет совсем я пропал с радаров БП. Впрочем, не я один — границы на замке, ездить некуда, денег нет, а все свободное время проводишь в поисках клиентов, чтобы хоть на бенз хватало. Утрированно, конечно. Работа есть и слава богу, а все планы на путешествия в этом сезоне, что пошли медным тазом, мы наверстаем позже.

Читать дальше

Эту необычную машину можно было увидеть на Мотовесне-2019 в Москве. Я тогда обменялся с создателем телефонами, но потом не смог найти номер и как-то даже подзабыл про эту машину. Однако Михаил (так зовут создателя) оказался парнем настойчивым, сам отыскал меня в соцсетях и очень вовремя — я как раз собирался ехать в Ижевск

Утро, солнце бьется в палатку, коровы хрустят разбросанным мусором, жизнь идет своим чередом и уже почти не вспоминается вчерашний перегон через Чечню.

Мы в Дагестане — на противоположном берегу Чечня, плавно собираемся, Вова чинит задний тормоз и танцует джигу — приятно же когда тормоз на положенном ему месте.



Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Это должен быть цикл видео о нашей с женой поездке в Австрию на bmw f800st (а пробег на нем как бы уже 80к), но мы все знаем что случилось в мире… Спасибо китайским «друзьям». И в итоге мы отправились в Сочи. Да банально, но мы нереально кайфанули! Вот именно кайфанули (а я так «ваааще»)!
Наш в целом первый дальняк на 1000+км за раз, да еще и вдвоем!



ЧАСТЬ 2
ЧАСТЬ 3

Приятного просмотра!

Моя любимая дорога — Ильинское ш.
Осень и лето, Макс Фадууе в шлеме…

Путешествую по горам Сьерра Невады в штате Калифорнии. Посетил несколько горных озер и отснял видео, которое и предлагаю Вашему вниманию

Всем привет!
Пролетело почти 4 славных месяца, с момента написания мной крайнего поста о поездке в Рязанскую область. За окном в Московской области уже +3, АКБ снят и мот законсервирован на зимнюю спячку в гараже. Всего было много и жутко интересного, как год за три прожил в этот свой первый сезон. Было несколько знаковых для меня событий, об одном из них решил поделиться с Вами)

Итак, добро пожаловать

Читать дальше

Друзья, это мой первым мотопробег, поэтом видео получилось так себе, но еще в том году у меня даже не был пра на мотоцикл и первый раз в жизни я сел на мотоцикл именно тогда, когда пошел получать права. Приятного просмотра.

Очень странно, что мотоцикл превосходит всех конкурентов в техническом плане и достаточно надежен, но при этом так редко встречается на дорогах. В комплектации Triumph Daytona R нет равных одноклассников. Проехал на нем уже около 3000км и кроме восторга нет других эмоций. Легкий, маневренный, быстрый, красивый. Теперь новая цель Daytona moto 2. Знаю вы любите читать, а я люблю снимать видео


Читать дальше

Всем привет,

в прошлом году так и не собрался написать заметку про то, как прошел сезон, но, собственно, после небольшого путешествия в Европу (прочитать можно тут) ничего существенного не произошло — я продолжал кататься на Кавушке и радоваться жизни, ПОКА в очередной день, листая всем известный сайт с объявлениями, не наткнулся на Ducati GT1000… И тут понеслось.

В этот раз вместо тысячи слов решил снять видео-обзор на мотоцикл — надеюсь, смотреть будет интересно :-)

Приветствую читателей Байкпоста!
Неоднократно читал статьи на этом сайте, некоторые из которых очень пригодились. Поэтому решил внести свой вклад в мотокопилку.
Вчера закрыл 2 сезон, работа на удаленке, посему есть время поделиться впечатлениями и опытом эксплуатации о своем первом мотоцикле в жизни BAJAJ Pulsar NS200.
Итак, почему выбор пал на него.
Цена, сезонные скидки, наличие в городе 2 дилеров, наличие 1 экземпляра в салоне, грядущее повышение НДС, детская мечта, закрытая ипотека, надо же с чего-то начинать.
Поскольку ни времени, ни желания, да и опыта ковыряния в мототехнике не было, решил брать только новый. Основное предназначение поездки по городу.
А тут выбор при моем бюджете либо китайщина либо индиец, т.к. значительную сумму я заложил на экипировку (приоритет №1), а не на технику (жена, дети…).
Соблазнился, что в родственниках КТМ, а также тормоза от дочернего Brembo, плюс завод клепает технику давно и на весь мир в больших объемах.
Брать на сезон тоже не планировал, хотя и догадывался, что потом рано или поздно захочется большего/лучшего.
Проехал уже почти 15 тыс. км. Можно без эмоций дать оценку.

Читать дальше

Это уже второй мотопробег подобного плана на Кавказе на этом мотоцикле. О первом подробно описано тут: bikepost.ru/blog/87879/Kak-ja-vygulival-svoju-chekushku-po-marshrutu-Sevastopol-Elbrus-Sevastopol.html
Идея такого мотопробега происходит из-за того, что в Крыму горы не такие впечатляющие и полтора километра над уровнем моря — это всё, чего можно ожидать от местной природы. А всегда хочется большего.

Читать дальше

Привет всем байкпостовцам и случайным гостям!
13 октября 2020 года закончилось мое чуть более чем 3-летнее владение максискутером Сузуки Скайвэйв 650 2006 г.в. Если не считать ИЖ Юпитер-5 1992 г.в., то Suzuki стал первым настоящим мотоциклом, хотя бывалые байкпостовцы поспорят с этим утверждением). При этом перерыв между советским мотопромом и японамамой составил 13 лет. Так что с Sky Wave открывал мотомир заново. Сразу после покупки, располагая средствами и не дожидаясь поломки, провел ревизию

Читать дальше